初見競瑞，45°角看過去，競瑞車身側面的線條營造出一種俯沖的視覺效果，配合溜背式尾部的小型擾流板，讓掀背車與生俱來的運動感愈發時尚動感。競瑞的前進氣格柵采用倒梯形設計，大面積的裝飾條很是惹人注目，前大燈采用了不規則的五邊形設計，內部的透鏡看起來相當聚神，一體式LED剎車燈組看起來頗有個性，整個車身尾部的整體視覺很高大，線條飽滿運動感十足。而車頂帥氣的鯊魚鰭天線，不僅外形更美觀，更利用空氣動力學消除了傳統桿式天線的氣流噪音，使行駛更安靜，還有效釋放了靜電。
競瑞的內飾延續了本田內飾設計風格，儀表臺是白底和藍光搭配，搭載的7英寸DA智能互聯屏可與智能手機連接，很是吸引人。值得一提的是后排座椅下方儲物格設計，可以存放鞋子等各類物品，既不占用空間，也不會造成擠壓。另外，除了掀背特點給后備廂帶來更靈活的空間外，競瑞獨特的后備廂雙層收納設置，更增強了自身的裝載能力，非常方便出游。
輕按紅色一鍵啟動鍵，發動機啟動的聲音宣告著道路試駕體驗正式開始。競瑞搭載的是一臺1.5L地球夢科技發動機，與之搭配的是CVT無級變速箱。在低速駕駛的時候，動力表現得輕盈充沛，在100碼以上的速度進行加速時，也不會覺得后勁不足。按下本田獨有的ECON小綠葉，競瑞正式進入了節能工作狀態，銀子就這么默默地省下來了。
以100碼的速度沿著廈門的沿海公路行駛，時不時有幾輛觀光自行車在眼前出現又被甩在身后，順手開啟競瑞的盲區監控系統，在城市駕駛，盲區監控這種配置實用性是相當高的。在主動安全配置上，除了盲區監控，競瑞還搭載了TCS牽引力控制系統+VSA車輛穩定性輔助系統這種防止車身打滑，提高爬坡能力的配置。
■ 東風本田競瑞車型參數
車身尺寸（mm）：4517/1705/1489
軸距（mm）：2600
排量（L）：1.5
變速箱：CVT無級變速
最大功率（kW/rpm）：96/6600
最大扭矩（N·m/rpm）：155/4600
點評：市場上并不乏掀背車，但競瑞憑借個性十足的掀背外觀、靈活寬裕的空間，以及便利高科技的配置，再加上不錯的操控性和燃油經濟性，必定深得年輕消費群體的喜好。
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