細節顯豪華 新博越L力爭“三好生”

　　學生時代，你一定對評“三好生”還記憶猶新，誰能得到這樣的一張獎狀，那絕對是班里的“頭部”和“頂流”。而當下汽車圈里的“三好生”該如何評定呢？選油車、電車還是混動？誠然，新能源車的快速發展已經讓現在的燃油車有點黯然失色了，但燃油車們卻并未放棄自我迭代，激烈的競爭下反倒是催化了更多優質車型的誕生，今天就來看看全新吉利博越(配置|詢價)L。

　　誕生于2016年的博越系列，至今總銷量已接近180萬輛，如果你的預算在15萬之內，想選一臺純燃油城市SUV，那今天要給各位介紹的新博越L(配置|詢價)是不能錯過的。恰好，在智能、安全、節能方面，新博越L非常符合“三好生”的標準，不過僅僅這三好還是不夠的，在架構、設計方面，它的亮點也不可忽視。

　　老規矩，先來看看新車亮點都有哪些：

　　1、搭配13.2英寸2K級大屏+10.25英寸液晶儀表+25.6英寸 AR-HUD；

　　2、新增騰訊視頻、酷狗音樂、酷我音樂、咪咕視頻、百度網盤等APP，車機應用達40+；

　　3、哈曼Infinity頭枕音響，具備音量自適應調節功能以及Logic7多聲道環繞聲專利技術；

　　4、升級副駕座椅，電動腿托、加熱、通風、按摩、記憶等功能；

　　5、高階智駕輔助系統，可實現智能上高速、跑高架，覆蓋全國高速/高架高精地圖；

　　6、新增APA全自動泊車輔助、RPA遙控泊車輔助功能；

　　7、搭載高通8155芯片，7nm級制程SOC，8核CPU，16G內存+128G存儲（選裝NOA車型256G存儲）；

　　8、車身扭轉剛度達到32000Nm/°，采用一體式熱成型硼鋼門環，達到1500MPa超高強度；

　　9、新增“碧波海灣藍（1.5TD版）、月光銀沙白（2.0TD版）”兩種內飾顏色。

　　就外觀來看，新博越L擁有一副十分霸氣的前臉造型，前進氣格柵繼承經典的“漣漪”設計理念，新增射線等新元素，帶來一種更有無限擴展、延伸的感覺，同時又顯得比較有運動張力。

　　值得一提的是頭燈組，新博越L采用了分體式大燈，“粒子射線燈組”看上去充滿了科技感，82顆LED發光單元，由知名供應商法雷奧供應。具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅燈語+音樂燈光秀。

　　此外，數字律動LED大燈采用了15×120mm刀鋒扁透鏡模組，近光照射亮度178LX，遠光有效照射距離168米，遠近光均達到行業領先的2級照度，官方宣稱，1臺車照亮一個足球場。

　　新博越L定位于A+級，整車尺寸達到了：長/寬/高：4670×1900×1705mm ，軸距為：2777mm。在同級別中表現優秀。同時得益于車身較短的前后懸設計，軸長比更是達到了59.5%，好處之一，會讓車廂內的縱向可用空間更大，從而帶來更優秀的空間體驗。

　　新博越L的車身側面線條顯得比較剛毅，充滿力量元素。并沒有采用更多城市SUV慣用的圓潤處理，腰線在車身后部帶有明顯的上揚姿態，再加上245/45 R20的大尺寸輪胎，給車側帶來了十分緊湊的運動感。

　　車尾造型同樣是硬朗，尾燈造型十分鮮明，在與頭燈保持呼應效果的同時，通過隆起的線條和黑化元素以及鮮明的時尚造型，再次提升整體辨識度。

　　車尾上方還帶有一個運動尾翼，寬大的尾翼不但可以增強運動效果，也巧妙將后雨刷隱藏，給尾部帶來一絲清爽感。

　　內飾方面也是此次新博越L升級的重點，新增碧波海灣藍（1.5TD版型標配）、月光銀沙白（2.0TD版型標配）兩種配色。

　　在中控面板和車門飾板等部位，大面積采用環保麂皮包覆，提升整體座艙的豪華感。

　　提升細節是座艙的顯著變化，新博越L搭載了抗菌方向盤：除了時尚雙拼配色外，其表面還帶有抗菌抗病毒涂層。抑菌達到國家I級標準，對大腸桿菌等抗菌率達99%，具有高效的抑制、殺菌、消毒和除臭功能，實現方向盤自清潔。

