聚焦未來，寶馬開啟未來出行新時代

　　iNEXT：寶馬集團未來發展的基石

　　在今年5月寶馬集團的年度股東大會上，寶馬集團董事長科魯格先生表示：“iNEXT項目是寶馬集團未來發展的基石，整個集團和旗下所有品牌都將從中受益?！?寶馬集團一直在電動出行領域積極實踐，積累了超過十年的經驗。寶馬集團于2007年啟動了“Project i”項目，這也是iNEXT的起源。2011年，寶馬集團旗下全新子品牌BMW i成立， 隨著2013年首款純電動BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8的推出，BMW i不再僅僅是寶馬集團的可持續出行先鋒和創新孵化器，它更代表著公司的創新實力和未來發展方向。BMW i產品陣容在不斷壯大，相關技術也逐步應用在BMW 和MINI的電動車型上。

　　BMW Vision iNEXT

　　寶馬集團董事長科魯格先生表示：“BMW Vision iNEXT代表了駕駛樂趣的全新時代，它進一步強化了寶馬集團在領導未來出行方面的重要地位?！弊鳛橐豢钊婊ヂ?、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，BMW Vision iNEXT首次將寶馬集團在戰略創新領域(設計、自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化)的所有關鍵技術集于一身，并通過以人為本的方式回答了這個問題：“當汽車不再必須通過人來操控，只有當人們想駕駛或需要介入駕駛時，汽車將會是什么樣子?”

寶馬集團負責研發的董事傅樂希先生表示：“在個人出行面臨變革的關鍵時刻，自動駕駛和互聯科技不斷發展，為全新的駕駛體驗和旅程開啟了無限可能。因此，我們致力于將BMW Vision iNEXT 打造成一個高品質的移動生活空間，在這個全新的‘專屬空間’里，人們可以充分放松身心，釋放自我。寶馬將繼續秉承以人為本的理念，針對客戶的不同需求，開展未來出行的實踐?！?/SPAN>

　　談到BMW Vision iNEXT這款車的設計思路，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生表示：“BMW i提出了富于創意和前瞻的理念，它改變了我們看待出行的視角和方式。BMW Vision iNEXT標志著這種轉變的又一次向前邁進，展示了智能汽車將如何使我們的生活變得更加從容美好?！?/SPAN>

　　外觀：現代、優雅、自信

　　BMW Vision iNEXT的車身尺寸和車身比例與BMW 高性能運動型多功能車(SAV)相似，極富雕塑感的車身外觀，醒目的漆面和精致的車身細節，淋漓盡致展現了這款車的前瞻性。具有流動感的玫瑰金色車身，在不同光線下呈現由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果，這使得車輛即使在靜止狀態時也顯得動感十足。寬大的雙腎型格柵，標志性的側窗標識，車身前部、側面和尾部的藍色元素，沿襲了BMW i車型的設計風格，這些元素同樣出現在2017年發布的BMW i Vision Dynamics上。當車輛解鎖時，醒目的藍色線條光暈就會即刻顯現。車窗和車燈的所有玻璃以平滑方式融入車身的設計，呈現出渾然一體的視覺效果。

　　經典的BMW雙腎型格柵和“天使眼”造型

前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵，與其他電動車一樣，格柵采用封閉式設計。由于不像傳統汽油車需要具備降溫功能，雙腎型格柵在BMW Vision iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。其設計采用3D打印技術，蘊含了科技含量。極為纖細的大燈頗具科技感，通過現代的方式對BMW經典的“天使眼”造型進行了重新演繹。擋風玻璃與寬大的全景天窗連為一體，流暢的線條使車輛尾部從視覺上顯得十分輕盈，車內的創新內飾從車外就能夠清晰可見。

　　現代感外觀，對開式車門

　　從側面看，BMW Vision iNEXT擁有BMW高性能運動型多功能車(SAV)強勁、穩健的姿態和氣場。實用的兩廂車身和修長的車頂線條提供了寬敞的車內空間。長軸距和短前懸的設計，勾勒出動感的車身輪廓。極具雕塑感的車身表面沿側翼彎曲，使車身更具肌肉感。流暢精準的線條增強了這種互動效果，同時為輪拱增添了視覺沖擊力。寬大的24英寸車輪采用三維雕塑設計，具有極佳的空氣動力學效率，將風格與實用性完美結合。攝像頭當作外后視鏡使用，門把手采用觸控式設計，整體風格現代時尚、渾然天成。

　　兩個寬大的對開式車門，取消了B柱。車內空間寬大舒適，車架表面為碳纖維材質，車內側翼底部的黑色鍍層彰顯SAV的風格，而藍色的線條則體現電動車的特質。車尾部水平的線條和表面，勾勒出舒展動感的姿態。纖細獨特的尾燈延伸至車尾，增強了整體造型感?？諝庋刂図斠恢绷飨蛭膊?，并與擴散器相結合，使車輛的空氣動力學性能得到優化。

