7萬級純電SUV 幾何E螢火蟲演繹四好高價值

　　“卷”已經成為中國新能源汽車市場的主旋律。各個價位區間的細分市場都從當初的“卷價格”，轉型到當前的“卷價值”階段。就算7萬級純電SUV的“代步”市場，也出現了以幾何E螢火蟲為代表的高價值新標桿?！昂每?、好開、好大、好用”的“四好”高價值，助力幾何E螢火蟲在9月奪得小型純電SUV市場銷量第二，也為吉利幾何系列貢獻了66.9%的銷量占比，“純電小車之光”名副其實。

　　好看——神仙顏值 一眼心動

　　幾何E螢火蟲天生傳承吉利幾何系列的“時尚、活力、多彩”基因，以緊湊、飽滿的線條勾勒出靈動的車身輪廓，以茉莉白、薄荷青和櫻花粉3種汲取自植物的車漆顏色，以及與車漆對應的暮白、石青和云粉3套內飾主題，釋放出清新、浪漫、治愈的“仙氣”，讓年輕人看到它的第一眼，就能被深深吸引。

　　幾何E螢火蟲采用游光溢彩LED貫穿燈、螢火之眼LED大燈和螢火流光 LED尾燈，并以LED燈具為載體，實現燈語、智能遠近光控制、自動感應等功能，也形成獨特的辨識度。另外，幾何E螢火蟲也提供了螢火飛翼運動雙尾翼，和旋風、馭風、乘風3種輪轂造型供選擇，呈現不同風格的運動范兒。

　　進入幾何E螢火蟲的座艙，豪華懷擋與雙10.25英寸高清雙聯屏成為“顯眼包”。高集成度的電子懷擋蘊含豪華氣質，為中控區域留出更大的空間，結合雙聯屏，使前排觀感更簡潔有序，同時也讓用戶的操作更便捷，變相提升了安全性。更重要的是，幾何E螢火蟲讓7萬級純電SUV也擁有了高檔次的視覺和體驗效果，即便“代步”也能吸睛。

　　好開——駕控靈動 隨心掌控

　　在7萬級純電SUV市場，幾何E螢火蟲堪稱“新駕乘之光”。同級最大165mm離地間隙，讓Ta擁有上佳的通過性和大視野；規格為205/60 R16的越級大輪胎，讓Ta擁有極強的抓地力；獲得純電動乘用車A級認證的底部碰撞防護能力，讓Ta面對非鋪裝路面也無需擔心電池的安全問題；來自中歐團隊的底盤調校和ESC系統，讓Ta能兼顧變道穩定、過坎柔和。

　　在不久前的杭州亞運會期間，幾何E螢火蟲聯手滑板運動舉辦的“上板，去發光！”全民體驗活動中，Ta即便面對面積緊湊、地形多變的滑板運動場地，仍能順滑地“翻越”各種障礙，動力召之即來、轉向精準輕盈、車身抑制側傾、制動高效有力，盡顯極限運動“高手”風范。

　　在日常動態行駛中，幾何E螢火蟲既能幫用戶“飆”上121km/h的車速（sport模式），也能在38.1m內完成100km/h~0的制動過程，極大增強用戶的駕駛安全感和信心。

　　好大——同級最寬 空間自由

　　小型SUV一向被詬病的“空間小”，在幾何E螢火蟲身上也不再是問題。1765mm的同級最寬車身，讓幾何E螢火蟲的橫向空間表現更好。根據測量，幾何E螢火蟲的后排擁有1338mm的同級最寬空間，后排3個座椅的布置使其成為同級唯一的真·5座大空間SUV，乘坐體驗更加寬適。

　　同時，可放倒的后排座椅和后備箱分層下沉式設計，讓幾何E螢火蟲的儲物空間可以從356L拓展到1000L，總體空間夠大、空間組合夠靈活，存取物品更方便。

　　此外，幾何E螢火蟲還采用中央通道雙層設計，新增2個6.2L后排座椅榻榻米儲物盒，布置3個貼心掛鉤，還在中控、中央扶手區、門板等部位設置多處儲物空間，讓用戶放置大小隨身物件都能實現“空間自由”，可謂“新空間之光”。

　　好用——便捷智能 硬核安全

　　回歸到“車”的本質，結合新能源車趨向的“智能化”，幾何E螢火蟲給用戶創造了盡可能便捷的用車體驗?！盁o感啟動”功能，直接無需操作啟動開關，簡化啟動上電步驟，讓用戶輕松出發；全系標配的后視鏡加熱與后窗除霧功能，免去了用戶手動清晰視野的麻煩；新增的EPB+Autohold軟開關，讓駐車變得更簡單；新增的藍牙鑰匙甚至可以讓用戶從此不再攜帶實體鑰匙，一部手機輕松完成車鎖開閉、啟動車輛、開啟后備箱等功能控制。

　　在智能交互方面，10.25英寸高清中控屏支持常用功能卡片自定義，并擁有雙音區精準語音識別、免喚醒、語音連續交互功能，用戶只需發送語音指令，即可實現對打電話、聽音樂、查導航、開車窗、調節空調溫度等功能的控制。隨著后續的OTA遠程升級，幾何E螢火蟲的車機系統還會有更豐富的智能生態和軟件功能供用戶體驗。

　　對于新能源用戶最關注的安全領域，幾何E螢火蟲搭載IP67“三防”安全電池包，防水、防塵、防沖擊，在電池管理系統的協同下，保證電池不起火、不爆炸。Ta的車身則采用高安全籠式結構車身設計，前后防撞梁采用同級領先的輥壓截面工藝，并在門檻及座椅橫梁位置采用高強度鋼材料，對乘員艙進行高強度防護。倒車影像、倒車雷達和包括ACC自適應續航系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警、IHBC智能遠光燈控制功能在內的L2級智能駕駛輔助系統等輔助安全配置，讓用戶的用車體驗更可靠、更安心。

　　總結：

　　幾何E螢火蟲的“四好”高價值，讓7萬級純電SUV用戶也能擁有質感更高的新能源出行體驗，而目前市場中主打低價格的低配置、低智能、弱駕控產品，生存空間必將被逐漸壓縮。