寬敞實用試駕力帆X60

    力帆X60作為力帆SUV的當家花旦，在市場上熱度不減，最新款的X60在細節上進行了改動，更加舒適，更人性化。本期我們就來體驗這款力帆X60。

    外觀 敦厚陽剛 

    力帆X60的外觀是一款純良的SUV,也就是說，沒有過多花哨的裝飾，以及刻意的雕琢，顯得敦厚而有力。

    前臉是大面積的倒梯形中網格柵，采用流行的亮色裝飾條，兩側的鷹眼大燈犀利有力，與下方的大尺寸保險杠一起，勾勒出SUV的野性來。

    側面看上去，從A柱到C柱的線條都比較流暢，利落的腰線呈俯沖姿態，加上突出的輪拱和五幅運動輪轂，帶出不少動感來。最小190mm的離地間隙，讓它在非鋪裝路面有較強的通過能力。這是SUV的優勢之一。

    車尾比較規整，尾燈采用紅色套白色的方式，并且采用LED光源，中間一條鍍鉻條提升了質感。其他尾部線條偏于平直。

    整體來看，力帆X60的外觀設計擺脫了國產車型常見的“借鑒”路線，自主設計出陽剛帶點粗野的風格，局部細節還顯得比較精致，值得一贊。

    內飾 注重實用 

    我們試駕的這款車剛剛從廠家提回來，坐進X60的內部，卻并沒有意料之中的塑膠異味，這一點也讓人很意外，要知道這是一款8萬多的車型，自主品牌的內部做工進步很大。

    限于成本控制，中控臺、門把手等內飾材質采用了硬塑材料，但做工明顯進步不少，材質表面平整順滑，接縫處也很規整均勻，而且沒有異味，這讓人很欣慰。

    儀表盤中間的時速表采用單炮筒設計，時速以藍底數字方式顯示，帶出一些科技感。兩側的水溫表和油耗表則是指針顯示，紅針白字的顯示方式比較明了。

    中控臺的設計以實用為主，空調出風口、液晶顯示屏、功能按鈕層次明晰，按序排列，新手也很快就能上手。值得一提的是，方向盤、中控臺和擋位區都采用了亮色條來裝飾，提升了內飾的精致感和整體性。

    車內空間優化不錯，前艙飲料架、手套箱、門把手下方都有放置小件物品的存儲，比較人性化。后排空間比較寬裕，中等身高的乘客坐進去，頭部會有一拳多的頂部空間，腿部還有兩拳多的空間，保證后排乘客乘坐的舒適性。而且后排座椅可以調整角度，前排座椅能夠平放后變成一張司機床，適合長途出游的時候小憩一會兒。

    動力 高轉速有力 

    這款車采用了力帆自主設計的1.8L全鋁發動機，運用了CVVT-i進氣正時連續可變控制技術，配合手感不錯的5速手動變速箱，動力表現比較歐化。

    1.5噸重的車身，加上偏重的離合器，高轉速發動機，這些因素需要在起步時候有點耐心，稍微適應一下這款車的風格，等轉速攀升至3000轉以后，動力部分開始發力，發動機的優勢開始顯現。中速階段油門的響應比較積極，加速能夠得心應手，上到高速階段，加速仍舊獲得不錯的動力支持。在高速路上和城市快道上，這款車開起來會更舒服。

    換擋的手感很不錯，擋位明晰，入擋感覺清晰，不會出現掛錯擋的情況。

    A柱處理較好，加上大面積前擋玻璃，視野很開闊，同級別最大的外后視鏡，帶來更舒暢的駕駛樂趣。在周屋的稻田間，這種舒暢感很是讓人愉悅。

    底盤的風格兼顧操控性和舒適性，不過定位于城市SUV，更多注重乘坐感受，能夠有效弱化路面顛簸帶來的震動，但同時抑制了較大幅度的側傾和起伏，屬于軟硬適中的調校風格。

    ●部分參數

    軸距(mm) 2600

    長×寬×高(mm) 4325×1790×1690

    最大功率98kW/6000rpm，

    最大扭矩168N·m/4200-4400rpm

    變速箱類型 5擋手動

    前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架

    后懸架類型 三連桿拖曳臂式獨立懸架

    指導價 8.50萬 

    ●試駕小結

    在全包價格不足10萬元的SUV里面，力帆X60算是性價比很高的一款車。一切以實用為主，新手也很容易上手，同時在內外做工上都比較用心，像買輛SUV作為第一輛車的意向客戶，可以重點關注這款車。