謳歌TL將有望推出2.4L車型

    由于油價的不斷上漲以及消費稅的制約，各大汽車廠商旗下進口車型的“大排量”道路變得愈發坎坷。而從另外一個層面來看更小排量發動機對于廠商們既是挑戰又是機遇，更高的性價比將給予這些進口車前所未有的市場競爭力。

    2015年全面更換小排量發動機

    近日廣汽本田歌詩圖2.4L車型正式上市銷售，而謳歌在華的4款車型卻還在使用3.5升和3.7升大排量發動機，市場的反饋迫使謳歌必須做出改變。近日了解到謳歌TL有望搭載2.4升發動機，而本田技研中國本部長倉石誠思曾在本田中國戰略發布會上表示：搭載較小排量發動機的車型將從明年開始陸續引入中國，到2015年則將全面更新謳歌旗下所有車型的動力總成。

    謳歌TL有望搭載2.4L發動機

    搭載2.4L發動機對于謳歌TL的售價將會有大幅度的影響，16%的消費稅差距勢必會將價格進一步拉低。這款2.4升i-VTEC發動機采用了DOHC雙頂置凸輪軸結構，并且在燃油經濟性方面有著不錯的表現。

    未來更換小排量發動機的謳歌車型絕不僅僅是TL，而全面的動力系統更新將是謳歌今后的發展方向，最終的表現如何則需要市場和時間去檢驗。