混得出色--試駕別克君越ECO-Hybrid(圖)

別克君越ECO-Hybrid外觀圖片

別克君越ECO-Hybrid的市場售價為26.99萬元，與同配置的2.4L君越豪華導航版價差僅為2萬元左右，是國內當今與同級普通發動機車型價格最接近的混合動力車。據廠家公布的數據，君越混合動力節約燃油至少可達15%，減少排放15%以上。廠家為混合動力系統加倍提供的4年/12萬公里質保期，在售后服務的經濟性和便利性上為消費者解除了后顧之憂。與原來的君越普通版的差別在于，君越ECO-Hybrid混合動力車在原有ECO2.4引擎的基礎上，配備了獨立電機-鎳氫電池組動力輔助系統。在保證充沛動力和性能的前提下，實現了更低能耗、更少排放。

外形：綠色標識低調醒目

這款全新的別克君越ECO-Hybrid油電混合動力車在外觀造型上與汽油機版君越沒有多大改動，但卻有一些看似低調，卻非常醒目的標識，讓人一眼就能看出它的“綠色”身份，細細看來，混合動力君越還是在一些細節部位與普通版車型進行了區分。當然，更多的是為了張揚混合動力的一些標識?；旌蟿恿降闹逼偈竭M氣隔柵的鍍鉻由銀亮改為暗色；駕駛門外側防擦條上部鑲嵌了“Hybrid”金屬字，車尾“LaCROSSE”字母后面綴上了通用全球混合動力標準的“H”標識設計；四個锃亮的鍍鉻鋁合金輪圈也是其專屬，而帶有“Hybrid”字樣的全新發動機罩和遙控折疊鑰匙也能喚起車主使用綠色產品的自豪感。

中控臺6.5英寸的液晶屏

內裝：“綠色駕駛”提示直觀生動

車內最能體現其與普通車區別的地方就是儀表盤和中控臺6.5英寸的液晶屏。儀表盤內新加了一個電池充電狀態指示表(SOC)，取代了普通君越車型的水溫表，用來即時顯示鎳氫蓄電池的儲電狀態。發動機轉速表中，原來“0”轉數的位置下移，中間加入了“Auto Stop”(智能停機)刻度。而且提示燈顯示增加了一個綠色“ECO”指示燈和電動助力轉向EHPS指示燈。中控臺按鍵多出了一個“ECO A／C”鍵，按下此鍵，空調進入了“ECO”模式，送風口吹出的涼風不一會兒就讓車廂溫度舒適宜人，與外面的酷熱完全隔離開來。在收油門滑行、剎車減速過程中，中控臺6.5英寸液晶屏出現了一個有趣的三維模擬彩色動態顯示，發動機、電動機和蓄電池圖標之間有序向綠色箭頭相連，這是在指示混合動力系統正進行“綠色工作”，回收制動能量為蓄電池充電。在車輛正常行駛的過程中，綠色“ECO”指示燈亮起，充電狀態指示表的指針在緩緩向“H”高位升移，此時發動機處于零油耗、零排放。

儀表盤

君越ECO-Hybrid的液晶屏可顯示6種混合動力工況，對于混合動力車的“新手”，這無疑是一個有趣而直觀的“綠色駕駛指南”。還沒開出10公里，我們就已經很容易地掌握了節油要領，發現在60-90Km／h之間應該盡量保持勻速巡航，這樣綠色“ECO”指示燈亮起的頻率很高，意味著瞬時油耗可低于4L／100Km，并且發動機的多余能量能為蓄電池充電。

別克君越ECO-Hybrid發動機圖片