大奔家“帥妞”--試駕奔馳Smart

奔馳Smart

SmartFortwo作為奔馳旗下首款引入國內的雙門個性小車，全系四款硬頂版和軟頂敞篷版車型已于日前正式上市。在動力方面，奔馳SmartFortwo雖然僅搭載了1.0L汽油發動機，但其采用了跑車式的后置后驅設計，標準的運動范兒。不過從“大奔”的觀念出發，外形小巧精致的Smart只能算是其麾下的一個“帥妞”。

造型開小車先河

奔馳SmartFortwo個性小車采用雙座設計，時尚靚麗的造型十分可愛，創了小車設計新思路的先河。其以獨特的雙色車體概念凸顯活力創意的品牌性格，tridion安全車體結構框架有黑色和銀色兩種選擇。

奔馳SmartFortwo除兩款硬頂車型外，還提供兩款不同配置的軟頂敞篷版車型。奔馳SmartFortwo軟頂敞篷版車型打開車頂后，還可以手動拆卸左右兩側的橫梁，盡顯整車的運動風范。

由于奔馳SmartFortwo采用后置后驅，所以前方“引擎蓋”內只剩下一些常用油液的儲液罐及添加入口。奔馳SmartFortwo“引擎蓋”采用塑料材質，雙手搬動進氣格柵兩側的扳手，可以輕而易舉的拆下“引擎蓋”。該車硬頂版車型尾門采用上下對開設計，當搬動后備箱開關時，首先開啟的是后窗玻璃，然后通過扣動尾門的卡扣才能全部打開后備箱。而其軟頂敞篷版車型后備箱容積略小于硬頂車型。

內飾精致上檔次

奔馳SmartFortwo雖然是一款軸距不足兩米的微型車，但其在安全和舒適配置方面卻體現出豪華車的風范。奔馳Smart四款車型全系標配ESP電子穩定程序、坡道起步輔助、前排雙氣囊及側安全氣囊。而運動方向盤、方形盤換擋以及可加熱真皮坐椅等配置，僅出現在奔馳SmartFortwo高配車型上。

奔馳SmartFortwo雖然是一款軸距不足兩米的微型車，但其在安全和舒適配置方面卻體現出豪華車的風范。奔馳Smart四款車型全系標配ESP電子穩定程序、坡道起步輔助、前排雙氣囊及側安全氣囊。而運動方向盤、方形盤換擋以及可加熱真皮坐椅等配置，僅出現在奔馳SmartFortwo高配車型上。

駕駛靈活動力足

對于整備質量僅為750Kg(硬頂版)和780Kg(軟頂敞篷版)的奔馳SmartFortwo，其搭載的1.0排量的三缸引擎完全夠用。由于奔馳SmartFortwo采用了后置后驅，所以大油門起步時前懸掛抬頭稍顯明顯。而5檔手自一體半自動變速箱配合方向盤換擋撥片，凸顯整車的駕駛樂趣與操控體驗。此外，奔馳SmartFortwo剎車踏板行程較長，需要一定得時間適應。

開啟ECO系統的前提下，當車速低于8公里剎車時，發動機將會自動關閉；而松開剎車后發動機又能迅速重新啟動，這令奔馳smartfortwo在擁堵的市區油耗節約了近20%，百公里油耗僅為4.3升，每公里二氧化碳排放量僅為103克。

在動力方面，奔馳SmartFortwo搭載了1.0排量3缸引擎，最大功率和扭矩分別為52Kw/5800和92Nm/4500，并且采用后置設計。由于奔馳Smart采用后輪驅動，所以后輪胎尺寸略大于前輪胎，并且高配車型的輪胎規格也大于低配車型。

記者點評：

最低售價為15.8萬元，毫無疑問是奔馳家族中最便宜的家伙，但是相對她的個頭還是有些偏貴。買它往往是擁有第二、甚至是第三輛的家庭，用其上班代步絕對合適不過，至少這么小體積的車型車主在停車方面可以省心不少。來源: 大洋網(廣州)