法拉利或重推手動變速箱 紅馬信仰重生

　　近日，車質網從相關渠道獲悉，法拉利品牌計劃近兩年將把手動變速箱重新配備到部分新車上，消息一出不少法拉利粉絲感嘆信仰回歸了！不知道您在學習駕照時，選擇的自動擋還是手動擋，但作為喜歡操控的汽車愛好者而言，手動擋絕對是更誘人的。

　　尤其駕駛一臺燃油性能車，除了踩下油門踏板帶來的聲浪和推背感，手動擋的三個踏板和手動擋把相比自動擋，能讓駕駛者和車輛獲得更多溝通感和駕駛樂趣。在超級跑車這個級別，手動擋很常見，比如售價高達3000多萬人民幣的阿斯頓·馬丁Valiant；而提到國內的手動擋法拉利車型，相信不少人都會想到F360、F430兩款車型。

　　此次法拉利重推手動變速箱，有一部分原因是來自很多神秘富豪買家不斷向品牌要求，另一部分原因是品牌高層也想保留純正的駕駛方式。不過據產品負責人介紹，這些手動變速箱將配備給頂端產品“lcona”系列，比如Monza SP1、Daytona SP3等等，所以擁有它的前提首先是“家有礦，礦且足”。

　　在車市競爭如此激烈的時期，法拉利去年創下了全球13,752輛的交付紀錄，也正因為品牌對于駕駛的執著追求，才能獲得這樣的成績。預計未來兩年內，使用全新變速箱的手動擋跑車將亮相。