14號線
福田中心區至坪山/坪地
地鐵14號線連接福田中心地區、布吉、橫崗、大運新城、龍崗中心城、坪山新城中心地區以及坑梓，支撐整個東部發展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。
該線路在龍崗分為兩條線路，一條前往坪山，一條前往坪地，其中坪山方向線路將與惠州軌道6號線銜接。
12號線
左炮臺至國際會展中心
12號線起自南山蛇口左炮臺，終到新國際會展中心，連接蛇口、南山中心區、寶安中心、航空城、大空港地區，支撐整個西部發展軸，覆蓋西部地區南北向交通需求走廊。
該線路預留北延條件。
15號線
西鄉至前海
15號線連接南山科技園、寶安中心、后海、前海等重要片區，支撐西部發展，覆蓋南山科技園南北向交通需求走廊。
10號線二期
福田口岸至福田保稅區
地鐵10號線起自福田口岸，終到平湖中心站，是平湖第一條軌道線路，也是中部跨二線關一條重要的軌道線路。目前10號線已經進入主體施工階段，預計2020年建成通車。
地鐵10號線二期工程起自福田口岸站，終到福田保稅區，這也是繼地鐵3號線南延之后福田保稅區第二條地鐵線路。
11號線二期
福田至上海賓館
地鐵11號線是我市首條時速120公里的快速軌道，起自福田站，終到松崗碧頭站。這是軌道三期建設最快的線路，預計將在今年6月底建成通車。
地鐵11號線二期工程起自現福田站，向東延伸至上海賓館站，并繼續預留向東延伸條件。
8號線二期
小梅沙至大鵬
地鐵8號線一期工程線路由2號線三期蓮塘站站后接出，終至鹽田港后方陸域的鹽田站，線路長約12.341公里，均為地下線，設6座車站。去年8號線一期工程開工，目前正在進行前期施工。項目建成后將和地鐵2號線聯通運營，屆時市民可以坐地鐵從蛇口直達鹽田。
軌道8號線二期工程接8號線一期工程，起自小梅沙，終到大鵬，這將是大鵬新區首條軌道。8號線二期工程有一條分叉支線前往葵涌，規劃部門還在葵涌預留銜接16號線條件。（記者 徐興東）
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