大眾第五代Polo進入國內已經三年有余,已經到了應該進行中期改款的時候,再加上諸如豐田致炫、福特改款嘉年華等后來者的有力競爭,現款車型也十分有必要通過一次升級來繼續鞏固在市場中的領先地位。近日,上海大眾改款Polo的諜照被我們捕獲。
編輯視點:改款Polo在外觀方面僅進行了細節調整,并沒有明顯變化,動力方面的升級則是重點所在,全新EA211系列1.4L和1.6L發動機將取代現有EA111系列機型,同時未來GTI車型也有望換裝新的1.4TSI發動機。
外觀僅進行局部調整,整體變化不大
前臉方面,大燈幾乎沒有變化,依然為不帶透鏡的熏黑樣式。中央進氣格柵橫條由單根改為較粗的上下兩根,并且取消了鍍鉻裝飾,與現款車型有所不同。下進氣格柵結構從當前蜂窩網格狀變為多輻橫條式,且兩側前霧燈位置覆蓋了偽裝,說明也會發生一定變化,這樣看來上下進氣格柵將是改款Polo的重點變化之處。另外,目前位于前翼子板上的側面轉向燈被取消,但也沒有被轉移到外后視鏡上,因此最終方案尚不能確認。
乍看上去,路試車尾部幾乎與現款沒有任何不同,但仔細觀察可以發現,后保險杠牌照框周圍一圈凸起說明該車在此處進行了偽裝處理,也就是說,改款Polo的后保險杠造型將會發生一定改變。同時,該車還采用了新的十輻式輪轂,不過啞黑色涂裝應該僅是測試用,并不會出現在未來量產車型上。
動力全面升級為EA211系列發動機
從新桑塔納起,國產大眾新車型開始陸續淘汰現有EA111系列發動機,而轉為使用更為先進的EA211系列,對于此次改款也不會例外。預計改款Polo將搭載EA211系列兩款發動機,1.4L自然吸氣汽油機最大功率66kw/5500rpm,最大扭矩132N.m/3800rpm,1.6L自然吸氣汽油機最大功率81kw/5800rpm,最大扭矩155N.m/3800rpm,兩款發動機均可匹配5速手動或6速自動變速器。另外改款后的Polo GTI預計也會相應升級,改用EA211系列1.4TSI渦輪增壓汽油機,但還無法確認將采用96kw的低功率版還是110kw的高功率版本,與之匹配的則將是7速雙離合變速器。
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