豪車來路不明，消費者很難判斷是否新車
虎門李先生最近很懊惱，4S店的一次普通保養查出自己花巨資購買的保時捷豪車其實是輛二手車，其購買之前在美國已經行駛了1萬多英里（近2萬公里）。羊城晚報記者了解到，李先生的車輛并不是在保時捷的授權經銷商購買的，而是在炒賣豪華車的車行購買的，屬于美版保時捷。在豪華車被炒賣嚴重的東莞市場，李先生的遭遇并非個案。
記者調查
豪車熱銷引發國外版炒賣
在經濟發達的東莞，熱銷的百萬元價位豪車成為眾多商家炒賣的品種。記者了解到，包括保時捷卡宴、寶馬X5、寶馬X6、奧迪Q7、奔馳ML等車型在市場上炙手可熱，這些車型在4S店都需要等上數月才能提到車，有的甚至要加價數萬甚至數十萬元才有現車。豪華車有限的車源讓炒家們看到了巨大的市場空間，炒家們通過進口途徑把國外版本車型引進到國內市場，美版、中東版車型開始充斥市場。記者了解到，像逸富車行這樣的豪華車賣家在東莞并不少見，包括新力車行等都在東莞扎根多年，甚至每月有高達數十臺的銷量。
“國外版的車源還是搶了我們一定的市場”，寶馬汽車東莞授權經銷商宏寶4S店市場部經理蘇活告訴記者，寶馬X5、X6都是被熱賣車型。根據他們做過的統計，有2%甚至更多的客戶流失，去購買了國外版的車型了。東莞保時捷中心售后經理張軍南也向記者透露，保時捷在東莞開店之前東莞的保有量就達到400多臺，其中有部分是在廣州、深圳的授權經銷商購買的，也有部分是在炒車店里購買的美版車型。據介紹，現在東莞保時捷的保有量在1000臺左右，其中美版的車型估計有100多臺。
宏寶車行蘇活就告訴記者，對比4S店的價格，炒車店的價格優惠一般在10萬元左右，這對消費者還是很有吸引力的。記者16日前往東莞逸富車行實地采訪發現，展廳里各品牌的豪華車一應俱全，幾乎市場上各種賣斷貨的豪華車都能在這里看到。保時捷卡宴、寶馬X6、路虎發現4等都有現車供應，據車行銷售人員介紹，他們銷售的車大多以美國版和中東版的車型居多。該店的卡宴根據不同配置價格在100萬-130萬元不等，差價大的能比4S店便宜上10萬元左右。有奔馳ML車型僅為75萬元，比4S店要便宜近20萬元。
國外版車況不明隱憂多
“價格低了這么多，質量是否有保障就很難說了”，東莞保時捷中心張軍南向記者分析指出，炒家們通過進口途徑把國內熱銷的車型引進中國，在經過報關繳費后大多以新車銷售，但這些車在國外的實際情況，消費者其實無從得知。張軍南告訴記者，他們4S店之前就遇到過車架號碼被更改過的美版保時捷車。
記者了解到，李先生能發現自己的車輛在國外有保養維修記錄，主要是碰上了保時捷有一個全球通用的PPN系統，通過該系統可以查到每一臺車輛出廠記錄及其在全世界授權中心的維修記錄?！暗侨绻囕v沒有進入授權中心維修的話，也無從查詢了”。
值得關注的是，大多數豪華品牌其實是沒有全球通用的系統可以查詢國外版本車型的使用狀況的。奔馳汽車東莞授權經銷商仁孚華星市場部經理馮少琨介紹，他們的系統也只能查到國內4S店的維修記錄。
“像李先生這種情況在東莞絕非個案”，路虎汽車經銷商東莞中汽南方相關負責人陳先生告訴記者，外面的經銷商魚龍混雜而且車源的來路都非常不清晰，車輛出問題，授權經銷商和廠家都不會負責任的。記者在逸富車行也看到，展廳里在售的豪華車在表面上看都是嶄新光亮的，但這些車是否在國外有被使用過或者出過什么故障，記者都無從得知。
事件回放
貪便宜省6萬，竟買到二手車
“你的車在美國都修過兩次了”，東莞保時捷中心維修人員的話讓虎門李先生大吃一驚。原來這臺車在2010年5月7日及2010年10月8日在美國的保時捷授權店里有維修記錄，維修時行駛里程數為10603英里（1.7萬公里），而李先生是2011年6月23日才從寮步的逸富車行提的車，且被告知賣的是新車。
李先生告訴記者，由于保時捷卡宴在東莞一直是熱銷炒賣狀態，4S店貨源緊張，他便向外面的豪華車銷售商購買了美版的。據介紹，當時保時捷授權經銷商東莞保時捷中心的報價是103萬元，而經營各種豪華車銷售的逸富車行的報價則為96.88萬元，價格上便宜了6萬多元?！鞍坪筚徿嚳钸_到117萬元，車行一條龍服務把車牌上好后才把車給我的”，李先生告訴記者，發現車輛有問題后，他拿出購車發票才發現，發票上竟連水印都沒有，且開具發票的公司也非逸富車行，是一張假發票。記者通過東莞二手車商了解到，使用了一年多的保時捷卡宴，如果發票價格為96萬元的話，在行駛了一萬多公里后，其在二手車市場的售價也就65-68萬元。
車行稱不知情，車主指太惡劣
記者昨日就此事采訪咨詢東莞市逸富車行，跟進虎門李先生事件的工作人員李漢民告訴記者，由于當時銷售車輛給李先生的銷售顧問已經離職，“銷售員在購車的時候是怎么跟車主溝通的，我們現在無從查證”。李漢民表示，公司目前正在積極與車主協商解決問題，并會給車主一定的經濟補償。但李漢民表示自己剛到這一車行的時間僅半年，很多情況還不了解。他同時向記者透露，所銷售的車輛都是在其他公司拿的，但也是由公司采購部集中采購回來的。
車主李先生也告訴記者，目前逸富車行希望通過協商解決這一問題，并答應賠償車主20萬元作為經濟補償?！斑@種行為太惡劣了”，李先生表示，自己明顯被車行欺騙了，現在他已經準備通過法律途徑來維護自己的權益。北京大成（深圳）律師事務所尚宏金律師表示，如果車主所說的屬實，車行的這一銷售行為其實已經構成欺詐了，車主可與車行解除購車合同，并向車行提出索賠。
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