合資品牌的高端中型車真的有戲嗎？

本次北京車展的新車上市眾多，大眾輝昂，雪鐵龍C6，日產西瑪這3款車格外引人注目。不僅僅是因為這幾款車既不是改款也不是換代，而是第一次來到中國消費者面前，新鮮感十足。然而，這群定位在C級別的合資高端中型車真的有戲嗎？

福 特金牛座來了，日產西瑪也來了，本次北京車展又來了“神車”大眾輝昂和雪鐵龍C6，它們的目的無疑是搶奪20-30萬這樣的高端中大型車市場，然而一汽豐 田皇冠已經深耕這個市場多年，與凱美瑞形成的高低差并沒有讓豐田皇冠暢銷起來。加上豪華車的不斷下探，撇開高傲的C級不說，A4L和3系在這個價格區間都 有重兵，這對愛面子的國人來講殺傷力巨大，傳統合資品牌的高端中型車到底有沒有戲呢？

現狀：金牛座的熱銷讓合資品牌找到了新的市場

長 安福特金牛座自2015年廣州車展上市以來，就一直話題不斷。從最開始上市的“天價”烏龍，到后期車主曝光“斷軸”，銷量的持續升溫卻讓金牛座成為了一個 不折不扣的黑馬。上市數月來，屢次突破月銷5000輛創造銷量佳績。今年1月，金牛座首次壓制奔馳E級成功位列奧迪A6L和寶馬5系之后。如此強勢的表 現，無疑給了其他想進入這一細分市場的合資車企一劑強心劑。
小 編依稀記得當年上海通用昂科拉的上市正式拉開了小型SUV的序幕，隨后長安福特翼搏，東風標致2008，現代ix25等合資小型SUV車型隨后趕到，企圖 分食小型SUV的蛋糕，但10萬以上的售價對于尚不成熟的國內汽車消費市場，消費者寧愿去選擇10萬元級的合資家轎或國產緊湊級SUV。直到長安 CS35，長城H1等一眾10萬以下的小型SUV出現才將這一細分市場盤活，而當年的市場開辟者們卻鮮有被人提及，合資車企們敗走小型SUV市場。

合 資車企在SUV向下的探索中，被中國品牌攻擊得體無完膚。于是將目標鎖定在了高端中大型車上，一來也許自己在其他海外市場有車型可以直接拿來銷售，二來尚 在低端市場玩的爐火純青的中國品牌向上攻乏力，合資車企受攻擊的可能性較小，哪怕是最后高端中型車這個市場成熟不起來也是一個勇敢且成本較小的嘗試。金牛 座的熱銷無疑讓合資品牌找到了新的市場。

成熟的美國市場產品策略未必在中國行得通

長 安福特金牛座和東風日產西瑪兩款車都在北美市場都有相同車型售賣，這也直接讓這兩款車型率先在國內上市。長安福特金牛座售價區間在24.88-34.88 萬元之間，東風日產西瑪的價格在23.48萬-26.78萬。雖然都瞄準了高端中型車，但擁有30多年車型沉淀的金牛座定位在了豪華，用豐富的配置武裝用 來彌補與豪華車競爭中的品牌缺失。但德系3強的豪華車品牌的樹立，就連雷克薩斯和沃爾沃等二線豪車品牌都難形成威脅，豈是金牛座一朝一夕能攻破的？國人愛 面子是眾所周知，如果買一個掛福特標的大轎車卻跟別人提豪華，只會招來不屑。西瑪雖另辟蹊徑定位運動中高級車，但單一車型勢必難與一直以來將運動上升到品 牌層面的寶馬一較高下。成熟市場的“拿來主義”雖然快，但未必行得通。

在 小型車SUV遲遲沒有動作的大眾，由于輝騰的停產加速了全新旗艦車型的到來，上汽大眾輝昂基于大眾MLB縱置發動機平臺，與奧迪A6L同平臺打造，不僅車 身尺寸方面十分接近，超過3米的軸距也和輝騰在同一水平。肩負品牌新旗艦任務的輝昂，起售價預計會與邁騰和帕薩特的高配重合，自負的大眾自然會與其他合資 品牌拉開差距，可輝昂這樣的“老瓶裝新酒”，加上毫無車型歷史傳承的新車型，想必除了那些喜好追求新鮮事物的神車黨真愛粉之外，很難有極其精確的客戶群 體，畢竟輝昂的品牌象征意義大于銷量意義。因此即便是大眾在這一市場上也難有作為。

東 風雪鐵龍的這臺全新旗艦C6號稱PSA集團最先進的EMP2平臺研發，集合全球頂尖資源，全球優秀研發團隊共同打造，擁有同級別最大可開啟天窗，但依然是 一臺符合中國市場消費者需求的定制車型。相比金牛座和西瑪的直接引進，大眾輝昂的神車光環。東風雪鐵龍在品牌建設上還需努力，一味的通過旗艦車型來拔高自 身價值，最終的慘淡銷量必然打臉。

來自傳統豪華車品牌的強力打壓

面 對合資車企的集體上攻，傳統的豪華車品牌自然不會善罷甘休。除了繼續強化自身品牌的建設之外，產品力也是個頂個的給力。寶馬3系推出了帶1.6T的 316Li，7系也用四缸機了，為的都是價格的不斷下探。在可預見的未來，當高端中型車發展得更為迅猛的時候，想必傳統豪華車向下打壓的力度也將更加猛 烈。

總結：合資中高級車的認可度尚需提高

談 及高端中高級車市場，金牛座并非前無古人后無來者，上海通用君越和豐田皇冠兩款車耕耘多年，君越與君威的高低差并不十分明顯，卻更有些實力相當的兩兄弟一 起上戰場的既視感。豐田皇冠產品力強勢，2.0T 8AT的動力組合十分搶眼，無奈產能有限，大批零配件依舊需要從日本進口，加上豐田不給力的營銷策略和 側重混合動力，導致皇冠一直不溫不火，長期停留在2000左右的月銷量。要想盤活合資中高級車這塊市場，除了百花齊放的車型，更需要積極的營銷策略，這樣 消費者的認可度才能提高。