紅旗H7推新入門車 售價降7萬/減15項配置

    紅旗作為自主品牌中唯一的豪華品牌，已向市場推出紅旗H7和L5兩款高端車型，但市場反響平平，銷量也并未達到廠家預期。為提振銷量，紅旗H7新增兩款1.8T車型，售價也進一步下調。網通社通過對比1.8T與2.0T車型的價格和配置后發現，入門版車型價格已下探至24.98萬元，降幅達7萬元，性價比提升明顯。同時，在售價的調整中，出于成本的考慮紅旗H7 1.8T入門版車型相對于原2.0T入門車型在配置上做出調整，減少15項配置。

　　在紅旗H7新增的兩款1.8T車型當中，一款為豪華型，一款為技術型。其入門版車型1.8T技術型售價為24.98萬元，相比原入門車型2.0T豪華版售價下降了7萬元，作為一臺C級車，不足25萬的售價顯得足夠親民。紅旗品牌在國人心中一直是較為高端形象，有更多感情色彩摻雜其中，新車的推出擴充了紅旗產品陣容，而售價的下調更是該品牌對私人用車市場進一步拓展的全新嘗試。

　　紅旗H7入門級車型售價下調7萬元

　　新增入門車型搭1.8T發動機拉低售價

　　此次新搭載的1.8T發動機型號為“CA4GC18T-01”，該引擎曾搭載于一汽奔騰品牌的多款車型上，最大功率138kw，經過重新調校后該發動機峰值扭矩達到了260N.m，這與之前的2.0T發動機扭矩保持一致，其技術含量可見一斑。借助該款引擎的技術優勢，1.8T發動機工信部綜合油耗為9.8L/100km，這在該級別車型中表現值得肯定。 

 
　　除動力上變化較為明顯外，為進一步下調售價，紅旗H7 1.8T較之2.0T的入門車型在配置上也有所調整，經過對比后發現有多達15處的差異化配置。其中多為如座椅加熱、座椅通風、座椅按摩以及遮陽簾等舒適性配置。購買該級別車型的消費者大多看中的是其愉悅的駕乘感受，舒適性配置的缺失對未來消費者選購該車時較為不利，但考慮到售價上的差異，此種做法也無可厚非。

　　紅旗H7 1.8T入門級車型配置與2.0T入門車型配置差異調整

　　減少舒適性配置主要是為拉低車型的售價，但作為一款自主C級車，如何能夠在合資品牌充斥的市場內凸顯其特性，紅旗H7在車型全系標準配置上給出了答案。經過梳理后發現，在外部、舒適性、科技性以及安全等四大方面多達45項的標準配置在該車全系車型上得以體現，這在國內C級車市場中顯得足夠厚道。借助眾多的標準配置使得“低配”車型并不落下風，值得一提的是，紅旗H7在主被動安全性上的配置可謂是應有盡有。

　　紅旗H7價格下探越級競爭合資B級車 

　　作為一臺自主品牌C級車，經過調整后的紅旗H7售價直接下探到與合資品牌B級車同一區間內，如上海大眾帕薩特以及別克君越都面臨著挑戰。無論是C級車的尺寸或者豪華的車型配置，紅旗H7與其競爭對手相比都有著得天獨厚的先天優勢。相信再次出發的紅旗H7在未來國內車市將會重新煥發風采，新車也將為消費者未來購買車輛時提供一個不錯的選擇。