支隊長率隊上街巡邏
1月7日上午7點30分，張紹培率隊出發巡邏，沿途檢查轄區交警大隊的早高峰警力到位情況，糾正占道停車等交通違法，并在東華醫院門口路段停車，查看了新改造的掉頭匝道以及在東縱大道—東城中路路口左轉彎車道右置的通行情況。
2013年10月，市交警支隊重新調整了機關大巡邏工作方案，要求支隊長每月至少安排兩次巡邏，其他支隊領導值班當周至少巡邏兩次。支隊領導上路巡邏要按照要求記錄巡邏情況，并使用同一本《巡邏記錄本》，加強支隊領導間的信息交流，同時相互借鑒和監督。
據介紹，三個多月來，市交警支隊領導帶頭執行“大巡邏”任務，在巡邏過程中疏導交通擁堵，糾正交通違法，處置交通事故現場，，檢查督導各科室的大巡邏工作及城區各大隊的路面執勤工作。根據巡邏過程中發現的信號燈配時、交通安全整治、交通勤務安排等問題，市交警支隊召集相關科室大隊研究解決。
研究整改立交橋擁堵
據介紹，市交警支隊近期接到一些市民反映，稱該路段在上下班高峰期行車緩慢。導致行車緩慢的原因主要有兩個方面：一是在東莞大道輔道上直行的車輛，受到從四環路立交橋轉下來右拐車輛的影響；二是該路段綠化帶擋住了駕駛員的視線，交會車輛剮蹭、碰撞的交通事故時有發生，這進一步加重擁堵。
1月7日上午8點，張紹培率隊來到東莞大道—四環路立交橋，和副支隊長龍小平及南城交警大隊負責人一道，實地觀察行車緩慢問題，研究解決方案。為了更加全面地了解該路段的交通情況，在當天轄區的晚高峰巡邏中，張紹培又組織市交警支隊指揮中心、秘書科及南城交警大隊負責人到該路段，從下午五點半到六點半，觀察晚高峰交通情況。據介紹，市交警支隊接下來將針對該路段的行車緩慢問題，認真研究整改措施，力爭早日讓該路段行車暢順通行。
各部門就規范危險駕駛 定罪量刑標準達成一致
昨日下午，公檢法交警部門辦案工作座談會在市交警支隊召開。會議討論了交通肇事特殊案件提前介入機制等16個熱點議題，涉及交通肇事辦案、危險駕駛辦案、案件移交與接收、行政案件等。會議就建立交通肇事特殊案件提前介入機制初步達成一致。
會上，市交警支隊表示，近期交警部門有多起二次事故對兩名肇事司機追究刑事責任的交通肇事案，因客觀因素造成這類事故中被害人死亡時間、致死原因等無法明確界定或查明，檢察機關對嫌疑人作出不訴決定。該支隊建議，針對此類事故的調查取證方面的特殊要求，建議檢察機關提前介入，建立交通肇事特殊案件（如影響較大、案件定性復雜、案件疑難）提前介入機制。
市檢察院表示，一般性案件交警部門可按轄區申請檢察部門介入，關注度較高的案件檢察部門可主動介入。如果確定對某案件采取提前介入，最好由公安、法院、檢察院多個部門同時介入。
會上，市交警支隊還建議明確交通肇事案件的定罪量刑標準，特別是針對具有無證駕駛、酒駕、毒駕、逃逸等致人重傷、死亡負主要責任的，或具有駕駛無牌無證、拼裝報廢車輛肇事的、肇事后襲警等惡劣情節的，不論是否與受害方達成賠償協議，案件事實清楚，證據充分的，一律提起公訴，確保公安交通管理部門行政處罰權的行使。會上，公檢法各部門還就加強規范危險駕駛等刑事案件的定罪量刑標準進行了熱烈的討論，并初步達成一致。（程癸鍵）
上一篇：南博下穿隧道本月中旬將通車
下一篇：兩高速路段春運擁堵教你繞行
