兼顧顏值與性能 試駕比亞迪海獅07 EV

　　要說這兩年國內新能源市場上的“贏家”，非比亞迪莫屬，王朝網和海洋網旗下車型在市場上受到的關注度和取得的銷量成績都非常不錯。為俘獲更多年輕消費者芳心，獲得更多市場份額，海洋網也推出了旗下首款純電中型SUV——海獅07 EV。作為e平臺3.0 Evo的首款產品，海獅07 EV實力到底如何呢？一場試駕為您揭曉答案。

　　外觀：轎跑SUV 彰顯運動之美

　　海獅07 EV延續了“海洋OCEAN X”設計理念，通過各種犀利線條刻畫，呈現出了不錯的視覺沖擊感。前中網采用時下流行的封閉式設計，官方將前大燈形容為“海悅雙U懸浮式車燈”，彰顯出了不錯的時尚氣息與精致感。燈組下方還設置了貨真價實的導流槽，在優化空氣動力學的同時，賦予了前臉更強的運動感。

　　側面來看，海獅07 EV采用了轎跑SUV車身設計，運動感十足。像當下主流的隱藏式車門把手、低風阻雙色輪圈、紅色剎車卡鉗，一個都沒落下。車尾造型簡約飽滿，貫穿式尾燈、雙擾流板設計與底部包圍的擴散器造型，整體設計非常年輕。

　　細節部分，海獅07 EV全系標配LED光源大燈，并擁有自適應遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉等功能配置，提升了日常用車的便利性。貫穿式尾燈內部具有雨滴狀設計，襯以高亮鍍鉻飾條點綴，帶來的設計感較為出眾。

　　內飾：主打簡約科技

　　海獅07 EV車內延續了家族一貫的極簡設計，車內大多數功能都集成在了中控屏內，僅在多功能方向盤和換擋桿周圍保留了部分實體按鍵。在用料和做工方面，經常用手觸碰的地方都采用了軟性材質包裹，配合上座椅等細節上的絎縫與菱形元素，對檔次感的營造非常到位。

　　評測車配備的全液晶儀表和中控屏尺寸分別為10.25英寸和15.6英寸，兩塊屏幕的清晰度非常高。在車機智能化方面，中控屏內置了DiLink車載智能系統，支持語音識別控制多媒體/導航/電話/空調等功能。此外，像語音免喚醒詞、語音連續識別、可見即可說等功能配置均有配備。

　　經過實測，中控屏在實際操控過程中并沒有出現卡頓情況，同時語音識別控制車輛的各項功能也都十分精準。評測車前后各配備了2個充電接口，提供了使用便利性。

　　舒適性配置方面，海獅07 EV給到消費者的配置非常豐富，諸如不可開啟式全景天窗、自動空調、雙溫區空調溫度控制、前排座椅加熱/通風等配置均為全系標配。此外，評測車還配備了后排座椅加熱/通風、車內香氛裝置等，為車內人員帶來更好的舒適性體驗。

　　動力：性能強勁 NVH靜謐性表現出色

　　此次評測車為610 智航版，搭載后置單電機，總功率230kW，總扭矩380N·m，傳動系統依舊為單速變速箱。換擋桿采用電子換擋形式，擋桿造型小巧，視覺上非常精致，并且擋桿后方單獨設置了P擋按鍵，日常操作較為方便。

　　實際駕駛過程中，輕點加速踏板就能將車輛輕松開起來，車輛并不會有竄動的感覺。加速踏板的反饋力度個人非常喜歡，整體過程比較線性。高速路段行車，當車速來到100km/h，再次提速，動力輸出也是源源不斷。

　　制動方面，評測車剎車踏板的調校也是比較線性，初段會有少許虛位，到達臨界值后剎車力度明顯增大。評測車的NVH表現給小編留下了深刻印象，即便車速在120km/h左右，車內依舊是非常安靜，僅有一些風噪傳入車內，保證了車內乘員的舒適度。

　　懸架方面，評測車的懸架系統采用的是前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，并配備FSD可變阻尼懸架。這套組合在城市路段行車有著非常高級的行駛質感，在經過顛簸路面時，懸架的表現很有韌勁兒。高速行駛時，能夠感受到懸架行程是緩慢收縮再拉開，保證了乘坐的舒適性。

　　轉向方面，評測車方向盤轉向比較靈敏，整個車身的響應非?？?。此外，轉向助力提供舒適和運動兩種駕駛模式，不過個人感覺兩種模式之間的區別并不明顯。

　　空間：滿足日常出行需要

　　在空間方面，身高185cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間還有3指余量。前排座椅保持不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設計，像中央扶手、中間位置頭枕均有配備，因此后排不論是2人乘坐還是3人乘坐，都能擁有不錯的舒適性。

　　儲物空間方面，海獅07 EV車內的儲物空間數量達到了19個，數量較多。前排中間通道做了掏空處理，四個車門在車窗控制按鍵后方都設置了一個凹槽，像手機、鑰匙等隨手物品都能夠擺放進去，在滿足日常使用需求的同時還保證了車內的整潔度。另外，在前排、后排杯架處均配備有限位器，可對水瓶或水杯起到固定作用。

　　評測車的后備廂空間較為規整，后排座椅還支持比例放倒，能夠滿足大多數人的日常儲物需求。細節上，后備廂左側設置有1個凹槽，并設置有網兜，方便放置小件物品；提供的掛鉤和220V交流插座，進一步豐富了用車場景。

　　安全：主流配置應有盡有

　　安全配置方面，評測車在主/被動安全配置方面的表現非常出色。諸如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、胎壓顯示等諸多主/被動安全配置均有裝備。此外，車身高強鋼、熱成型鋼及鋁合金占比高達81.6%，能夠最大限度減少碰撞沖擊，保障人員安全。

　　總結：

　　經過此次與海獅07 EV的實際接觸，該車不止搭載了品牌更多的先進技術，整車在設計、空間、智能科技配置等方面的表現均可圈可點。如果說您正在考慮一臺“有顏有料”的純電中型SUV，相信海獅07 EV不會讓您失望。