熱評最保值車型廣汽本田雅閣

    6月全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲6.4%，創下2008年7月以來的新高，通脹一詞再一次成為公眾視野的焦點，資產的保值增值話題牽動著全民的敏感神經，在渠道匱乏的國內投資市場，長期以來，購買房產一直被認為是資產保值增值的最主要手段。

    汽車，資金的投入程度僅次于房產，但汽車屬于大宗消費品，俗話說，新車下地打8折，與房產不同，從購買它的一刻起，產品就開始不斷的貶值。但是，不同品牌的汽車，由于品質的差異，往往價值流失的程度也大有不同。據行業有關統計，同價格購入的不同品牌汽車，按國人平均4年置換的周期計算，二手車價值差異能達到萬元以上。從跌少即賺的角度看，選購汽車，同樣也面臨著保值抗通脹的考驗，但這也是眾多消費者在新購車的時候都容易忽略的問題，要明確這個問題，我們必須要清楚知道汽車保值與什么相關？概括講，汽車保值與制造品質相關，而品質又如何進行鑒定呢？以一直穩居“最抗跌車型”桂冠的廣汽本田雅閣為例，以下提供一些方法，供各讀者參考： 

    挑選汽車，先挑選他的制造企業！

    通常來說，一輛汽車由上萬種零部件構成，每輛汽車的生產還需經過成百上千名生產工人操作，因此對任何汽車生產企業來說，產品質量控制都是一個相當浩大的工程。俗語有云：“三歲定終生”，汽車也同理，在制造環節上，基本就決定了它的品質先天實力。不少汽車企業因為品質方面的問題而喪失了用戶，但也有少數企業正依靠不斷提升的產品品質，贏得了越來越多用戶的信賴，廣汽本田正是這樣一個企業。2011年7月1日，廣汽本田迎來了成立13周年的盛事。13年間， 廣汽本田旗下的6大車型的銷量，已趨近250萬，充分展示了廣汽本田強大的品質號召力。

    外觀的里面，大有功夫！

    優良的品質，源于高起點的品質管理體系?？v觀國內眾多造車企業，在各廠家產品華麗的外觀下，是消費者看不見的品質實力，而這些卻影響著產品的價值，廣汽本田的生產線同步本田全球標準，廣汽本田成立伊始，就引進了日本本田先進和成功的品質管理標準——HQS,并根據中國的國情和企業的實際條件建立了廣汽本田的質量管理標準——GHQS。時至今日，廣汽本田的產品質量水平是本田所有海外工廠中最高的，部分零件精度還超過日本件的水平。在品質管理方面，廣汽本田有一條十分關鍵的質量保障措施就是：生產線的工人既是生產操作者，也是質量檢查員。在生產過程中堅持“誰制造、誰負責”的原則，以及“不接收、不制造、不放過不良品”的“三不”原則，確保每道工序生產的都是合格品。 有過硬的硬件制造水平，保障了高質量的成品率，同時有超水準的質量管理體系，保障了每一臺下線的轎車都是精工之作，質量無可挑剔！

    不僅對內嚴守品質關，廣汽本田對供應商的品質要求也被行業內一致公認為是最苛刻的?！拔覀兊拇_不能全程監督供應商的生產，但我們對供應商提供的產品有選擇使用權，只要有一個產品檢驗不合格，廣汽本田必須一個批次的退單，即便有些產品已經安裝到車型上，也要拆下來，退回原廠?！闭菓{借對內對外的品質嚴控，廣汽本田才取得了無數消費者的信賴。    
 
    品質，前車可鑒！

    廣本雅閣的質量，多年來一直是行業的典范，迄今120萬車主的信賴，使它成為中國中高級轎車第一品牌，同時也締造了眾多關于品質的神話，例如浙江車主陳光山先生的第6代雅閣，從1999年3月駕駛至今，已安全行駛超過100萬公里，從未大修，可能很多人不清楚100萬公里意味著什么，以一般消費者每年2萬行駛里程折算，100萬公里相當于一個普通消費者50年的使用時間了。定居上海的德國車主HJ.Cohausz先生，于1999年、2003年、和2008年，分別購買了第六、七、八代雅閣，大家也可能會奇怪，以對制造品質嚴謹苛求聞名于世的德國人為何如此鐘情雅閣，成為廣本的超級忠實車主，以他的話來回答，就是：“我是德國人，但對好品質的欣賞是不分國界的。雅閣這么多年來穩定的品質，與完善的售后服務，沒有給我機會去尋找更合適的車?！?nbsp;還有一位江蘇車主張榮文先生，開雅閣多年來，一直對雅閣的品質深表滿意，并不時喜歡向周邊的朋友談及雅閣車的優勢。于是在他的帶動下，僅他的五兄弟姐妹就總計購入了21 臺雅閣。他經常對朋友講一句話就是，“一臺車好不好，一個人說好不行，要多聽聽身邊人的口碑，才不會錯?！?nbsp;