廣州車展期間,廣汽三菱宣布將以收購進口三菱股權的形式整合三菱進口車業務,進口三菱將成為廣汽三菱的全資子公司,并繼續作為三菱進口車業務的總代理。同時,廣汽三菱還發布了未來五年車型導入計劃。
“兩個三菱”同臺銷售
此次廣汽三菱宣布合并三菱進口車業務,是通過收購其股權方式實現的,進口三菱將成為廣汽三菱100%子公司,并繼續作為三菱進口車業務的總代理。廣汽三菱將擁有三菱自動車生產的進口汽車產品在中國的獨家總代理權。這意味著原本獨立的三菱進口車業務歸屬廣汽三菱所有,廣汽三菱擁有對三菱進口車的一切管理權利。
廣汽三菱執行副總經理劉偉表示,廣汽三菱成立至今已經有三年的時間,起初計劃是每年推一個車型,由于對中國市場了解還不夠等原因,暫時只推出兩款車型?,F在經過股東雙方的溝通和對未來的一致展望,進口渠道和國產渠道開始整合。
目前,廣汽三菱有將近70%的4S店都是采用廣汽三菱和進口三菱共同銷售的模式,隨著對進口渠道的整合,這種模式將繼續推行,今后走進廣汽三菱4S店,廣汽三菱和進口三菱同臺銷售,這也給消費者在選擇三菱品牌的時候提供了更多的車型選擇。
明年將推兩款車型
談到車型,劉偉稱,明年將有兩款車型推出,未來五年總共將有10款新車型推出。前三年是打基礎、磨合的階段,隨后是廣汽三菱的發力階段,廣汽三菱將堅定走“SUV+新能源”的路線。
目前,三菱進口車中在售車型主要有歐藍德和帕杰羅,歐藍德是銷量主力車型和利潤來源車型。劉偉說,如果消費者對某個進口車型需求高的話,廣汽三菱也不排除考慮將進口車型國產化。另據透露,歐藍德最快明年9月份將實現投產,但目前明年投產的是歐藍德燃油車還是混動車型暫未明確。
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