東莞暴雨全城處處海景 苦車主愛車集體水浸

     暴雨過后，到東莞看“?！?。8月30日凌晨的一場暴雨讓東莞又現無量“海景”，很多地勢較低的路段再次水滿為患，包括常平、寮步、橋頭等鎮街均是汪洋一片，更有不少車輛慘遭浸泡。東莞上一次“海景”出現在8月18日，造成近3000輛水浸車擠爆東莞4S店維修廠，8月30日的暴雨又有不少車輛在水中等拖車救援。

　　記者調查發現，不僅包括積水較深路段，連小區停車場也無法幸免?！耙幌卤┯昃陀斜唤莸目赡?，不管是行駛中還是停放著”，住在東莞內澇高發地段附近的車主們在接受采訪時直呼“太苦逼”。

　　暴雨過后全城處處海景

　　“常平成了威尼斯，橫江廈也變成水城了”，8月30日早上8點左右，在常平上班的尹輝如常踏上上班路，卻被一路的“汪洋海景”阻擋了，橫江廈的積水比較深，霞坑一帶也因為路面積水塞車。記者了解到，8月30日清晨暴雨過后，東莞不少鎮街都成汪洋一片，“海景”再現，其中橋頭、常平等鎮街積水較為嚴重。

　　“到東莞去看‘?！?，一組關于8月30日東莞暴雨后的“海景”照片在網上瘋傳。圖片上顯示，寮步富竹山路段積水已漫過路肩，橋頭部分路段積水很深，水浸不僅導致多輛車輛被泡，有的甚至水浸沒過車頂。

　　城區方面，內澇重災區東城主山附近、莞城老城區例牌大積水。記者8月30日10時許途徑東莞城區八一路段時發現，該路段仍有不少積水，途經車輛都要繞過積水路段行駛，帶來八一路段道路行車緩慢。

　　暴雨后“海景”立現，這在東莞似乎已成常事。8月18日臺風“尤特”襲擊東莞，暴雨后東莞的“海景”風光絲毫不遜于這兩天的路面積水。當時東城雍華庭、主山、天虹等商業路段水位沒膝蓋，多條路段積水超過1米。

　　苦車主愛車屢遭浸泡

　　嚴重的內澇積水也致使東莞多輛車輛被浸泡?！吧洗斡忍赝匣貋淼乃囘€沒處理完交車，30日又拖回了十余臺水浸車”，東風日產常平經銷店售后負責人劉經理告訴記者。奇瑞品牌東莞東富車行售后總經理劉繼峰也表示，來店的水浸車還算少了，據介紹，東城寮步等店在暴雨過后還有拖回數十臺水浸車。

　　內澇重災區也是水浸車的高發場所，部分小區因為瀕臨內澇區也屢次“中槍”。東富車行負責保險業務的工作人員告訴記者，寮步新天地華庭小區就有不少車輛是在停車場被泡的，但賠償方面也只能通過車主購買的車輛涉水險來賠償。記者了解到，一般情況下，如果車輛在沒有啟動的情況下被水淹了，車行只需通過清洗暴曬車內座椅就可以，維修費1000元左右?！叭绻囕v浸泡沒頂的話，所有電子線路都得更換，維修費用就得高很多”，20余萬元的天籟為例，整車沒頂的維修費高達6-7萬元。

　　日產車主劉先生告訴記者，8月18日那天他駕車前往東城的盈鋒家具城看家具，車就停在家具城門口，結果出來后發現外面水位已經浸到輪子上了，車內也進了水，只能打電話叫拖車。家住東城的馬先生也告訴記者，他的車已經遭遇過兩次水浸了，有一次在東縱路上，有一次在自家小區停車場?！坝袝r候下雨不到一個小時的時間，車子就被泡了”，馬先生告訴記者，自己都被水泡出經驗了，但如果連停車場也會水浸，那是無法防備的。

　　沒買涉水險無法索賠

　　“當前接到很多車主的報案電話，但具體的數量還沒統計出來”，有保險公司工作人員告訴記者，8月30日有不少車輛被浸泡并向保險公司報案索賠。據介紹，每次東莞下大暴雨，保險公司和維修廠都會同時忙碌起來，就是因為水浸車的核損、維修等。

　　記者了解到，在上次臺風“尤特”的襲擊中，東莞就有將近3000臺車輛被浸泡在水中。東莞各家保險公司共接到2775宗車險的報案，初步估損金額達1441萬元?！耙恍┵徺I了車險但未購置涉水險的車輛還不在這統計之列”，記者了解到，只有購買了汽車保險中的涉水險車輛遭遇水浸時才能向保險公司索賠。記者走訪東莞各車行發現，在8月16日至8月20日之間，各車行就陸續接到車主的求救電話，8月30日東莞再發生大面積水浸，很多車行又全面出動分赴各地拖車救援了。

　　部門回應

　　內澇造成大災 應急搶險太弱

　　東莞內澇工程年年治理，為何屢治不絕？廣大東莞市民對于內澇成災的種種質疑，東莞水務局的回應指出，超標準降水是內澇的主要客觀原因。

　　8月27日，東莞市水務局召開了市區內澇整治專題工作會議。與會人員認為，目前，城市排澇標準按國家規范多為3-5年重現期，而市區未經內澇整治區域的排澇標準不足1年重現期，已整治完成區域的設計排澇標準最高為5年重現期。本次降水遠遠超出排澇工程的設計標準。此外，地鐵站圍蔽施工；道路垃圾清理不及時；雨水口加裝防蚊閘，這些都會造成內澇。

　　除了內澇，相關負責人表示，東莞尚未建立完善的應急搶險長效工作機制，專業技術人員及市區專用搶險設備缺乏，泵站管理人員專業能力有待提高，管理人員配備不足。