四款入門緊湊級城市SUV推薦 綜合實力出眾

    現在緊湊級SUV這個市場在國內異常的火爆，不論是進口、合資還是純自主生產的車型都十分搶手，尤其是入門級緊湊SUV市場，價格更加親民，普通老百姓更容易接受，近日一款全新的入門緊湊級SUV納智捷優6上市，售價12.88-20.08萬元，納智捷品牌向來是以超高的配置來提高自己的性價比，那么除了優6之外，還有什么車型可以選擇呢？今天我們就向大家介紹四款入門緊湊級城市SUV。

　　推薦車型：納智捷優6

　　廠商指導價：12.88-20.08萬元

　　車型簡介：

　　外觀方面，納智捷優6依舊采用了家族式的前臉設計，包括鷹眼式頭燈、車標處飛翼式的造型。另外，鍍鉻的碩大倒梯形進氣格柵也為前臉增添了很強的視覺效果。車身顏色方面，共有4種顏色可選，分別為法瓷白、星光檀、琉璃紅和琥珀金。

　　平臺方面，優6是基于納智捷5 Sedan轎車平臺上打造的一款緊湊級SUV車型。車身側面，該車也沿襲了納智捷5的“駐筆回峰”式的設計理念。尺寸方面，優6長寬高分別為4625/1825/1620mm，軸距為2720mm，其提供了良好的后排腿部空間。尾部方面，傾斜的后風擋、圓弧上擾流翼等元素讓優6展現了濃濃的跑味。再加上兩側不規則的五邊形LED尾燈，極具科技感。

　　內飾方面，納智捷優6整體上看去極具科技感，包括9英寸的納智捷THINK+Touch系統觸摸屏以及時尚的環抱式中控臺設計等等。但受限于成本原因，新車內飾大部分面板都屬于塑料材質。

　　安全配置方面，納智捷優6 SUV全系車型標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統和電子駐車系統。除了1.8T低配外全部標配倒車影像，1.8T高配和2.0T車型配備有ESC電子車身穩定系統和后駐車雷達系統，頂配車型還配備有側安全氣簾、前駐車雷達。

　　舒適性配置方面，納智捷優6 SUV中高配車型配備了氙氣大燈、多功能真皮方向盤、換擋撥片和定速巡航等配置；2.0T頂配車型配備有藍牙系統、大燈清洗、外后視鏡自動折疊、抬頭顯示、皮質座椅和電動天窗等功能。除最低配車型外，其余車型均配備了9英寸彩色大屏和GPS導航系統。 

　　動力方面，納智捷優6 SUV提供了1.8T/2.0T兩臺渦輪增壓發動機可選。1.8T發動機最大功率116kW，峰值扭矩230Nm，傳動系統與之匹配的而是5速手動變速箱或5速自動變速箱。2.0T發動機最大功率132kW，峰值扭矩256Nm，傳動系統與之匹配的而是5速手動變速箱或6速自動變速箱。

　　推薦車型：東風標致3008

　　廠商指導價：15.97-21.67萬元

　　車型簡介

　　東風標致3008應該算是這一級別的新生力量了，作為2013年首款上市的SUV車型，3008也意在這一領域有一個新的突破，本次上市的東風標致3008，主打入門級SUV區間，這也是時下競爭最為激烈的一個區間。

　　外形設計方面，國產3008在外觀設計上與之前的進口版本還是有一些變化的，最明顯的在前臉部分，可以看到進口3008那夸張的大嘴不見了，取而代之的是標致家族式的倒梯形進氣格柵，雖然少了一些個性，但是體現出更強的豪華感，更加符合國人的審美觀，而霧燈旁邊的鍍鉻裝飾也是特別針對中國市場加入的。

