本地汽車年中報告之市場篇 新開4S店轉戰鎮區

    2014年已經過去了一半了，但是在今年上半年的汽車市場里，從開年至今，很多的車商營銷是相當的出彩，而且與去年豪華車強勢擴張不同的是，今年上半年里新開的店以低端品牌占得比較多。對于上半年的汽車市場，有汽車經銷商表示看不透，那么，盤點剛剛過去的上半年，東莞的汽車市場現狀是一個什么樣的狀況呢？

　　開店篇：鎮區新開不少4S店
　　在今年上半年里，開業的車行也比較多，如東風標致、鄭州日產等汽車品牌都擴展了自己的4S店業務。而且重要的是，這些新開業的4S店，全部落戶于各個鎮區，如常平、長安等。
　　對此，有寮步的汽車經銷商表示，現在開業的這些品牌，基本上是在東莞只有一兩家，因此說，在鎮區上擴張也是必然的，只是現在鎮區的競爭表現得越來越激烈了，在這樣的情況下，相信這些新開張的4S店要想在短期內贏利是不可能的，新開張的店只能說在當地的鎮區搶一些售后維修之類的業務。
　　不過，也有汽車經銷商表示，其實現在新開張的店借開張初期，優惠的幅度要比其他老店要大，所以也有大部分的客戶為了省錢，也會大老遠地跑到新店去買車。
　　“今年上半年，東莞的汽車市場里，新店擴張的速度不是很快，去年上半年東莞新開張的4S店差不多有20家左右，今年已經下降了一半以上。另外就是去年開店的基本上是以豪華車品牌以及中高端品牌為主，但是今年新開張的4S店基本上是以一些低端品牌為主，而且4S店的規模也都不大，很多店的裝修都相當簡單?！庇衅噷I人士表示。
　　對于這種現象，有汽車專業人士就表示，東莞的中高端品牌以及豪華車品牌目前來說已經比較多了，而一些低端品牌的擴張比較慢，他們對于擴張也比較謹慎，但是隨著低端品牌受到部分消費者的關注后，在銷量上升的同時，他們也希望能擴充自己的勢力，因此說在經濟繁華的鎮區里開店，也是這些品牌選擇的必經之路。

　　營銷篇：愛心捐贈最搶眼
　　東莞的汽車市場在今年的上半年里，營銷活動頻頻推出。上至廠家，下至經銷商，為了銷量，都在力推出自己的優秀營銷策劃。而用得最多的無疑就是新車上市，新車試駕，愛心捐贈等。
　　在今年上半年里，出現最多的莫過于愛心捐贈了。經常有汽車廠家和商家發起愛心活動。
　　比如說在今年5月30日，現代汽車聯手東莞德現，前往惠州龍門縣龍城街道花圍希望小學，舉辦“夢想之屋”公益捐助行動?；顒右矌恿撕芏嗟能囍髋笥褌冏园l捐贈物品，并與當地的小學生有了很好的互動。另外如寶馬等汽車經銷商，也是經常性地組織車主朋友到東莞福利院去探視小朋友，并捐贈錢財以及物品。亦是在今年的6月份，一汽大眾的經銷商錦眾車行也組織了上百名車主前往廣東的一山區進行捐贈與探望。
　　對于這種愛心捐贈，有汽車專業人士就表示，這是企業責任心的表示，現在很多的企業在保持經濟效益的同時，對于企業的責任也看得比較重要，因此說，帶領著車主們一起去獻愛心，其實真的是一個不錯的營銷策劃，這樣不但可以讓車主感受到這個企業的責任心，而且也能讓車主對這個品牌有了更加高的忠誠度。

　　政策篇：汽車新政利好車市
　　今年5月16日，公安部、國家質檢總局聯合發布新政，自9月1日起，試行6年以內的在用私家車（非營運轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗，每2年需要定期檢驗時，車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規定提供交通事故責任強制保險、車船稅證明，將交通安全違法和交通事故處理完畢后，可以直接領取檢驗標志。
　　對于汽車6年免檢，很多車主認為這是一件利好的事情，因為省去了兩年一檢的麻煩，因此這個政策一直備受期待。
　　另外一個重要的政策就是新能源政策，國家和地方推出了新能源雙補貼政策，從最早的北京、上海、深圳等率先試點的新能源城市，目前已經有十幾個城市都發布了相關的補貼政策，補貼的額度也從幾萬元到十幾萬元不等，更有城市針對新能源汽車推行了一系列的特殊政策，例如不限行、免車船稅等等。