北京奔馳新項目正式開建 產能大增100%

  中國憑借強大的購買力和用車需求，已經逐漸成為了很多汽車豪門的最大單一市場?；诖?，越來越多的海外廠商選擇與中國車企合資建廠，從經營、生產、技術等多個層面入手，拉開了本土化戰略的序幕。其中，北京奔馳正是戴姆勒集團和北汽集團合作的結晶。攜手十余載的雙方，在今年6月通過增資40億元人民幣擴建北京發動機工廠項目的協議簽署，使合作得到了進一步深化。

    近日，網上車市從北京奔馳官方獲悉：北京奔馳發動機工廠二廠區奠基儀式在北京經濟技術開發區舉行。這是在第一百萬輛整車下線后，北京奔馳的首個“大動作”，新廠投產后，其產能預計將提升至50萬的生產能力，實現100%的大幅提升。

    戴姆勒集團首個海外發動機制造工廠—北京奔馳汽車有限公司發動機工廠，于2013年底正式投產，目前共有3條機加工線、3條裝配線，一期規劃產能25萬臺。本次擴建的二期廠房總面積將為25萬平方米，待其正式投產后，北京奔馳發動機工廠將可實現50萬臺的生產能力。北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁陳宏良先生表示：“北京奔馳正處在一個‘天時、地利、人和’的關鍵時期，發動機工廠二廠區是北京奔馳走向卓越的重要動力，也會是北京奔馳走向卓越、走向未來的重要起點?！?/p>

    北京奔馳汽車有限公司發動機工廠能夠兼顧雙渦輪發動機和混合動力發動機的同時生產，其重心集中在四缸發動機M274系列、M270系列及六缸發動機M276系列，囊括1.6L、2.0L、3.0L、3.5L等不同排量。隨著工廠二期的開工動土，北京奔馳發動機工廠不僅在產能方面將得到大幅提升，未來奔馳旗下更多新近的發動機也將有望在此實現國產。

    北京奔馳發動機工廠的擴建，勢必會為企業的整車產能、以及銷量提供有力保障。據北京奔馳官方公布的信息顯示，品牌11月累計銷量達28,116輛，同比增長15.41%。期中全新E級11月累計銷量8,004輛，同比增長52.92%，占比整體的成為北京奔馳全系產品中的“主力軍”。在廣州車展上E級系列加入了E 320 L 4MATIC車型。該車將搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW，匹配全新的9AT變速箱，并采用奔馳4MATIC四輪驅動系統。新車的到來，為對全新E級有更高追求的車迷提供了更多選擇。