回顧2017,豪華緊湊型SUV細分市場鏖戰連連。華晨寶馬BMW X1手持“越級”王牌,一路以破竹之勢實現異軍突起,不僅領先同級競爭車型GLA約20,000輛,也超越老牌對手Q3約7,000輛,最終在9.1萬消費者的支持下,毫無爭議地占據了銷量排行榜的頭把交椅,無愧于細分市場的標桿身份!
2018新年伊始,BMW將以更大誠意回應消費者的熱忱:針對剛剛退出市場的1.6升及以下乘用車的購置稅優惠政策,BMW將通過廠商補貼的方式,為2018年3月31日前購買BMW X1 部分車型的客戶提供25%的購置稅補貼(約8,000元)。更有專屬金融政策支持,僅需5.8萬元首付及低至0.88%的利率,一部擁有超凡越級品質的BMW X1將與您共同守歲,越級跨年!
自由暢行享受歸鄉的過程
春運大潮剛剛涌動,如何歸鄉是繞不開的選擇題。高鐵與飛機不僅一票難求,對乘車/機人大包小物的攜帶能力更是巨大考驗,更別指望熊孩子們在公共空間的自控力。自駕還鄉不僅免除“按時按點”集結的約束,攜人載物也能輕松應對,沿途游歷更是加強小家庭互動的難得機會。
同時,無需擔心因長途跋涉以及道路陌生造成的困擾。2018款BMW X1搭載了采用最新ID6顯示技術的中央觸控屏幕,分辨率更高,畫面更細膩且色彩鮮亮;顯示界面由原有的條目式升級為更直觀的卡片式,讓操作邏輯更加清晰;觸屏操作方式也更符合當下移動互聯時代人們的使用習慣。區別于市場絕大多數車型的無線連接方式(藍牙連接),系統還支持Apple Carplay功能,接za,一句示屏幕,不僅畫面細膩且色彩鮮亮;操作在實現手機應用同步到車載屏幕的同時,還可以支持更多的應用程序,讓車內世界充滿無線可能。此外,同級獨有的NLU自然語音識別系統也讓各種指令的下達猶如“聊天”般輕松自然,讓“一句直達”不再是奢望。
不僅如此,搭載寶馬明星B系列發動機的2018款BMW X1,只要稍微深踩油門便會帶來強烈的推背感,而此刻轉速才剛剛逼近1600 rpm/min,業界搭配典范的手自一體式變速箱對這種“溫柔”的加速并未積極降擋,而是將其低扭強勁、輸出域廣的特點充分展現出來,不僅讓你在歸鄉的路上快人一步,更為你帶來了獨一無二的駕駛樂趣。
此外,BMW X1全系標配了DSC(動態穩定控制系統),車輛在行駛中一旦出現打滑,便可主動降低發動機輸出功率并對各個車輪施加制動力,最大限度地保持安全行駛路線;而當偶遇冰雪或泥濘道路被困時,其標配的DTC(動態牽引力控制系統)能允許車輪出現一定打滑,有助于順利脫困。
更值得一提的是,其xDrive車型還可實現剎那間前后軸動力的無級分配,實時感知車身的動態變化,并極大地減小轉向不足或轉向過度現象,讓你在蜿蜒山路能充分感受到寶馬獨有的駕駛樂趣;即便是行駛在較為崎嶇或易產生打滑的路況時,其xDrive系統將精確地把動力分配給附著力較強的車輪,抵御來自溝壑的威脅,同時較高的離地間隙還保證了通過性。讓你頃刻間發現已峰回路轉,家鄉的繾綣記憶充斥著媽媽的味道也逐漸清晰。
越級空間三代同乘去拜年
“年根兒”底下,走親訪友拜年祈福必不可少。這一次,帶上父母、載滿年貨即刻出發!憑借超大的越級空間,2018款BMW X1既能滿足家人舒適的乘坐需求,還能裝載各類大件物品,甚至是一次性買齊所有拜訪需要的年貨也毫無壓力。
其碾壓同級車型的2,780mm軸距,無限地接近更高級別車型,實現了空間上的真正越級,尤其是后排2拳以上的腿部空間,令家人可以肆無忌憚的翹起“二郎腿”;同時,女士駕車也無需擔心X1的“龐大”身軀,大角度后視攝像頭讓倒車時的后方視野一覽無余,半高式規劃座椅讓駕車擁有“居高臨下”的感覺;大開度尾門及靈活充裕的行李箱空間,讓裝載年貨時也極為便利,不必為開口過小、過矮,或空間不夠平坦而擔心。頭頂面積高達0.82平方米的貫通式全景天窗,使得溫暖的冬日陽光能夠傾瀉在每個人的笑臉上。
此外,2018款BMW X1的行李箱底板下還帶有100L的額外隱藏儲物格,可放置隨身挎包等貴重物品,讓全家輕松上陣參與采買;更為貼心的是,后排座椅可按照40:20:40比例放倒,其容積也隨之擴大至1,650L,除了可放置更多物品外,更能將長條物品妥善安置,同時絲毫不會影響后排乘坐舒適性。當大包小包一切就緒,就連空氣中都洋溢著幸福的味道。
2018年,就讓BMW X1成為你未來征途的越級戰車,為新的一年強勢開路!
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