　　內飾：“我的專屬空間”

BMW Vision iNEXT提供兩種駕駛模式：主動駕駛模式和自動駕駛模式。主動駕駛模式下，駕駛者可體驗到電力驅動系統帶來的強勁動力和靜謐的駕駛體驗，并真正做到零排放。自動駕駛模式下，則為駕乘者打造一個舒適安全，可享受娛樂、亦可專注駕駛的空間，以滿足駕乘者的多樣化需求。車內猶如一個輕松舒適、充滿時尚家居感的移動生活空間，即：全新的“我的專屬空間”。

　　輕松愜意的內飾氛圍

　　寬大的全景天窗使車廂內光線充足，營造一個愉悅舒適的車內空間。前排兩個獨立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人。內飾采用清晰簡潔的幾何線條，以簡馭繁，凸顯甄選的材質和色彩搭配。材質上采用織物與木質相結合，打造高品質的家居氛圍。在色彩選擇上，駕駛艙采用玫瑰金、棕色、米黃色等裸色色調，并以金屬質感的青銅色進行提亮。后排座艙則以暴風藍色為主，材質上選用精致的雅卡爾織物，以不對稱的方式從座椅區域延伸至車內側板和后備廂隔板處，在視覺上將駕駛艙和后排空間區分開來。

　　主動駕駛和自動駕駛，隨心變換駕駛環境

　　在寬敞的駕駛艙內，駕駛區域由兩個數字儀表盤和方向盤構成。米色織物包裹整個儀表盤，融合木質元素，加上紋路清晰的車廂地板，營造出愉悅溫馨的家居氛圍。在主動駕駛模式下，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動駕駛模式下，方向盤則會稍向后收縮，儀表盤也會從駕駛相關信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點和活動信息。座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉身與后排乘客進行交流。

　　猶如高品質家具的中控臺

　　位于前排座椅中間的中控臺，從設計到材質都擁有高品質家具的特質。精致的啞光木質表面就像一個懸浮的咖啡桌面，通過一個晶瑩剔透的水晶體，連接在青銅色的底座上，水晶體表面在光線的照射下顯得十分光彩奪目。

　　溫馨的后排空間

　　后排空間更像是一個現代、高端的生活空間。寬大的一體式后排座椅讓車內猶如溫馨的休息室，讓乘客得到充分的身心放松。精致的雅卡爾手工織物包裹整個座椅區域和車內側板，顏色從藍色漸變為白色，頗具現代氣息。

　　“Shy Tech”隱形創新科技：隱于無形，科技感十足

除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，BMW Vision iNEXT上再沒有其他屏幕或按鈕。為了營造后排空間的溫馨家居感，秉承以人為本的設計理念，將先進的智能科技通過潤物細無聲的方式，來滿足駕乘者的不同需求。人們在木質或織物表面上即可完成多種功能操作。傳統的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能投影就能將車內的任何表面變為互動界面。 “Shy Tech”隱形創新科技主要體現為三項科技：智能個人助理、智能材質和智能光束。

　　智能個人助理：使用“嘿，寶馬”提示語就可喚醒智能個人助理。BMW Vision iNEXT如同一個小小的數字世界，與BMW云端互聯、智能設備和智能家居網絡實現連接。例如：車主可通過語音指令來關閉家中的窗戶。

　　智能材質：主動駕駛模式下，可通過傳統的觸屏進行操作。而在自動駕駛模式下，在中控臺的木質表面上即可完成操作。手和手臂的姿勢就像使用iDrive按鈕一樣放松：在木質表面進行操作時，如彗星般的光點會跟隨手指來回移動。后排乘客可通過手指觸碰后排座椅位置的雅卡爾織物表面進行操作，使用手勢控制來播放音樂，織物表面下的LED燈也會隨之亮起。

　　智能光束：未來，數字世界和模擬世界將更多地融為一體。通過介質來進行功能操作，通過投影實現信息的可視化也終將變為現實。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技術已經朝這個方向邁進了一步，它既可作為閱讀燈，也可成為交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補充，并通過觸碰來控制。

　　開啟新時代的象征

　　BMW Vision iNEXT不僅預示了自動駕駛時代的即將到來，提出了未來出行的解決方案，更代表了寶馬集團對于未來出行的戰略重點。它是寶馬集團將設計、自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化這幾大戰略創新領域的技術成果首次集合在一款概念車上。隨著2021年量產車的投產，BMW純粹駕駛樂趣也將得到重新詮釋。

　　iNEXT，下一個里程碑

　　高度的靈活性是寶馬集團取得成功的關鍵要素。2007年，寶馬集團啟動了“Project i”項目，迅速成為電動出行領域的先鋒者。目前已實現了燃油車型與插電式混合動力車型在同一條生產線上共線生產，接下來將實現傳統的燃油車、插電式混合動力車和純電動車的共線生產，這保證了生產體系的極高靈活性，并使寶馬集團能夠根據市場需求迅速調整生產規劃。到2025年，寶馬集團將提供25款電動車型，其中12款為純電動車。

