今年1-11月凱迪拉克累計銷售6.43萬輛,同比增長50.7%,成為今年中國增速最快的豪華車品牌,而新產品的導入成為增速最快的因素之一。對此,凱迪拉克品牌全球總裁約翰·德·尼琛曾表示,未來5年將為中國市場帶來9款全新產品,其中將涉及SUV、旗艦級轎車等多款車型,上述產品也配合凱迪拉克在華建設的專屬工廠。同時根據凱迪拉克發展規劃,未來在華將會有95%的車型實現國產化,在現有國產車型數量的基礎上實現翻倍。
對于凱迪拉克而言,中國市場正占據越來越重要的位置。而根據通用規劃,未來5年里凱迪拉克將在中國市場推出9款新車型,涉及兩款全新SUV車型以及旗艦級轎車CT6等車型,強化產品陣容。同時為了抗衡寶馬、奔馳等豪華品牌,凱迪拉克引入新產品的同時國產將提速,其中SUV產品將是未來國產車型的重點,小型SUV、緊湊級SUV、中型SUV均有望陸續在華投產。
SUV車型已成為汽車行業主攻的發展方向,凱迪拉克總裁約翰· 德·尼琛也充分認識到這一點,并在接受媒體采訪時表示:“我們目前只有兩款SUV,當德系豪車擁有數量更多的跨界車/SUV時,這是令人難過的日子?!睆膭P迪拉克最新的新車計劃表中可以看出,未來SUV是其布局的重點,未來還將推出3款全新SUV,屆時凱迪拉克品牌旗下車型將多達13款。
目前,凱迪拉克旗下僅有ATS-L、XTS兩款車型實現國產化,相比同為豪華品牌的奔馳、寶馬等在車型數量上有一定的差距,通用汽車集團也意識到這一點。對此,通用汽車(中國)總裁錢惠康在接受采訪時表示,凱迪拉克品牌未來每年將推出至少一款國產車型。同時以未來引入9款全新車型為例,其中95%車型實現國產化,國產車型的數量將大幅翻倍,縮小與競爭對手之間的差距。
隨著凱迪拉克國產化的加入,其經銷商渠道也將爆發式增長,據悉,凱迪拉克目前在中國授權經銷商網點超過120家,覆蓋全國80多個城市及地區。根據通用中國規劃:至2015年,凱迪拉克在華經銷商數量將翻倍達到250家,其將為明年10萬輛的銷量目標打下堅實的基礎。
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