雪佛蘭新跨界車在華國產 全新平臺打造

    根據上汽通用發布的未來發展規劃，計劃明年推出多款車型，來支撐雪佛蘭品牌2020年沖刺百萬輛的銷售目標。對此，上汽通用總經理王永清向網通社表示：“按照上汽通用汽車今年發布的2020戰略，在2016年年底之前，雪佛蘭將在中國市場推出7款新車?！边@其中將包含一款全新跨界車，該車將是定位介于Equinox和Traverse之間的全新車型。值得一提的是，該車將采用通用全新平臺打造，并有望在華實現投產。

　　在雪佛蘭明年底即將推出的七款車型當中，全新邁銳寶已經上市，樂風RV將在下月推出。余下的五款車型中，將有一款全新跨界車。細數目前雪佛蘭的產品陣容并沒有一款所對應的車型，由此可以看出這將是一款全新車型。通用汽車此前曾宣布要推出一款定位在Equinox和Traverse之間的全新跨界車，明年在華推出的或將是這款車型。

　　目前平臺共通化成為車企降低成本、削減開支的一種方式，如大眾的MQB平臺就是其中的典范。作為世界知名汽車集團的通用汽車自2011年也開始推行平臺整合的計劃，同年通用全球平臺數量為30個，其中僅8個為全球化核心平臺。根據通用汽車的平臺削減計劃，2018年將削減16個車型平臺，整合為14個全球化核心平臺，屆時旗下雪佛蘭、別克、歐寶以及凱迪拉克等品牌實現高效共通化。

　　在僅存的14個平臺之中，D2UX平臺是通用全球化平臺的重要組成部分。D2UX平臺中的“D”代表“Delta”，它是現時Delta II的全新衍生平臺，將合并和替代Delta II平臺與Theta平臺，將相同或相近級別的轎車和SUV合并生產線進行量產，這也是通用的最新平臺，未來全新跨界車就將出自這個平臺打造。值得一提的是，上市不久的別克威朗、全新歐寶雅特以及時下熱銷SUV昂科威均出自D2UX平臺。

 　在公布雪佛蘭未來在華發展規劃的同時，王永清表示：“雪佛蘭將在中國市場推出7款新車，覆蓋中級車、中高級車、SUV等細分市場，進一步助力雪佛蘭品牌向年銷100萬輛的目標邁進?！?014年全年雪佛蘭品牌在華共銷售71.7萬輛車，而在今年汽車整體市場增速放緩的局面下，在今年1-9月雪佛蘭品牌在華交付量為44.23萬，略低于同期水平。不過隨著中國已經是雪佛蘭品牌全球第二大市場，未來實現百萬輛銷售目標值得期待。