7月銷量環比提升 一汽/長安均以漲停報收

    受車市7月傳統淡季不淡的消息提振，汽車類上市公司吸引了更多投資者關注的目光。昨日，滬深兩市汽車板塊集體大漲，其中上汽集團上漲5.37%，一汽轎車、長安汽車更是以漲停報收。

　　通用、福特7月在華銷售創紀錄

　　通用、福特等汽車公司近日紛紛傳來捷報。通用汽車公司5日宣布，公司及其合資企業7月中國銷量創紀錄，超過22萬輛，同比上漲11.1%。這是通用汽車中國銷量首次突破20萬輛大關。

　　來自上海通用的7月銷售快報顯示，7月份旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷量達到116671輛，實現11.9%的增長，而終端零售達120997輛。至此，上海通用汽車1至7月共實現銷售897167輛，同比增長15.6%，超過行業的平均增速，再創公司同期歷史新高。

　　值得一提的是，據上海通用公關部介紹，今年1至7月，由別克君威、君越和雪佛蘭邁銳寶組成的“雙君一寶”累計銷量達15.86萬輛，助力上海通用在中高級車市場銷量同比增幅高達50.7%，并在該細分市場的占有率上處于領先地位。

　　無獨有偶。記者昨日獲悉，福特中國7月份銷量同樣再創歷史新高，同比增長71%。其中，長安福特汽車7月批售銷量達53947臺，同比勁增105%；今年前七個月共計批售汽車340627臺，同比增長71%。

　　通用和福特的發力并非偶然，其再次驗證中國汽車市場的潛力無限。雖然來自中汽協和乘用聯的月度銷量數據尚未出臺，但據中信證券汽車行業研究員預計，我國7月乘用車銷量將同比增長16%左右，超出市場預期。

　　七成上市車企半年報報喜

　　事實上，淡季不淡意味著汽車產業的拐點已至。據乘用聯副秘書長崔東樹向記者介紹，汽車業7月終端調研顯示淡季已經過去，7月終端銷量環比6月提升明顯，價格穩定，庫存略降。從8月起，汽車產業有望整體進入銷量環比提升周期，迎來“金九銀十”旺季。

　　而上市車企業績預告七成報喜，也為市場打了“強心針”。截至7月29日，根據證監會行業分類，在83家汽車與汽車零部件行業上市公司中，有63家公司發布了上半年業績快報或預告，占比76%。其中，45家公司實現歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長，占比為71.4%。如海馬汽車預計上半年凈利潤約為10600萬元至13500萬元，同比增長80%至130%；比亞迪汽車預計凈利潤達到40000萬元至50000萬元，同比增幅達到2358.51%至2973.14%。

　　此外，市場關注汽車板塊的另外一個原因在于，多家汽車公司股價目前已經破凈或瀕臨破凈，板塊估值處于歷史低位。隨著銷售旺季將至，有助于行業關注度提升，因此積極看好8、9月汽車板塊走勢。以上汽集團為例，6倍PE處于歷史低谷且為全球最低，下跌風險極低。