　　另一個倍感舒適的當屬座椅，采用超纖PU材質，手感順滑，環保無異味。座椅輪廓按中國用戶人體曲線進行全貼合設計，具有腰托調節和肩部承托，腰托關鍵部位使用環保麂皮材質，摩擦力更強。同時還具有6向電動調節、4向電動腰托、2向腿托、吸風式座椅通風、座椅加熱、座椅記憶、座椅迎賓、頭枕音響功能。

　　光影墨鏡遮陽板為全系標配，這種遮陽板更輕薄，采用墨鏡原理，透視鏡片采用PC光學材質，遮陽不遮視線，白天阻擋100%紫外線，太陽光透光率6%，達到墨鏡級遮光效果，看上去也更加時尚，很對年輕人的口味，親測，阻尼力道不錯，各個位置都能有牢固的調節角度。

　　空間方面，這輛新博越L擁有650L的容積空間，最大可拓展至1610L。還采用了雙層隔板設計，當隔板處于上位時，行李箱平整，下部也有很大的儲物空間，可收納鞋子、雨傘、魚竿等物品；當需要放置大件物品時，可將隔板調節至下位，此時行李箱可疊放3個20英寸旅行箱，全場景滿足儲物需求。

　　再來看看智能座艙表現，新博越L搭載吉利最新一代銀河OS 2.0車機系統，采用極簡的UI設計，遵循移動端使用習慣以及設計美觀性，減少用戶在升級過程的學習成本。在應用數量、響應速度、易用程度、語音智能化等方面重點優化。

　　再看硬件表現，車機應用高通8155性能芯片，7nm級制程SOC，擁有8核心CPU，16G內存+128G存儲（選裝NOA車型256G存儲），運算更快，搭配13.2英寸2K級超清大屏+10.25英寸液晶儀表+25.6英寸 AR-HUD。

　　新增場景廣場功能，可一鍵設置醒神模式、小憩模式、KTV模式、影院模式、兒童模式、吸煙模式、女神模式、冥想模式8種模式。

　　此外，還新增8種手勢控制，可快速呼出控制中心、通知中心、任務中心，調節音量、亮度、溫度等功能。新增分屏功能，一屏兩用，上下分屏同時顯示導航、音樂等界面，提高操作效率。

　　在這輛新博越L上還看到了哈曼Infinity音響，具備音量自適應調節功能，以及Logic7多聲道環繞聲專利技術。主駕駛搭載頭枕揚聲器，可實現獨立音源控制，擁有私享、駕享和共享三種模式，既能實現音樂、導航互不干擾。

　　在NOA高階智駕輔助系統方面，可實現智能上高速、跑高架，覆蓋全國高速/高架高精地圖。新博越L搭載行泊一體高感知融合系統，擁有800萬像素攝像頭等24個高性能感知硬件。如：撥桿智能變道、智慧避讓大型車輛、智能出入匝道、應對加塞等多種場景都可以拿捏。

　　底盤部分，新博越L搭載前麥弗遜式帶橫向穩定桿獨立懸架，后多連桿式帶橫向穩定桿獨立懸架。經過中歐聯合研發團隊調校，底盤能適應更多路況，提升駕乘舒適性和安全性、車輛高速移線穩定性和高速性能。還擁有190mm長行程SN閥系減震器：低速平穩扎實，高速快速吸收震動。190mm超長緩沖距離，提升減震舒適性。

　　動力方面，新博越L依舊搭載1.5T發動機和2.0T發動機，均匹配7速濕式雙離合變速箱，其中2.0T發動機，最大功率可達到160kW（218馬力），最大扭矩為325N·m，更適合對動力有更高需求的消費者。

　　不過1.5T也是一個不錯的選擇，畢竟也有著181馬力，和290N·m的動力表現，同樣不弱。

　　綜上，新博越L在細節處理、智能化、舒適性配置上有重點升級，綜合表現比較突出，新車將在5月份正式上市，其最終售價或許還有更多驚喜。如果你的預算在15萬左右，對純燃油車更有青睞，那這輛新博越L一定不能錯過。