近日，寶馬集團對外宣布，計劃投資1000余萬歐元在慕尼黑北部的上施萊斯海姆(Oberschleissheim)建立全新的3D打印(即，增材制造)研發和生產中心。該中心將匯集寶馬集團迄今為止所有關于該技術的專業知識，促進寶馬集團在這一領域的發展，并幫助寶馬集團保持其技術創新方面的先鋒作用。
未來寶馬集團3D打印研發和生產中心概念圖
全新的3D打印研發和生產中心的占地面積將超過6,000平方米，預計可容納80名員工和30余套金屬及塑料工業系統。中心計劃于2019年初正式投入使用。在寶馬集團生產網絡中，3D打印研發和生產中心將與現有試驗工廠擁有類似功能，致力于零部件原型的制造，批量生產和定制解決方案，并推進3D打印領域的最新技術發展，將其用于寶馬集團的生產網絡之中。全新中心還將為寶馬的工程師和設計師提供全新級別的跨學科協作和培訓的學習平臺。
3D打印技術應用于復雜零件的制造
寶馬集團3D打印研發和生產中心負責人Jens Ertel表示：“全新的寶馬集團3D打印研發和生產中心，將成為寶馬集團在數字化生產領域的重要里程碑之一。這里的研發團隊將評估塑料及金屬的3D打印制造技術，并將其發展成熟，最終應用在量產中。我們的目標是在單個組件、小批量生產及大規模生產零部件多個領域，都能夠提供最佳的技術和生產工藝鏈條?！?/SPAN>
3D打印制造：未來數字化生產的新方向
3D打印制造，是寶馬集團生產系統中非常重要的組成部分，在大批量生產方面擁有巨大潛力。作為汽車行業內應用3D打印制造技術的先鋒，寶馬公司從1991年起就一直將3D打印零部件納入概念車研發體系之中。如今，全新勞斯萊斯幻影中已使用了超過一萬件通過該技術生產的部件。而BMW i8敞篷跑車當中，3D打印技術被用于生產其特殊的軟頂金屬部件——這一全新研發的零部件幾何形狀經過優化，以更輕的重量實現更高的剛性。寶馬集團從而也成為了第一家利用3D打印技術批量生產上千個金屬零部件的汽車制造商。
3D打印技術應用于新BMW i8敞篷跑車軟頂部件的制造
在專屬定制方面，3D打印制造技術同樣也扮演著越來越重要的角色。全新的MINI Yours 個性化定制產品系列，使客戶能夠個性化設計選定的部件，例如側舷窗和內飾飾條，如今均可通過3D打印生產。
3D打印技術應用于MINI個性化定制部件
在全球，寶馬集團已經在美國的斯帕坦堡，泰國的羅永府(Rayong)和中國的沈陽，利用3D打印制造技術來生產原型車的部件，邁出了3D打印技術應用于全球生產網絡本地化生產的第一步。展望未來，寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中，在保證成本效率的前提下用于小批量生產、專供車型和可定制組件的生產，成為現有生產體系的有益補充。
獨一無二的MINI個性化定制部件
投資未來，著重創新數字化技術發展
寶馬集團還堅持對各領域有潛力的新興科技公司進行戰略性投資。例如，2016年9月，寶馬集團的風險投資部門BMW i Ventures入股位于硅谷的Carbon公司，該公司的DLS(數字光合成)印刷技術不僅比一般的3D打印技術更快，能夠應對更大的零部件尺寸，而且還能夠更好地控制質量。這也讓產品更容易適應市場環境。
3D打印技術將在寶馬集團生產系統中扮演重要角色
2017年6月，寶馬集團投資了一家名為Xometry的公司，該公司提供先進的在線平臺，促進不同行業之間供應鏈的協調，讓汽車生產商和零部件供應商能夠更容易找到彼此。同年，專門從事金屬部件3D打印的Desktop Metal公司獲得了寶馬集團的投資支持，該公司在金屬3D打印領域研發出高效率的創新科技，如今已與寶馬集團3D打印設計和生產中心展開了密切合作。
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