“準旗艦” 海外試駕新一代大眾帕薩特

??? 經過改良的第二代Park Assist停車輔助系統，在既有的平行停車 (路邊停車) 模式外，加入垂直停車 (倒車入庫) 模式。Park Assist停車輔助系統利用全車12具超音波雷達，以判斷停車空間是否足夠。第一代Park Assist系統所需的停車空間，需較車身長度多出140公分；而系統演進至第二代，所需空間只需較車身多出80公分即可，讓Park Assist停車輔助系統的實用性更形廣泛。此外，第二代Park Assist系統也加入自動煞車功能：雖然無法完全取代駕駛自身的煞車動作，然而在與旁車距離過近的情況下，仍可適時提供制動效能。

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　　檢視完乘員座艙，新一代Passat在行李廂置物機能方面，同樣展現許多創新巧思。四門房車具備565公升的基本容積，容量上沒有驚人之舉，然而在實用機能上卻倍顯精巧：新一代Passat徹底解決雙手拿取物體時，無法開啟行李廂蓋的窘境。搭配Keyless免持鑰匙功能，當駕駛雙手持物、身上帶有鑰匙靠近后車廂時，只需利用腳部掃過后保桿下緣的感應器，行李廂蓋即會自動開啟，讓駕駛置放物品不再七手八腳。

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　　Variant旅行車型原本便訴求寬敞實用空間，裝載容積自603公升起跳；工程師的細心創意在此也展露無遺：為了便于收納行李廂隔板，工程師設計巧妙的機械結構，車主只需輕碰，行李廂隔板即會自動多段收整。行李廂底板滑軌處，原廠也加入全新的活動滑板設計?；顒踊遄疃嗫芍梅胚_100公斤的重物，藉此車主可輕松地將沉重物品推移至行李廂深處，以充份利用每一吋空間。

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　　后座椅背同樣可作6/4比例分離，以視不同的乘坐與置物需求進行調配。在新一代Passat Variant身上，原廠新增椅背快速傾倒功能。利用行李廂兩側的快速拉柄，Variant旅行車型的裝載容積可一舉擴充至1,731公升之譜。

　　由里而外細細體驗，相信讀者對于新一代Passat「準旗艦」的論述，心中已能有所認同。師法Phaeton的設計中心，新一代Passat在大器穩重的造型基礎下，以LED、鍍鉻飾條等元素，形塑氣質出眾的豪華意象；車室內部，細膩韖制的真皮質感，紋理分明的原木飾板，以及舉目所及的金屬飾件，亦層層堆棧出令人愉悅的乘坐氛圍。盡管身形不及旗艦龐然，然而旗艦的氣度已了然于胸。

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　　下一篇試車報導，筆者則將聚焦在動力系統，以及新一代Passat所搭載的科技安全配備上。原廠不吝投注在新一代Passat上的科技安全配備，將可讓讀者更清楚領會新一代Passat準旗艦的品牌定位。