試駕全新BJ40環塔冠軍版 越野素車新標桿

　　在2017年度環塔拉力賽上，北京汽車BJ40L越野拉力賽車取得了總冠軍、中國車手冠軍、T1組別冠亞軍和車隊冠軍，可謂技驚四座。也正因如此，北京汽車“環塔冠軍版”車型序列應運而生。在隨后的時間里，它更創造了5年4冠的非凡戰績，而每一次奪冠亦都會推出環塔冠軍版車型。

　　2024年6月1日，歷時13天的第二十屆中國環塔國際拉力賽圓滿落幕。在這場越野盛事中，北京汽車車隊再次脫穎而出，勇奪六個賽段冠軍，而BJ40也成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型，展現出非凡的競技實力。與此同時，全新BJ40環塔冠軍版車型正式亮相。

　　與普通版本全新BJ40相比，全新BJ40環塔冠軍版在越野性能、安全配置、智能配置等方面為消費者全部拉滿。日前，我們受邀來到位于北京平谷的云端越野基地對這款新車進行了越野駕駛體驗。接下來，我們就來看看這款號稱“越野素車天花板”的全新BJ40環塔冠軍版到底實力如何。

　　新車劃重點

　　1、全新BJ40環塔冠軍版在保留家族經典特征的基礎上，為消費者帶來了絕對“專屬”的表現（車漆/標識/拉花），極大提升了車輛的辨識度。

　　2、全新BJ40環塔冠軍版接近角38°、離去角36°、縱向通過角28°，均比城市獵人版多出1°，離地間隙也有所提升。同時標配AT胎，通過性更佳。

　　3、前杠、輪眉等部位均采用了快拆設計，方便加裝競技杠、牛欄、合金輪眉等改裝需求。在車內也預留了多個錨點，展現高度可玩性。

　　4、采用8核7nm高通驍龍8155芯片，車機系統響應迅速流暢，支持五屏聯動、信息飛屏、無限投屏等功能，同時還可選裝L2.5級高階駕駛輔助系統。

　　5、哈曼音響系統帶來更具享受性的音質體驗，搭配ANC主動降噪功能，保證車內乘員擁有一個相對靜謐的環境。

　　6、搭載4.0大速比分動器，賦予車輛“穩、準、猛”的越野特質。輔以ATS提供11種駕駛模式和陡坡緩降、蠕行模式等功能，確保強勁、穩定的動力輸出與操控性。

　　靜態亮點解析

　　全新BJ40以家族特征“五方孔”為基礎，融合了現代科技元素，形成了科技化、一體化的前臉風格——“五闕星環”。年輕化無框車門設計不僅提升了車輛的流線感和美感，還增強了駕駛的便捷性和安全性。車尾部分，縱向示廓燈帶與分體式方形燈組合共同勾勒出高科技的旗幟式外觀，上下分體式尾門設計靈活實用。

　　與BJ40其他車型相比，此次全新BJ40環塔冠軍版在外觀上，為消費者帶來了絕對“專屬”的表現，極大提升了車輛的辨識度。其中，不規則矩形的專屬“銘牌”標識，鐫刻出環繞塔克拉瑪干的三座山峰，分別是天山、阿爾金山、和昆侖山。這是屬于冠軍版的標記符號，賦予用戶獨特的身份歸屬，五星即代表全新BJ40是第五代車型。

　　設計個性化的車身裝飾是賽車行業的一種傳統，從早期羅列廠商logo到展示更為獨立性和創造性的想法，全新BJ40環塔冠軍版延續這種經典傳承的意義，展示自身賽事基因，從A柱延伸到車側底部的獨特拉花，是冠軍的象征，也是個性的彰顯。

　　相比全新BJ40其他兄弟車型，環塔冠軍版采用了獨特的啞光灰車漆，以“暴風灰”的命名賦予座駕一種炫酷和神秘的感覺，將越野帶給用戶的瀟灑拼搏感通過色彩進行強化。

　　全新BJ40環塔冠軍版接近角38°，離去角36°，縱向通過角28°，均比城市獵人版多出1°；離地間隙也有所提升，達到了230mm，涉水深度高達800mm。同時標配AT胎，讓全新BJ40環塔冠軍版擁有了更好的通過性表現。

