持續長時間低迷的汽車市場,終于迎來了政策上的一絲暖意。日前,財政部、稅務總局與工信部聯合發布了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三批)(以下簡稱《目錄》)的公告,共有2299款車型享受車船稅減免優惠。其中,《目錄》中包括節能型汽車565款,包括乘用車共301款,主要涉及上海大眾、比亞迪、長安鈴木、浙江吉利、奇瑞、一汽大眾車企;而新能源汽車則為受益主力軍,總共有1734款車型入圍,包括13款乘用車,商用車1721款。
分析指出,車市在現有情況下很難獲得全面性的刺激政策,本輪《目錄》入圍車型的大幅提升,將會進一步刺激節能汽車與新能源汽車的發展速度,尤其是對乘用車市場而言,或將推動小排量的A級車復蘇。
入圍車型大幅提升
《目錄》顯示,本次共有2299款車型入圍,主要分為節能型汽車和新能源汽車。其中節能型汽車有301款乘用車、1265款重型商用車和168款汽柴油重型商用車。新能源汽車中分別有13款插電式混合動力乘用車、491款純電動商用車和61款插電式混合動力商用車。
據之前財政部的通知,排量在1.6L以下(含1.6L)入圍補貼名單的乘用車與滿足排放標準的節約能源商用車,將減半征收車船稅。而純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車將免征車船稅,由于純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,將不征車船稅。
而在乘用車方面,入圍《目錄》車企上海大眾、比亞迪、長安鈴木、浙江吉利、一汽大眾、奇瑞、長安汽車等生產企業,總共涉及314款車型。其中,比亞迪旗下共有47款車型,包括41款節能型汽車款和6款新能源汽車;上海大眾共有42款節能車車型,等等。
在商用車領域,入圍車企則更為多,包括了安凱客車、宇通客車、福田汽車、亞星客車、一汽集團等等,涉及客車、重卡、專用車,等等。
與之前已公布的第一批和第二批目錄相比,此次免征購置稅入圍車型名單大幅增長,數量大幅超過了前兩批之和,尤其是插電式混合動力乘用車車型大幅提升。
其中,在節能乘用車方面,第一批節能汽車入圍僅為49款車型,第二批也僅為64款車型,第三批僅乘用車數量便達到了301款,遠遠超過第一批與第二批之和。而插電式混合東乘用車方面,第一批僅3款車型入圍,而第三批則迅速增長至13款車型。
小排量轎車能否止跌回升?
中汽協數據顯示,7月份,我國汽車產量151.80萬輛,銷量報150.3萬輛,銷量同比下跌7.1%;乘用車銷量127萬輛,同比下跌6.6%。而轎車銷量為69.9萬輛,更是同比下滑27.3%,其中A級車則為轎車市場的主力軍,占據著半壁江山,跌幅更為明顯。
分析指出,《目錄》出爐將會刺激小排量節能車型的市場表現,或帶動整體轎車市場銷量的探底。車船稅減半相對于車輛本身價格而言,吸引力確實不大,但說明了政策的指向,將會對節能型汽車進行鼓勵。
按照《目錄》信息,在乘用車領域,自主品牌總共有13家品牌入圍,總共涉及163款車型,基本覆蓋了市場上的主流產品,占整體入圍節能乘用車的比例為54.15%。其中比亞迪與奇瑞為最大贏家,分別有41款車型與33款車型入圍,占比為13.62%與10.09%。
而合資品牌共有138款車型入圍,涉及15家合資車企。其中,上海大眾單一車企入圍車型便達到了42款車型,成為了本次《目錄》的最大贏家。
新能源車再度獲得利好
與節能汽車相比,新能源汽車入圍車型也有大幅提升。據《目錄》顯示,共有2299款車型享受車船稅減免優惠,新能源車型565款。包括插電式混合動力乘用車為13款,純電動商用車為491款,插電式混合動力商用車61款,涉及江淮汽車、比亞迪、廣汽乘用車、華晨寶馬、一汽集團,等等。
分析指出,在一系列政策之后,新能源汽車銷量已經呈現出高速增長態勢,本次入圍將會再度刺激新能源車增長。
數據顯示,1-7月我國新能源汽車生產95530輛,銷售89549輛,同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成60294輛和55180輛,同比分別增長2.7倍和3倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成35236輛和34369輛,同比增長2.2倍和2.1倍。據中國汽車流通協會消息,由于7月份國內新能源汽車的出色產銷量,在客車成為全球最大的新能源汽車市場之后,我國前7月份整體新能源汽車市場已經成為全球第一大市場。
“憑借著7月份的市場表現,中國汽車新能源汽車已經實現了對美國市場的超越,并且這個成績具有可持續?!比珖寺摃貢L崔東樹表示。目前,新能源汽車市場已經從之前的政策引導到需求推動增長,未來隨著類似《目錄》等配套措施的落地,市場將會進一步增長。
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