北京奔馳11月銷量漲近3成 30萬輛無壓力

   E級、C級、GLA、GLC這些北京奔馳旗下“性格各異”的代表作品，不僅代表著中國制造的生產水平，更是在各細分市場為品牌銷量貢獻自己的力量。在剛剛結束的11月份，北京奔馳再一次銷量突破2.8萬輛，此外，網上車市從北京奔馳官方獲悉：今年前11月，品牌累計銷量283,118臺，實現了28.28%的同比增長，已完成年度30萬臺目標的94%。這其中全新E級長軸車功不可沒，而廣州車展上市的E級標準軸距版的加入，在豐富消費者選項的同時，有望將品牌接下來的銷售表現提升到新的臺階。

    據北京奔馳官方公布的信息顯示，品牌11月累計銷量達28,116輛，同比增長15.41%。這一數據與9月的2.95萬臺和10月的2.82萬輛一道，標志著北京奔馳在豪華車細分市場已經開啟了高速增長的節奏。從另一個角度來看，北京奔馳前9月、10月和11月分別累計同比增長29.39%、29.88%和28.28%，連續實現增幅近3成的表現。

    9、10、11三月的增長離不開8月末上市的全新E級長軸車，新車11月累計銷量8,004輛，同比增長52.92%，占比整體的成為北京奔馳全系產品中的“主力軍”。在廣州車展上E級系列加入了E 320 L 4MATIC車型。該車將搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW，匹配全新的9AT變速箱，并采用奔馳4MATIC四輪驅動系統。新車的到來，為對全新E級有更高追求的車迷提供了更多選擇。

    近日，關于北京奔馳的大新聞還不止于銷量和產品。品牌已經為將于明年4月正式退休的現任北京奔馳總裁兼首席執行官夏博韜先生找到了接班人，明年4月現任梅賽德斯-奔馳南非東倫敦工廠首席執行官阿諾?范德梅維先生(Arno van der Merwe)將與夏博韜完成交接，他將針對公司運營層面進行管理，同時利用專業知識解決北京奔馳需要提升的產量和生產靈活性。