現代新中型SUV搭小排量引擎 競爭昂科威

    全新勝達是北京現代旗下一款中型SUV，目前搭載2.0T渦輪增壓發動機和一款2.4L自然吸氣發動機。在中型SUV細分市場內，全新勝達的競爭對手別克昂科威已開始搭載小排量的1.5T增壓發動機。在小排量低能耗的發展趨勢下，北京現代也將在旗下車型中普及小排量增壓發動機。日前，網通社從北京現代內部人士了解到：新款全新勝達有望搭載1.6T渦輪增壓發動機。目前第九代索納塔已經搭載這款1.6T增壓發動機，新款全新勝達與第九代索納塔共享1.6T發動機之后，將在與別克昂科威等中型SUV的競爭中更有優勢。

　　目前中型SUV細分市場的主力車型別克昂科威已經搭載1.5T小排量渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，在與現代1.6T渦輪增壓發動機對比后可以發現，現代1.6T發動機在最大功率和最大扭矩兩項主要動力指標中全面超越別克昂科威搭載的1.5T增壓發動機，現代新款全新勝達搭載1.6T增壓發動機之后，競爭力將得到顯著提升。 

 
　　北京現代第九代索納塔已于今年三月正式上市，新車率先搭載1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機動力輸出強勁，與現款全新勝達搭載的2.4L自然吸氣發動機進行動力對比可以發現，1.6T增壓發動機在最大功率方面與后者持平，但是在最大扭矩方面優勢非常明顯。新款全新勝達搭載1.6T發動機之后，不僅動力得到升級，并且排量也大幅降低，更加符合當下對于環保的要求。

　　當下小排量渦輪增壓發動機已經成為一種趨勢，在獲得較為卓越的動力輸出的同時也更加符合當下對于環保的要求，相信繼第九代索納塔之后，現代旗下新款全新勝達、全新途勝、ix25以及名圖都有望與之共享這款小排量增壓發動機。屆時現代的品牌競爭力將得到進一步提升，而消費者在發動機排量的選擇上也會擁有更大的空間。

　　北京現代近年來在華穩步發展，2013年完成了103萬輛的銷量，同比增長19.76%，比乘用車市場15%左右的增速高出5個百分點，同時其市場份額繼續上升，達到7%。2014年，北京現代全年銷售目標為110萬輛，但超額完成任務，全年累計銷量達112萬輛，完成率101.82%，同比增長8.6%。在這樣的背景下，北京現代將今年的銷量目標提升至116萬輛，并計劃實現累計產銷達700萬輛的目標。相信隨著1.6T小排量增壓發動機在北京現代旗下車型中的普及，北京現代的品牌競爭力將會得到進一步提升，銷量也將邁上一個新的臺階。