近日，國家認監委與環境保護部、公安部聯合發布《關于進一步規范排放檢驗 加強機動車環境監督管理工作的通知》，進一步規范機動車排放檢驗?！锻ㄖ凤@示，環保部門不再核發機動車環保檢驗合格標志，這也意味著前風擋年檢標志以后將從三個成兩個。
雖然取消機動車環保檢驗合格標志的發放，但并不意味著取消
年審時車輛尾氣的檢測，而是把環保標志并入到機動車
年審合格標志里了。如果車輛環保不合格，也就無法拿到車輛
年審合格標志。
《通知》顯示，鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點，整合優化檢驗流程、共享檢驗信息，提供一站式便民服務。檢驗機構要嚴格按照價格主管部門規定的收費標準收取檢驗費用，在業務大廳明顯位置公示收費依據和標準，并在收費憑證上分別注明安全技術檢驗和排放檢驗收費金額。純電動汽車免于尾氣排放檢驗。
推行機動車排放異地檢驗。地市范圍內機動車所有人可以自主選擇檢驗機構檢驗，不得以城區、郊區、縣市劃分檢驗區域或者指定檢驗機構。推行機動車異地檢驗，在全?。▍^、市）范圍內異地檢驗，無需辦理委托手續。試行機動車跨?。▍^、市）異地檢驗，在已實現國家、省、市三級機動車排污監管平臺聯網的省份，允許機動車所有人在車輛所在地進行檢驗（黃標車除外）。
加快淘汰黃標車和老舊車。各地環保部門要提請人民政府結合本地實際，出臺鼓勵、引導黃標車和老舊車提前報廢更新政策措施，加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標車和老舊車污染排放的監督管理力度，確保完成國家確定的年度淘汰工作任務，實現2017年底前基本淘汰黃標車。
加強檢驗數據統計分析。各地環保部門應加強機動車排放檢驗數據分析，核查檢驗數據異常情況，分析查找原因。對于排放檢驗中發現的排放超標數量大、比例偏高的車型，地級城市環保部門應逐級上報。省級環保部門應視具體情況啟動調查機制，確認該車型新生產車輛是否超標排放，依法進行處理，并報告環境保護部。
加快推進全國機動車環保信息聯網。各地環保部門要加快機動車環保信息聯網建設工作進度，對在用車排放檢驗實施在線監控，實現檢驗數據實時傳輸、及時分析處理。2016年底前，各排放檢驗機構應與環保部門實現數據聯網，京津冀及周邊地區、長三角、珠三角等重點區域要率先實現國家、省、市三級聯網。2017年底前，建成國家、省、市三級聯網的機動車排污監控平臺。
