納智捷大7內飾相當的大氣，整體設計借用飛機駕駛艙的設計理念，將駕駛側獨立成一個區間，這個設計風格和別克新君越有相似之處。而無處不在的讓人眼花撩論的按鈕則充分顯示出科技感和豪華感。
坐到后排往前排看去，有四大件相當吸引眼球。大方向盤、大中控彩屏、大變速器擋把和大電子駐車按鍵。相對于其它車型，這四樣配件的確是稍大一籌。真皮包裹的方向盤集成了定速巡航、音響控制、人機交互以及藍牙系統等功能，使用起來非常的方便；10.2英寸的彩屏相當的給力，最大的問題就是不是觸摸屏；而擋把和電子駐車的大則被定義為更符合人機工程學，個人感覺是大的有點突兀。
個人非常喜歡大7的儀表盤設計，多種顏色的運用顯得并不花俏，立體感的設計充分體現出科技感，同時各項指針讀數和行車信息均被布置在熟悉的位置。
說實話，大7頂配車型的配置實在有點嚇人，這些配置在同價位車型中是想都不敢想的?？纯炊加惺裁窗?？THINK+車載信息系統、Eagle View+ 360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助、LDWS+行車偏移偵測警示、Night Vision+高感光夜視輔助等電子系統，這些配置以往都是在50萬左右的車中才會出現的。當然，納智捷能做到這樣的高配置，臺灣的電子工業發展是功不可沒。但這里我有個小擔心，就像手機一樣，功能越多，越容易損壞，移植到汽車，是不是也會有這樣的問題呢?
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