　　2011年，寶馬集團旗下全新子品牌BMW i成立。2013年, 隨著首款純電動BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8的推出，BMW i不再僅僅是寶馬集團的可持續出行先鋒和創新孵化器，它更代表著公司的創新實力和未來發展方向。寶馬集團負責研發的董事傅樂希先生表示：“BMW i是寶馬集團的創新先鋒。在這里，充滿未來愿景的解決方案和車型概念成為現實。同時，BMW i也是驅動寶馬集團旗下其他品牌創新的力量?！?/SPAN>

　　2017年， BMW i Vision Dynamics概念車在法蘭克福車展正式發布，它代表了BMW i未來車型的設計方向。這款極具進取精神的四門轎跑車的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0—100公里/小時加速僅需4秒，為豪華電動出行樹立了新的標桿。其后繼量產車型確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠投產。

　　2017年7月，寶馬集團宣布全新純電動MINI將是一款MINI 三門版車型。未來，MINI品牌將提供配備不同動力驅動系統的車型：燃油車型、插電式混合動力車型和純電動車型。其中，MINI純電動車的動力傳動系統將在寶馬集團的丁格芬工廠和蘭茨胡特工廠生產——這里是寶馬電動車的研發和生產基地，總裝將在寶馬集團的牛津工廠完成，這里完成了大部分MINI 三門版車型的生產，積累了十分豐富的經驗。

　　2018年4月，BMW iX3概念車在北京車展全球首發，其量產車型將于2020年在沈陽投產，這款車將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場，服務于全球各地客戶，清晰傳達出寶馬集團對中國這一全球最大電動車市場的信心和重視。 作為BMW品牌首款純電動車，BMW iX3 將是一款高性能運動型多功能車(SAV)，在功能性和舒適性上毫不妥協。

2018年5月，寶馬集團宣布BMW iNEXT將于2021年在丁格芬工廠投入量產，它是一款全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，將成為寶馬集團創新技術先鋒。作為寶馬集團下一代的技術旗艦車型，BMW iNEXT將面向未來出行的所有關鍵技術集于一身，它代表了寶馬集團對于未來出行的構想和實踐，宣告個人出行新時代的到來。

　　BMW Vision iNEXT環球之旅

　　9月9日開始，寶馬集團攜手漢莎貨運航空公司開啟了無與倫比的BMW Vision iNEXT環球之旅。本次旅程在短短五天內飛越三大洲，先后造訪慕尼黑、紐約、舊金山和北京四座城市。來自全球的限量嘉賓受邀登上一架波音777F，在極富創意的私享空間里，預覽寶馬集團最新的概念車—BMW Vision iNEXT。

　　寶馬集團負責研發的董事傅樂希先生表示：“iNEXT 代表了寶馬集團對于未來出行的構想與實踐，BMW Vision iNEXT這款概念車理應通過與眾不同的創意方式進行呈現，環球之旅這種形式堪稱完美?！?/SPAN>

　　“劃時代的產品值得富于創見的展示?！?正如漢莎貨運董事長兼首席執行官Peter Gerber所言，為了完美呈現BMW Vision iNEXT這款未來之車與先進科技，本次環球之旅的機艙內使用的電子線路總長度超過7.5公里，7.8萬個LED燈組成165個視頻LED模塊，以及10個1.3萬ANSI流明的投影儀，120余名經驗豐富的展臺搭建專家，與來自寶馬集團和漢莎貨運的專家通力合作。其中，僅用于BMW Vision iNEXT展臺搭建的材料就重達30噸，工程師和專家們所面臨的挑戰不僅僅是為到場嘉賓帶來一場空前的視聽盛宴，更要保證他們的作品能夠真正“起飛”。

　　BMW Vision iNEXT環球之旅的行程十分緊湊，在抵達每個城市的8小時后，嘉賓就會分組抵達。而在活動結束僅4小時后，飛機將再次起飛前往下一個目的地，機艙內部需要在展示模式和飛行模式之間完成多次的迅速切換。BMW Vision iNEXT環球之旅不僅是一次前所未有的汽車和科技展示，更是物流技術和后勤保障的經典之作。9月9日，這架載有BMW Vision iNEXT的波音777F從慕尼黑國際機場啟程，于9月14日返回法蘭克福。

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