高性能純電小鋼炮 試駕MG4 EV出海冠軍版

　　在國內新能源市場日趨飽和、高度同質化的背景下，MG品牌旗下定位純電動高性能小鋼炮MG4 EV自上市以來，憑借“鋼炮級駕控”和出色的銷量成績，已累計獲得全球近60個權威獎項榮譽，并成功奪得“歐洲純電緊湊級銷冠”，這也讓我們看到了自主品牌在國際市場上的強大競爭力。而在今年9月份，MG4 EV出海冠軍版迎來上市，該車在各方面的配置上都有著針對性的提升，并且以11.58萬元起的驚喜價直逼國內緊湊型電車市場。

　　作為一款主打運動操控的純電車，MG4 EV出海冠軍版基于上汽新一代純電平臺——上汽“星云”平臺開發，全面均衡的底盤素質，采用了后驅+五連桿獨立后懸架結構，加上50:50的前后軸荷比，以及純電車的特性，扭矩直導后輪全力輸出，在任何時候都給到隨踩隨有的加速感受。

　　MG4 EV出海冠軍版電機總功率達到125kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速時間7.7秒左右；當然，如果資金充裕的話，可以一步到位選擇四驅車型，最大功率達到了315kW，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速時間僅需3.8秒，加速更快。

　　此次試駕路線是從杭州蕭山機場出發，途經市區道路、高速、國道，以及在安吉有著“秋名山”之名的盤山路。

　　把車開起來后，會感受到車輛駕駛起來非常輕快，有著十分線性的加速能力；當開啟運動模式，深踩加速踏板時，一種明顯的推背感油然而生，加上偏低的坐姿，帶來純電小鋼炮般的體驗感。當時速超過120km/h，這臺車的車身姿態依舊沉穩，且極速過程都持續有力。

　　另外，車輛轉向“跟手”，在DP-EPS電子助力轉向系統的輔助下，響應反饋沒有遲滯更加直接，過濾了轉向靈敏度與穩定性間的矛盾，還可實現轉向力度的三檔調節，讓駕駛者找到屬于自己的偏好。值得一提的是，MG4 EV出海冠軍版的轉彎半徑為5.3m，在日常駕駛中，城市路調頭，狹窄路的轉向會更方便。

　　制動方面在腳感和效果上調教得很舒服，在踩下制動踏板超過三分之二時，剎車力度和效果會更顯著，這樣的設定會給駕駛者帶來一定駕駛信心。

　　MG4 EV的低質心高度為490mm，相比寶馬1系的511mm降低了21mm。但21mm的質心高度差，可以對車輛操控性能產生顯著影響。首先，降低了車輛的滾動中心高度，可以將車身更加牢牢“吸附”在路面。在盤山路行駛時，不僅能夠有效的抑制高速過彎或轉向導致的車身側傾，同時也增強了車輛在高速緊急變道情況下的穩定性。

　　其次，低質心高度帶來的“人車合一”貼地感，能夠讓駕駛者更清晰地“摸”到來自路面的反饋，指哪打哪，不必忍受過彎的降速或推頭，彎中輕踩加速踏板即可循跡過彎，而且后軸的跟隨性也很強，即使跑山路也可駕控隨心。

　　除了不錯的鋼炮駕控，MG4 EV還達到歐洲五星級安全，構建全員全域防護體系。整車采用高達84%的高強度鋼，車身的抗扭度高達31568N·m/deg，帶來了更扎實的車身質感，彎道等路況下車身的姿態也更穩。與此同時，MG4 EV采用了獨有的LBS躺式電芯設計，使得其電池更薄、縱向高度更低，具備更好的抗側傾與俯仰性。

　　MG4 EV出海冠軍版配備49kWh碳酸鐵鋰電池，最大續航里程為415km。在快充條件下，只需28分鐘就能把30%的電池電量充到80%；而從0%-100%在慢充條件需要7小時。另外，車輛還支持2.2kW的對外放電功能。

　　看完了MG4 EV的駕控表現，接下來看看它的靜態表現。首先外觀方面，MG4 EV出海冠軍版采用了相對激進、運動化的設計風格。獨特且狹長犀利的矩陣大燈、競速車筋，以及主動進氣格柵下護板，打破了純電車型刻板印象，極具視覺沖擊力。當然，造型夸張的保險杠設計，也進一步營造了濃郁的運動屬性。

　　車身側面以低趴寬體的造型展現出蓄勢待發的姿態；懸浮式雙色車頂的飄逸線條設計，優雅與力量感并存，使整車更顯靈動有型。在車身尺寸方面，其長寬高分別是4287/1836/1516mm，軸距長度為2705mm，整體尺寸與ID.3相近。

　　尾部采用兩廂掀背的造型設計，立體且充滿層次感；橫向貫穿尾燈組與中央LOGO相連接，營造出寬大立體的視覺效果的同時，辨識度也非常高。同時，該車還配備了鏤空懸浮尾翼，可以起到引導氣流、穩定車身的作用；保險杠下方采用了類似擴散器的設計，進一步彰顯整車優越的運動性能。

　　與外觀造型不同的是，MG4 EV出海冠軍版的設計則走了簡約、實用的路線?？梢钥吹?，新車采用平底式方向盤，搭配內嵌式儀表盤以及懸浮式中控屏幕，帶來不錯的科技氛圍。此外，琴弦元素的空調出風口設計，搭配旋鈕式換擋機構，質感明顯提升。

　　智能配置方面，車輛配備7英寸的液晶儀表+12.3英寸的液晶中控屏，這放在同價位車型中，也算是主流水平。其中，7英寸的全液晶儀表盤顯示行駛信息；而邊框更窄的12.3英寸的中控屏是出海冠軍版才有的，對比其它車型顯示內容更廣，同時標配斑馬維納斯智能系統、APP車控等。

　　此外，MG4 EV出海冠軍版配備高清360°全景影像系統，配合透明底盤，駕駛者視野不再有盲區，對車輛周邊狀況了如指掌，停車更便利。其次空調系統搭載的PM2.5全效空氣粉塵凈化系統，能夠充分過濾有害氣體和粉塵等污濁空氣。

　　總的來說，MG4 EV出海冠軍版的動態表現還是讓人出乎意料的，該車無論是它在接近極限狀態下的操控感受還是車輛的舒適性都做的較為出色，很好的兼顧了運動與舒適。而且，該車除了配置上的升級以外，在價格上也是相當有誠意的，目前購買全新MG4 EV出海冠軍版，即可享受在原價13.98萬元的指導價基礎上減去2.4萬的現金鉅惠，同時還可以享受包括三電終身質保、免費充電樁在內的萬元權益禮包，這對于預算不是很充足的朋友，現在的利好政策是入手的最佳時機，感興趣的朋友不妨考慮一下。