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多款新車上市 3月買車正當時

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2014年02月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    全國汽車市場在今年1月創銷量歷史新高。從東莞本地市場來看,繼2013年獲得全年7.6%的增長之后,東莞車市繼續保持向好態勢。2014年1月,東莞汽車上牌量達23223輛,遠超往年同期水平,達到月度上牌量歷史最高點。
    記者近期走訪東莞車市了解到,目前主力品牌4S店銷量雖未有年前水平,但人氣并不低,業內預計2月份銷量好于往年同期,而真正的市場爆發期有望出現在3月。新年伊始,就有新車迫不及待上市,且有新的4S店搶在年初開業。


    1月銷量虛高?
    據東莞車管所提供的數據顯示,2014年1月,東莞的上牌量為23223輛,相比去年同期19959輛增長了16.3%。
    雖然1月份的客戶購車欲望不強,但在任務的壓力下,經銷商仍不遺余力地賣車。東莞永佳豐田市場經理陳樓告訴記者,由于即將面臨2月的春節長假以及年后的傳統銷售淡季,因此1月要承擔將近一半的季度銷量任務,為后面的銷售減輕壓力,為此,他們推出了一系列的促銷政策,收效不錯,永佳旗下的一汽豐田和廣汽豐田均取得了100多輛的銷量。
    “根據往年的情況,一些品牌廠商在完成上一年任務之后,會隱藏一部分銷量數據以作為次年的銷量業績。1月廠家吐出了上年度隱藏的銷量,好成績早在預料之中?!币患业孪弟囆械氖袌霾拷浝硐蛴浾咄嘎?,1月份實際銷量應比數據少,不光是品牌廠家,經銷商完成廠家年度任務后也會將部分訂單推遲到次年交車,因此1月份的實際銷量并沒有那么高。
    “過年比較早,很多店在1月下旬就沒什么人買車了,因為要買的人都想著早點上到牌,不會拖到快過年的前幾天才去訂車,所以,1月實際銷售的時間也就20天左右,能有那么高的銷量如果是實數的話就太夸張了?!睎|風本田東莞東仁店市場部經理李能文告訴記者,從數據上來看,該店1月份的銷量比去年同期有增長。但從1月份的上牌量來看,絕大多數是去年12月份積壓下來的訂單,1月份客戶購車表現并不是非常踴躍。大多客戶在12月以前就提前訂車,希望能在過年前用上車,而趕不上上牌的客戶就將計劃推遲到了年后。


    新車新店搶占市場
    新年伊始,廠商開始加緊市場布局,新店開得頻繁,也有不少新車上市搶市場。
    2月17日,東莞地區第三家路虎捷豹4S店正式開業,捷豹路虎中國總裁高博親自到場剪彩,以示對東莞市場的重視。鴻粵汽車集團捷豹路虎品牌總監許強表示,東莞對汽車的消費有著很大的剛性需求,與深圳、廣州市區接近飽和的狀態相比,有很大的發展空間,特別是對于豪華車的消費潛力相當大。業內分析,路虎捷豹東莞新店的開業,體現了東莞市場對豪華品牌在華南市場戰略的重要性。
    新車上市的節奏就呈現明顯加快的趨勢,由于情人節和元宵節恰逢同一天,雙節同慶,為新車上市帶來了很好的噱頭。情人節前一天,新款雷克薩斯CT200h在廣州上市,售價26.9萬元起。情人節和元宵節當天,新款攬勝極光東莞地區上市發布會在東莞鴻粵銳虎展廳舉行。2014款極光共推出五款車型,價格區間為52.8萬-66.8萬元。東莞鴻粵銳虎市場總監徐保宗表示,早在春節前,廠家就催促經銷商針對新款極光做上市活動,但考慮年前消費者都忙于過年前的準備,為了取得更大的關注度,就將上市時間放到了年后。東莞鴻粵銳虎市場主管陳一帆表示,目前舊款極光尚有少部分庫存,有6萬-7萬元的清倉優惠。同一天,東風日產新陽光也正式上市,而新一代奇駿將在隨后的2月25日上市。


    3月是購車好時機
    雖然目前車市人氣不錯,不過車行人士對2月份整體銷量情況并不看好。根據某日系品牌銷售負責人介紹,2月份的很多交車,都是1月份遺留下來的訂單。因為今年放假比較早,所以1月中旬4S店已經停止了交車和上牌,再加上去年底旺銷,一些熱門車型都沒有現車。所以有相當一部分訂單留到了2月份。
    “2月份本來工作日就比較少,從正月十五后算起,2月份的工作日還不到半個月時間?!蹦狭庋┓鹛m市場部經理楊祖茂認為,2月份的銷量較1月份肯定有一個明顯的下滑。
    而根據記者目前走訪的情況來看,要等到合適的價位購車,近期可能并不是理想時機。盡管經銷商針對“雙節”進行了促銷,但促銷車輛基本上集中在以年輕消費者為目標的入門車型,類似去年底的大面積、大范圍促銷的情形幾乎在市場上難以看到。
    楊祖茂透露,目前廠家方面還在制定今年的一些商務政策和計劃,在沒有廠家支持的情況下,經銷商不會投入太大費用進行促銷。雖然庫存有所增大,但因為在年初,任務壓力也并不大,所以從廠家到經銷商都沒有明顯的促銷沖量動力。
    不少經銷商不約而同將車市的啟動點指向3月份,東莞同鴻車行副總經理翟衛東認為,從往年的情況來看,3月份會是一個“爆發點”。今年過年早,很多客戶年底購車的計劃都有所推遲,有一些大企業的年終獎也延遲到今年才發,這些消費力將刺激車市的爆發。同時,若經銷商在2月份控制好價格,3月份促銷時的優惠幅度將更具吸引力,3月全國汽車市場不僅將進入正常銷售期,而且為了實現一季度銷售目標,車市也將迎來第一輪優惠促銷大潮。

[責任編輯:sasa]
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