如今,新能源汽車在國家大力扶持下有了飛速發展,傳統自主車企以及新勢力品牌面向普通家用市場的同時,還向著高端市場發起了沖擊。那么在目前的新能源汽車市場中,有哪些高端新能源車型值得我們選擇呢?今天的購車推薦將為您帶來時下比較熱門的自主品牌高端新能源中大型SUV,看看有沒有您喜歡的。
本次推薦的車型中,極石01和騰勢N8上市時間并不長。其中,極石01整體造型在四款車型中最為硬朗,而騰勢N8更為圓潤。領克從誕生之日起,就奠定了高端形象,旗下的領克09憑借旗艦SUV的身份,收獲了不少消費者青睞,同時插電混動版的推出也讓其成功進入新能源市場。理想旗下車型憑借增程式動力,使得龐大的車身兼顧了燃油經濟性。
一、外觀
在外觀上,四款車型均保持了獨有的設計樣式。其中,極石01造型最為方正,網狀格柵搭配粗壯的黑色飾條,提升了硬朗氣息;騰勢N8則采用了“X”形前臉,并且兩側還配有類似獠牙樣式的LED日間行車燈,辨識度出色。
領克09新能源的前臉在四款車型中同樣比較夸張,并且大尺寸前格柵還與前大燈融為一體,提升了前臉統一性。理想L8的設計樣式最為簡潔,而前臉下方大面積黑色鏤空設計配合保險杠兩側的前大燈組,運動感營造得很出色。
在車身尺寸方面,理想L8在車身長度和寬度方面還是有明顯優勢的,緊隨其后的極石01在車身高度和軸距方面優勢明顯。反觀騰勢N8來說,整體還略有差距。
在細節設計方面,四款車特點同樣明顯。極石01的前后“石”字大燈非常符合其硬朗氣質;騰勢N8保險杠兩側造型較為夸張,提升了前臉運動氣息。而領克09新能源的日間行車燈最為小巧,同時尾部還配有豎狀LED尾燈,辨識度出色。理想L8前后均采用了貫穿式LED燈帶,提升了視覺寬度。
在外部配置上,四款車基礎配置較為全面,例如LED日間行車燈,自適應遠近光均有搭載。在進階配置上,極石01與其他三款車型相比缺失較多,例如電動后備廂、感應后備廂均沒有配備,使用時略有不便;而騰勢N8、領克09新能源以及理想L8表現相對全面,并且領克09新能源還獨享矩陣式大燈,理想L8則配有全車電動吸合車門。
二、內飾
四款車型的內飾均采用了各自品牌的設計語言,且整體樣式都很簡潔,同時車內的大屏幕也顯示出科技感。另外,四款車型方向盤較為寬大,且極石01和騰勢N8樣式出眾,略帶些許復古氣息。在細節方面,理想L8還采用了懷擋設計。
在內部配置上,四款車型基礎配置同樣完善,豐富的前排座椅功能提升了舒適感。同時,除了領克09新能源外,其余三款車都支持方向盤加熱功能。值得一提的是,理想L8第三排座椅還支持加熱功能,同級別少見??偟膩碚f,四款車型的內部配置差距不是很大,只是在個別配置上有取舍。
三、性能
相比之下,領克09新能源的發動機排量最大,因此最大功率和最大扭矩也在四款車型中處領先地位。在WLTC純電續航里程上,極石01優勢明顯,領克09新能源和理想L8表現相近。
四、安全
在安全配置上,四款車的基礎配置較為全面,例如車道偏離預警系統、前方碰撞預警等均有搭載。在進階配置上,領克09新能源和理想L8相比另外兩款車型表現的更為完善,其中前者獨享車側盲區影像,后者獨享哨兵模式/千里眼??偟膩碚f,四款車都有不錯的表現,整體差別不是很大。
五、駕駛輔助及智能化
智能化配置方面,理想L8表現出眾,四款車型中獨享車內生物監測系統、手勢控制系統以及匝道自動駛出(入)功能,同時,芯片總算力也達到了最優。相比之下,極石01雖說有著數量較多的攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達,但是在其它方面略有欠缺。另外,除了騰勢N8外,其余三款車型的車機均搭載了高通驍龍8155芯片,操作流暢度有所保障。
總結:
首先從外觀來看,四款車可以說各具特色,顯示出了高端車型應有的水平。從個人角度來說,極石01最為硬朗,騰勢N8最為圓潤。在內部,四款車型出色的用料都彰顯了檔次感,而在配置方面,理想L8無論是智能化配置還是車內配置都有明顯優勢,其余三款車型則差距不大,滿足日常使用不成問題??偟膩碚f,四款車作為自主品牌沖擊高端的產品,整體實力不容小覷,且沒有明顯短板,至于如何選擇就看您的喜好了。
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