　　車身尺寸方面，東風標致3008與指南者、ix35、智跑的尺寸都差不太多，長寬高分別為4428mm/1840mm/1652mm，軸距2613mm，合適的車身尺寸使得3008很適合在城市中游走。
　　
　　內飾設計方面，東風標致3008的內飾布局與進口標致3008基本相同，飛行座艙式的設計充滿了現代感，全黑色的配色動感十足，三幅式的方向盤底部采用了扁平化處理，更加富有駕駛樂趣，手部持握的部位采用了打孔設計，手感更佳。此外，雙炮筒式的儀表盤讓整車的檔次有了不小的提升，中央的液晶屏內可以顯示平均油耗、續航里程、平均車速等行車信息。

　　動力方面，東風標致3008最大亮點莫過于其采用的1.6T渦輪增壓發動機，該發動機與寶馬共同合作研發，采用了單渦輪雙渦管進氣技術，渦輪在發動機1000rpm左右即可介入，最大扭矩240nm/1400-4000rpm，最大功率120kw/6000rpm。與之相匹配的變速箱則采用了6速手自一體變速器，帶有手動模式，另外還有雪地模式和運動模式，可以滿足車主的不同需求。

　　東風日產逍客

　　廠家指導價：13.98-21.98萬元

　　車型簡介

　　該車型上市伊始就是以CR-V作為主要競爭對手而切入市場的，不過后續的市場銷量卻難以對CR-V的熱銷構成直接的威脅，在經過了幾年的市場沉淀以后，逍客也開始銷量回暖，去年總計6.53萬輛的總成績的確還算不錯。

　　外觀方面，逍客的整車增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車吸引更多的年輕消費者，另外，2011款逍客在進氣格柵由原來的亞光橫條狀改變為蜂窩狀格柵，整體感覺更加粗獷和大氣。 

　　內飾方面，逍客相較于之前的車型沒有太多的變化，同樣的中控功能區，同樣的三伏多功能方向盤，還有同樣的擋把造型、同樣的椅型設計等等，不過在高配車型的中控臺頂部，2011款車型增配了一塊液晶屏，從配置表上面看，這塊液晶屏主要集中了娛樂和倒車影像顯示的功能。 

　　配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車型的主要賣點所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門級別的緊湊型SUV中并不多見，另外，2011款逍客還配備了一項非常實用并且極具科技感的系統，這套系統就是之前在英菲尼迪FX上面出現過的全景影像倒車系統，而且出現在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。

　　動力方面，新逍客在重新調校發動機后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發動機的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發動機最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。

　　推薦車型： 廣汽三菱ASX勁炫

　　廠商指導價：12.88-21.88萬元

　　車型簡介

　　ASX作為一款跨界車型除了尺寸稍小外，擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個性而且在擁堵的城市中會感覺到比較靈活。三菱的2.0L發動機與CVT變速箱的組合兼顧了動力表現與油耗表現。在駕駛這樣一款車時，我不會有太大的心理壓力。另外剛剛國產上市的勁炫新增了入門級車型，價格降到了12萬元區間，作為一款合資SUV車型，吸引力非常大。這就是我推薦它的理由。

　　ASX勁炫自國內上市后，憑借著時尚的外形，得到了年輕消費者一致好評。ASX勁炫的前臉于歐藍德的前臉如出一轍。但是當你把視角稍稍往側面挪那么一點點，你就會有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。

　　ASX勁炫的內飾十分的簡潔，雖然沒什么特點，但是卻卻有著其獨特的魅力所在。三幅方向盤加上炮筒式的儀表盤，充分顯示其運動感和科技感。中控臺設計非常簡潔，沒有太多復雜的按鍵，易上手。魔鬼的外形下，有著純潔的內在。2670mm的軸距，內部空間不能算太寬裕，但是也是夠用的了，盡管因為線條設計方面的原因，頭部空間有那么一點點不太理想，畢竟車無完車嘛! 

　　在其魔鬼外形里，有著一顆強悍的心。ASX勁炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸氣發動機，最大功率可達110kW/6000rpm，最大扭矩為197N m。配上前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。加上6速的CVT無級變速箱。無論從加速還是油耗亦是操控，都是那么的舒適和省心。