　　在車身最“柔軟”的腹部，全新BJ40環塔冠軍版也做到了硬核的保護，從前到后三塊厚度3mm高強度結構鋼金屬下護板，分別保護發動機水箱、發動機、變速箱。讓關鍵部位免受來自不明障礙物的損傷。

　　全新BJ40環塔冠軍版以極強的可玩空間賦予了這部車更強的娛樂屬性。新車在前杠、輪眉等部位均采用了快拆設計，方便加裝競技杠、牛欄、合金輪眉等改裝需求。新車還擁有2.5T牽引拖拽資質，可以滿足日常越野出行中，對絕大多數房車、摩托等的拖拽需求。

　　全新BJ40環塔冠軍版車內十分注重科技氛圍的營造，由兩塊大尺寸液晶屏組成的中控連屏配合液晶儀表，形成五屏聯動。高通驍龍8155芯片運行速度非?？?，能夠為車輛提供強大的計算能力和數據處理能力，讓駕駛者可以享受到更加流暢、穩定的操作體驗。

　　為了讓乘客在乘坐時能夠享受到更加舒適和自然的體驗，通過座椅的特殊設計和調節，乘客可以感受到一種類似于零重力狀態下的懸浮感，減少長時間乘坐帶來的身體疲勞。特別值得稱贊的是，前排座椅還具備電調、加熱、通風、按摩、記憶等功能，帶來媲美豪華車的乘坐體驗。

　　與車輛外部配置形成呼應的是，車內也預留了多個錨點，可在后期實現攝像機、手臺等越野常用裝備的加裝需求。

　　動態越野體驗

　　全新BJ40環塔冠軍版搭載了成熟的2.0T渦輪增壓發動機，配合8AT變速箱，最大功率達到180千瓦，最大扭矩為395?！っ?。正是得益于這一動力組合為車輛提供了充足的動力儲備，全新BJ40環塔冠軍版無論是城市駕駛還是越野路況，都能保證良好的加速性能。

　　雙冗余線性制動系統確保了在高強度越野行駛中的剎車穩定性和安全性，即便在極端環境下也能保持良好的制動性能。

　　車輛采用前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿非獨立懸掛結構，配合電子控制的4.0大速比分動器，使得車輛在操控上更加精準和穩定。在復雜路況下，車輛的操控性能夠得到有效保證，提高駕駛者的信心和安全性。

　　這里要仔細說一下4.0大速比分動器，作為全國首創的4.0大速比分動器，車輛在越野環境下具有更強的動力輸出和扭矩放大能力，能夠輕松應對陡峭山坡等復雜路況，確保車輛穩定行駛。同時，電控系統的快速響應和準確切換，使得動力輸出更加流暢，減少頓挫感。

　　配合經過專業越野場景底盤調校，懸架行程放大到160mm，能夠更好地應對交叉軸和炮彈坑等路況，保證車輪與地面的充分接觸，提高通過性。

　　而在交叉軸路況下，大行程的懸掛系統能夠確保車輛至少有兩個車輪保持與地面接觸，提供足夠的驅動力和穩定性。此時，四驅系統也能夠合理分配動力到每個車輪，確保在交叉軸等極端路況下車輛的通過性。

　　ATS自適應地形系統提供11種駕駛模式，覆蓋多種越野地形，包括沙地、雪地、泥地等。通過智能識別路況并自動調整車輛參數，確保在不同路況下都能發揮最佳性能。這一系統大大提升了車輛的越野能力和通過性。

　　此外，新車還提供12檔蠕行模式，越野時可以將速度降至極限1km/h，大大降低了復雜路況下的駕駛難度。駕駛員可以更加專注于路況變化，提高行駛安全性。

　　車輛配備的陡坡緩降功能能夠在下坡時自動控制車速，減少駕駛者的操作負擔，提高行駛安全性。

　　總結：隨著越野文化的不斷普及和消費者對高品質越野車型需求的增加，全新BJ40環塔冠軍版的推出恰逢其時。通過本次越野體驗，可以看出新車在越野性能、可玩性、舒適性和智能化等方面均表現出色，不僅能夠滿足不同層次越野愛好者的需求，更有助于進一步強化北京汽車“越野世家”的品牌形象，提升了品牌忠誠度和市場影響力。據了解，新車將以限量形式上市銷售，最終定價如何，敬請期待。