如果汽車有生命,那么發動機就是它的心臟,發動機作為車輛最核心部位,對車輛性能有至關重要的作用。常規動力有汽油發動機和柴油發動機兩種,不過在國內乘用車發展過程中,柴油動力沒有像汽油那樣大行其道,但是柴油動力的節油性在日常用車中日漸突顯。
在國際上,尤其在歐洲柴油乘用車早被大面積推廣、使用,大眾、奧迪、奔馳等品牌都是柴油車研發推廣的積極推動者。在國內,隨著油價一路飆升、養車成本持續增加,相對節油的柴油車型逐漸被廠商和用戶重視,促使柴油動力研發、使用力度迅速加碼。
國內柴油車始于SUV車型,哈弗SUV是其中的代表,更成為柴油SUV領域的領軍者。2010年,哈弗H5搭載的綠靜2.0T柴油機,憑借卓越的動力優勢以及節油、噪音等方面的卓越表現,榮列“2010年度中國十佳發動機”,并被眾多動力專家一致評價:“最節油的柴油動力”。
綠靜2.0T柴油機的節油性,得益于對電控高壓共軌系統、EGR廢氣再循環系統、氣門間隙自動補償器雙螺旋氣道等國際領先技術的應用,搭載該款發動機的哈弗H5百公里綜合油耗僅為7.79L,僅相當于一般1.5L汽油家轎的油耗,完全媲美大眾、奔馳等高端品牌的柴油動力,從而也奠定了其國內柴油發動機標桿機型的地位。
據專家介紹:“作為動力輸出組織,發動機直接關系著車輛性能,而發動機性能則直接表現為發動機工作能力參數,即排量、功率和扭矩。一般情況是排量越大,功率和扭矩就會越大,但是排放水平相應會更低?!本G靜2.0T柴油機采用渦輪增壓技術等領先技術做到了:小排量兼具大功率、大扭矩的多重優勢,最大功率達到110KW,最大扭矩達到310NM,達到了3.0L汽油車的水平。除了代步需求外,其超強動力還可以滿足工作之余上山下鄉去戶外體驗。
消費者選車最關注的是發動機。隨著汽車對家庭的普及,生活需求的拓展和豐富,汽車大大延伸了人們的活動范圍。哈弗H5綠靜2.0T柴油車憑借著領先科技,集強勁動力、舒適環保、經濟節油等優勢于一身,為消費者提供了全新的選擇,而且還拉動了國內柴油車的使用和推廣,這對消費者和汽車行業都是一個極大的貢獻。
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