多交50元 車檢保過關？

    出租車要去季審，司機郭先生特意在前一天晚上去修理廠檢修了車子，并更換了“后剎片”，但車子還是因為制動不過關而未通過檢測。同時，郭先生稱，在檢測站，有工作人員暗示，繳納50元就可以“保過”。

    16日下午，記者同郭先生一起來到寮步鎮迅捷汽車綜合性能檢測有限公司（以下簡稱“迅捷檢測站”），現場看到有多位出租車司機將50元現金放在儀表盤上，檢測之后50元現金被拿走，車子就順利通過檢測。對此，迅捷檢測站站長肖祖祥稱，之前確實有過工作人員收取現金的情況，現在已與員工簽訂了“承諾書”，但仍然很難監測員工的個人行為。

    一些待檢車儀表盤前部放著50元現金 

    16日下午，出租車司機郭先生同記者一起去迅捷檢測站復檢。復檢之前，郭先生去了東城一家汽修廠，對車子進行了檢修，同時特意讓維修人員檢查了制動系統。這一次，經過復檢，終于通過。

    雖然通過復檢，但郭先生依然不滿意。他告訴記者：“我的車子是2013年12月拿到的新車，季審前我特意在汽修廠做了檢測，并更換了后剎片，沒有理由折騰兩次?！惫壬且晃灰呀浻薪?0年駕齡的出租車司機，他表示：“剎車好不好用我們很清楚，這個也關系到個人安全，我們不可能作假，檢測站還是要讓我多跑一次?！痹趶蜋z過程中，郭先生并未看到上午暗示其給錢可“保過”的工作人員。但是，記者在現場看到吊詭的一幕：現場有兩輛黃的和一輛藍的，這些的士的儀表盤上，無一例外地都放著50元現金。

    其中有一輛翔運出租車公司的的士。檢測站工作人員將該車子開到檢測工位上之后，很快經過了檢測，并一次性通過審查。通過檢測后，這輛的士的司機告訴記者：之所以放上50元錢是為了更快通過檢測，“大家都放50元錢，不信你可以看看?！庇浾咴儐枺骸盀槭裁从行┧緳C不放現金？”該的士司機告訴記者：“那是他們不懂規矩，不放錢的話需要過好幾次?！?

    尾氣檢測車輛處于熄火狀態
    更令人詫異的是：翔運出租車公司的這輛的士在進行汽車尾氣檢測時，車子處于熄火狀態?，F場，工作人員將這輛車子開到檢測工位后，很快下車離開。尾氣檢測結束后，該工作人員重新回到車上，將車開向下一個檢測工位。在該出租車之后，是一輛教練車，教練車進行尾氣檢測時，車子則并未熄火。

    對此，迅捷檢測站負責檢測的陳先生稱：“車輛檢測過程中不可能沒啟動，沒啟動根本出不了單，一定要發動機運轉才能進行檢測?！倍壬Q，周圍有一些開出租車的朋友也遇到過類似情況，“給錢之后，汽車尾氣檢測過程中工作人員會將車子熄火。如果沒有給錢，工作人員會加大油門，使你的車子不過關?！?

    對此，陳先生回應到：“不存在加大油門這一說法，因為汽車尾氣檢測的過程中，有一個低速體驗和高速體驗?！?

    那么，放在儀表盤上的現金到底去了哪里？負責16日下午檢測的工作人員何先生告訴記者：“檢測的車子太多，記不清楚了”。

    檢測站說法：已簽訂“承諾書”，但監管難度大

    在迅捷檢測站，肖祖祥告訴記者：之前確實出現過工作人員私自接受司機現金的情況，發現第一次之后進行處罰，第二次發現后會對相關人員予以開除。同時，肖祖祥告訴記者：在車輛進行檢測前，司機會簽訂一個報檢單，報檢單有一項明確規定：“車內無擺放現金及貴重物品”。

    同時，肖祖祥拿給記者一份《工作人員承諾書》，該承諾書也有不得收取司機的現金及貴重物品的規定。雖然有這些規定，但其同時承認：情況很難杜絕。

    而陳先生強調：檢測的結果工作人員沒法人為控制，既然如此，出租車司機為什么要放現金在儀表盤上？對此，肖祖祥表示這是司機的個人行為，“如果司機不往里邊放錢，就不會出現這種問題?！?

    據介紹，每天在迅捷檢測站接受檢測的車輛達到160輛，其中以貨車居多。按照郭先生的說法，貨車要想輕松通過檢測，需要繳納150元。那么，這將是一大筆資金。而迅捷檢測站的陳先生否定了這一說法：貨車檢測的通過率比較高，一般不會出現這種情況。

 
    出租車司機郭先生的一位同事告訴記者，不僅在迅捷檢測站存在著交錢保過的情況，還有其他多個檢測站也有這種現象。

    5月19日下午，記者來到東莞市南城街道萬眾檢測站，正好碰到華悅出租車公司的一輛的士在進行檢測，檢測過程并未出現儀表盤上放現金的情況，同時，檢測尾氣排放時也未出現熄火檢測。該出租車的司機告訴記者，也聽說過檢測需要交錢的情況，同時，其告訴記者：那些較舊的車比較難通過，我的是新車，不存在這種情況。