創新致敬經典 全新BMW 5系新能源車

　　融合燃油和電能兩種能量，動力更澎湃，駕駛更安靜

　　作為全新BMW 5系家族中的最新成員，全新BMW 5系插電式混合動力不僅搭載了BMW家族經典的駕駛體驗控制系統，為客戶提供Sport, Comfort 和ECO PRO三種迥異的駕駛模式，同時也搭載了源自BMW i的最新eDrive電驅技術，為客戶帶來高端新能源駕駛體驗。

　　車輛采用2.0升雙渦管渦輪增壓發動機及高效電動機，系統最大輸出功率為185千瓦，綜合扭矩高達420牛米，無論何時深踩加速踏板，BMW 獨有的eBoost功能可讓車輛瞬間爆發出澎湃的動力，在6.9秒之內即可將車輛從靜止加速到100公里。

其搭載的高能量密度動力電池不僅可以提供61公里的純電續航里程， 也可在發動機完全不用啟動的純電動模式下將車輛加速至140公里/小時，在商務出行中令車主享受無與倫比的安靜空間。

　　更輕更強勁的動力電池設計，完美平衡續航里程、性能表現及安全持久

　　純粹駕駛樂趣是BMW品牌的基因，因此，混合動力車型的高壓動力電池包的衡量指標絕 對不僅是續航里程這么簡單。華晨寶馬研發團隊為開發該款電池設定了多達1,502項指標，以達到續航里程，能量密度，電池動力性能以及持久安全的全面平衡，用創新技術為消費者帶來純粹的駕駛樂趣。

　　- 獨創雙模組理念，電池總容量達13千瓦時，僅重117.2千克。電池內部每24個電芯組成雙模組，在極為緊湊的內部機械架構設計下，由4個電芯雙模組帶來高達111瓦時/千克的能量密度。更輕更強勁的電池意味著動力性能提升的同時更有毫不妥協的操控性能。

　　- 雙模組中心冷媒冷卻：冷卻管道設計在雙模組中心，可直接對核心區域進行降溫，管路中的冷媒由車載電動空調制冷，精準控制電池模組處于最佳工作溫度范圍以內，確保電池包穩定持久的高性能輸出。

- 持久的高功率輸出：電池包可實現瞬間93千瓦以及持續46千瓦的高功率輸出，并設計了15%的電池冗余，確保車輛在任何電量水平下都能實現eBoost功能，為車輛在高性能狀態下提供源源不斷的爆發力。

　　全新BMW 5系插電式混合動力在電池電芯、電池包和整車三個層級一共設計了9層安全策略，經歷了包括碰撞、穿刺、火燒、浸泡、擠壓、翻轉等在內的60余種機械和功能測試，達到了BMW全球嚴苛的品質水準。在中國極端環境測試中，即使在零下30℃的極寒天氣，電池依舊能提供動力輸出，確保車輛性能的出色發揮。

　　BMW新能源家族標識彰顯身份，將率先推出無線充電限量版

BMW新能源家族最具代表性的藍色進氣格柵、“eDrive”迎賓踏板以及車身上的“i”銘牌將彰顯該款豪華商務車型的獨特身份。在配置方面，不僅全新5系家族的各項高科技裝備將對該款車型全部開放，未來還將通過限量版車型率先搭載無線充電技術。該項技術將為客戶帶來比加油更便捷的充電體驗：客戶僅需按照中控屏幕的引導將車輛停至地面充電模塊的上方，關閉車輛啟停按鈕即可通過無線感應為車輛自動充電，這也將是該項技術在中國乘用車市場首次投入使用。

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