虎門大橋一年堵足112天

    東莞哪里最擁堵？虎門大橋以一年112天的擁堵天數上榜。19日，一則各城市道路擁堵指數的報告出爐，東莞整體擁堵指數位列國內45個抽樣城市的39位。

　　高峰期車速不足30公里/小時

　　在全國抽樣的45個主要城市當中，東莞市的高峰擁堵延時指數達到1.45,即高峰出行時間是暢通狀態下的1.45倍，列第39位，比2015年第三季度的34位，下降5位，與泉州、濰坊等三線城市類似，而東莞高峰平均行車速度為29.44公里/小時，舒暢時間的速度達到33.27公里/小時。

　　縱觀2015年，東莞的堵車是越來越嚴重，高峰擁堵延時指數，從1季度的1.42，飆升到2季度的1.57，3季度的1.59，并在第四季度達到1.65；而高峰行車速度也是越來越低，從2月份的35.27公里，降到12月份的27.21公里。

　　去年最擁堵的是9月份

　　從擁堵監測來看，出行高峰主要還是上下班高峰為主，擁堵時段前三位分別是18點、17點和8點。

　　而東莞最擁堵的一天，發生在年中的6月。大數據顯示，是2015年6月5日，擁堵延時指數達到2.18，高峰行車時速只有20.89公里。記者了解到，2015年6月5日是周五，恰逢大雨，導致東莞主要大道擁堵不堪。

　　此外，全年最擁堵的是9月份，高峰擁堵指數達到1.68，高峰時速僅為27.14公里，這與9月份雨水較多，市民活動較多有關；而全年最通暢月份則出現在2月份，高峰擁堵指數為1.29，高峰時速為35.27公里，“春運”硬生生“掏空”了東莞半座城市。

　　虎門大橋堵車成常態

　　早晚高峰期，哪條道路最堵車?根據數據顯示，早高峰擁堵前四名分別是體育路、東城路，長安的德政中路、旗峰路和塘廈的環市北路，體育路全年擁堵指數達到有1.59。

　　而擁堵時間最長的路段當屬虎門大橋路段（京港澳高速由東向西）。數據顯示，全年365天，有112天，虎門大橋都會擁堵，而排在第二位的，是G411五點梅立交路段，僅有21天擁堵，而第三位是龍林高速（清溪大道到s22龍林高速出口），有17天擁堵（全部集中在第三季度）。