廣汽豐田致炫之內飾：重設計

    致炫的內飾設計靈感據說是源自絲巾扣，T型臺兩側的層次感很強，表面的“皮革紋路以及縫線”能夠營造出比較高檔的感覺，然而用手實際觸摸之后我們才發現，原來這一切都是假的，整個中控臺其實全部由塑料件構成，出色的制造工藝完全達到了以假亂真的效果。

    致炫的中控面板分為上下兩部分，上半部分為多媒體控制區以及空調出風口，下半部分為空調控制區，整體造型十分簡潔。多媒體系統包括收音機、CD、USB以及AUX這四種常見的音源，揚聲器只有四個，好在音效還算不錯。此外，各個控制按鍵以及旋鈕的手感還是一如既往的豐田范兒，阻尼適中、便于操作，如果高配車型能夠多加裝個導航系統，想必會更加實用，看上去也會比現在更顯檔次。

    手動空調成為了致炫的標準配置，三個圓形的旋鈕樣式很傳統，內外循環采用的是左右撥動的切換方式，這部分整體給人的感覺有些乏味，實用但缺乏新意。

    坦白講，我個人很喜歡致炫的三輻式方向盤，盡管不是真皮包裹，但手感依然良好。它并非采用絕對的圓形設計，底部微微有些削平的感覺，配合炮筒式的儀表盤樣式，營造了年輕、運動的駕駛氛圍。方向盤上的多功能按鍵涵蓋了多媒體控制和行車電腦信息切換兩大功能，此外，定速巡航控制撥桿位于方向盤的后方，這項配置也只有頂配車型才有。

    儀表盤選用藍色為背景，夜晚打開燈光后，字體和指針顯示為白色，整體效果清晰易讀，然而對于北方用戶來說，沒有水溫表還是有些不太習慣。

    無鑰匙進入和一鍵啟動算是致炫在配置方面的最大亮點了，這也是時下非常流行的配置，不過這些配置也和定速巡航、電動天窗一樣只有頂配車型才有。

    致炫的四門車窗控制按鍵只有主駕駛一側帶有一鍵下降功能，就連升窗也是需要手動持續控制的，對于駕駛者來說這樣的設計未免有些不太方便。

    天窗可開啟面積不算小，而且致炫的天窗還具備有防夾功能，我們對此進行了簡單的測試，它的防夾系統反應很及時，稍稍對其施加相反的作用力便可激活防夾功能，從而能夠起到很好的保護作用。