智能車機評測：2022款凱迪拉克IQ銳歌

　　隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。凱迪拉克IQ銳歌定位純電動中大型SUV，基于通用汽車第三代Ultium奧特能純電動平臺打造，肩負著重要使命。事實上，除了“觸電”這個噱頭之外，新車的智能化表現也同樣備受期待。那么對于2022款凱迪拉克IQ銳歌來說，其搭載的智能車機系統究竟有哪些亮眼表現？本期《智能車機評測》就將通過系統硬件和系統軟件兩大維度進行全面評測。

　　一、系統硬件

　　1、硬件參數

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌搭載33英寸懸浮式曲面屏，集成了全液晶儀表和多媒體中控屏功能。屏幕采用Mini LED面板，分辨率達到8960x1320，顯示效果清晰細膩。車機系統內置高通驍龍8155芯片，基于其強悍的算力表現，日常操作流暢順滑，實測過程中并未出現明顯的卡頓情況。雖然全液晶儀表界面設計得比較簡單，但是內容顯示十分豐富，并且還可以選擇不同模式，整體觀感以及實用性表現均令人滿意。

　　2、硬件評測

　　實測來看，這塊33英寸懸浮式曲面屏的顯示素質確實相當出色，即便是在白天陽光比較充足的情況下，也只有輕微反光情況，整體觀感出色。方向盤多功能區域采用撥桿+按鍵的組合式設計，操作便利性和按壓手感都很不錯。

　　二、軟件系統

　　1、軟件參數

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌搭載的車機系統基于Android 12定制而來，啟動速度相當快，日常使用基本無須等待開機。官方表示，通過OTA升級，包括語音引擎、第三方生態應用、導航交互體驗、智能座艙以及智能輔助駕駛系統等多項功能，后續都會進行優化升級。

　　2、基礎應用評測

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌車機系統界面設計得相當簡約精致，滑動頁面就能顯示不同的內容。藍/黑底色搭配白色簡易圖標，不僅視覺觀感相當出色，而且還能營造出很強的高級感。

　　設置界面內的功能排列清晰直觀，點進后就能進行比較詳細地設置，交互邏輯合理，操作十分便利。這種一板一眼的設計理念對于新手用戶的“友好度”確實很高，基本不用投入太多的學習成本就能輕松上手。

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌配備360度全景影像，支持多角度查看，可以在畫面內進行自由切換，日常使用較為順手。此外，影像畫面內還配有可隨動的倒車輔助線，能夠為駕駛員提供參考。倒車影像畫質清晰，實測過程中也并未出現明顯的畸變情況，能夠滿足日常使用所需。

　　3、地圖導航評測

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌內置百度地圖，界面布局清爽簡潔，功能區排列也比較常規。搜索欄位于左上角，支持手寫、拼音、語音等多種輸入方式，操作簡單方便。在確認目的地后，導航還會提供路線選擇、添加途經點以及查詢沿途充電站等功能，頗為實用。

　　導航的相關設置內容比較豐富，包括路況概覽模式、語音播報以及巡航播報等，用戶可以根據喜好進行調整。對比來看，這款車載百度地圖與手機端APP的使用感受頗為相似，并且其還針對電動車進行了專屬的功能優化，例如智能充電設置等，整體表現令人滿意。

　　4、影音娛樂評測

　　車機系統內置應用商店，APP數量較多，基本能夠滿足日常使用所需。收音機提供AM和FM兩種，用戶可以根據喜好自行選擇。界面設計相當簡單，尤其是左側的電臺“長按收藏”按鈕，雖然美觀性著實一般，但實用性表現確實沒得挑。除了收音機，系統內還預裝有QQ音樂、網易云音樂以及云聽等APP。

　　擁有19個揚聲器的AKG音響系統支持多種模式調節，默認模式下，整體表現比較一般，低音的下潛深度及混響力度都偏弱。好在經過針對性調節之后，效果會有比較明顯的改善。綜合來看，這套音響系統對于一般消費者來說肯定是夠用的，音樂發燒友除外。

　　5、車載互聯評測

　　2022款凱迪拉克IQ銳歌配備車聯網，支持OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能，配置表現十分主流。實測來看，手機藍牙搜索及連接速度都比較快，不過對于蘋果手機用戶來說，肯定還是CarPlay更為實用。

　　6、智能交互評測

　　在語音交互方面，2022款凱迪拉克IQ銳歌支持語音免喚醒詞、語音分區域喚醒識別、語音連續識別以及可見即可說。實測來看，語音系統可以快速精準地執行指令，交互感受較為出色。

　　此外，對于2022款凱迪拉克IQ銳歌這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

　　實測后發現，當說出“我有點餓了”后，系統會自動搜索附近的餐廳，可以直接選擇導航前往，十分方便。至于另外三個指令，系統則無法理解并給出合理的回應，甚至偶爾還會出現指令識別錯誤的情況，尚存在優化空間。

　　總結：

　　實測來看，2022款凱迪拉克IQ銳歌車機系統的整體表現可圈可點，時下主流的功能配置基本都有提供。得益于系統界面設計得簡單務實，圖標及列表排布也都很清晰直觀，因此交互感受確實相當出色，上手難度很低?？陀^來說，除了模糊語義識別完成度較低之外，這套車機系統在其他方面的槽點還真不多，稱得上比較簡單易用。