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??? 做工用料方面自然沒有太多可以挑剔的地方,畢竟這是一輛售價八十多萬的豪華車型。中控最上方是8寸英寸液晶屏,往下依次是控制按鍵區域和排擋桿。沒錯,排擋桿也被設計在傾斜的中控面板上,這是為了給Remote-Touch的操作端騰出地方來。使用方面沒什么特殊,只是在手動模式下升擋時會有點別扭,垂直著往上撥,這樣的動作肯定不舒服,沒關系,不用手動模式就好了。?
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??? 方向盤功能已經多到不能再多,有了這些多功能鍵,似乎中控上的那些按鍵都可有可無了,也許是設計師不想太過激進,不然把中控設計成白板也可以。方向盤部分地方采用木質材料,但坐在新RX350的駕駛位上,不得不承認這個方向盤還是很有吸引力的,質感層次豐富,力度適中,功能也足夠強大。
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??? 對于高級車或是豪華車,大體的豪華相信哪個廠家都不會掉鏈子,所以細節上的考量才是得到答案的地方。打開副駕的手套箱,內部帶有分層的設計,這一點很實用也很人性化,并且輔以抓絨,令手感與內飾整體檔次更加突出。
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??? 當觸摸到RX350內部門板時,細膩的真皮與柔軟的塑膠材質給我留下了深刻印象,黑色的真皮并融入了桃木內飾板,使其更好的合二為一,并提升了不少的檔次豪華感,而前車門中較大的儲物格,也便于日常中所使用。
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??? 真皮材質與縫線處都可以看到RX350的細致做工,座椅通風坐墊與靠背,可以使駕乘者更為舒適。但這種極力追求舒適性的做法,也導致在操控運動性一面上顯露出了缺陷,車輛在高速過彎時,座椅所提供的側向支撐力明顯有些不足。
通過對雷克薩斯RX350的質量做工評測后不難發現,在追求動感激情的同時沒有犧牲各個細節的做工質量,注重多方面的細節和諸多人性化的設計將讓這款運動型SUV備受青睞。
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東莞美東雷克薩斯旗艦店
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