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風行S500定位為了“全能家用7座MPV”，所以“氣質”上就與那些商務MVP有所區別，設計中所表現出的時尚、緊湊等特點也都是家庭用戶們所喜好的。
與那些中大型商務MPV不同，風行S500是依托于轎車底盤開發而來，所以除了在操控性以及舒適性方面有天然優勢之外，造型上也更多吸取了轎車的風格特點。風行S500的轎車化車頭、立體式前大燈、LED日間行車燈以及協調的整車比例等，都能給家庭用戶們留下不錯的第一印象。此外，4620mm的車長僅與速騰等A級轎車相仿，但車內卻能夠提供2750mm的B級車軸距，風行S500成功兼顧了外形尺寸的緊湊與內部空間的寬敞。
內飾是風行S500體現轎車化特點的另一個方面。盡管受制于成本，風行S500在材質方面并沒有太多突破，但還是以出色的工藝做了彌補。無論是塑料件之間的接縫處理，還是旋鈕按鍵的手感力度，風行S500都盡力體現出了成熟老到的15年造車經驗。而多功能方向盤、一鍵啟動功能、信息豐富的儀表盤、操作簡單便捷的多媒體系統以及定速巡航系統等配置，也都是風行S500迅速征服家庭用戶的“利器”。
靈活的座椅布置是風行S500又一處值得稱贊的亮點。風行S500可提供5、6、7座三種座椅選擇，其中7座顯然是最具吸引力的一個版本。在2+2+3的布局中，第二排被設計為了兩個獨立座椅，不僅方便了第三排乘客的進出，也大大提升了乘坐的舒適性。而第三排除保證了空間寬裕之外，還可輕松折疊，靈巧方便的擴展了行李廂空間。此外，車內的13處儲物格、后排空調出風口等也都是風行S500這位“暖男”的貼心設計。
變速器是風行S500的另一個殺手锏。除了常規5擋手動變速器之外，風行S500為1.6L車型所提供的CVT變速器也成為了“十萬元級”7座MPV中的一道技術壁壘。配合三菱4A92 1.6L發動機90kW的最大功率以及151Nm的最大扭矩，風行S500不僅動力表現充沛， CVT變速器以及電動助力轉向更是充分體現出了駕駛輕便，平順省油的特點。官方給出的綜合油耗為6.5L/100km，這在同級車型顯然是一個“不服來戰”的成績。
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