全市公交線將重新洗牌 新規劃案年底前送審

    公交體制改革是一項復雜的系統工程，除市民關注度較高的水鄉5鎮及跨鎮公交資源整合外，還涉及促進公共交通可持續發展的多方面的政策措施。 ——— 東莞市交通局局長黎達潮 
    

    上周末，東莞市交通局局長黎達潮帶隊參加市民熱線時透露，交通部門已經聘請第三方專業機構，對全市公交線路進行重新規劃，預計年底前可完成規劃修編并送審。對廣受關注的跨鎮公交收編問題，他透露，目前已完成跨鎮公交資源整合的初步工作方案，近期將呈送市政府審定。

    首批跨鎮公交線已開始購車
    上月，東莞公交改革在水鄉公交上試水，因線路、票價、班次等問題遭遇“水土不服”，引發市民不小的意見。黎達潮表示，在認真總結水鄉公交資源整合經驗的基礎上，結合跨鎮公交的運營實際，目前已完成跨鎮公交資源整合的初步工作方案，近期將呈送市政府審定。同時，作為跨鎮公交資源整合的主體，東莞巴士有限公司已完成組建，制定了首批投放的公交線路方案，目前正開展車輛購置工作盡快投入運營。黎達潮透露，在完善財政投入機制方面，將以“政府購買服務”為主線，通過合同兌現的方式探索和實現財政投入和服務履約考核掛鉤的機制，相關實施方案(《政府購買公交服務實施方案》)已呈報市審定。

    將采取“統票遞減”收費制
    黎達潮透露，交通部門已經聘請了第三方專業機構，對全市公交線路進行重新規劃，預計年底前可完成規劃修編并送審。而在優化公交票價機制方面，市物價局已形成初步方案，并在7月投放的水鄉新城公交上試行。未來，還將繼續完善“分段收費、統票遞減”的新型收費機制。對于如何解決東莞公交駕駛員用工緊缺的問題，交通部門表示，已制定促進公交駕駛員聘用的相關政策措施并經市政府批準，近期將會同有關部門抓緊落實。

    Q & A
    年票通繳費
    網友：東莞的年票通繳費何時才能取消？
    市交通運輸局局長黎達潮：年票制有法律依據，審批程序也合法。第一，東莞市納入年票制，是經過省政府、發改委批準，符合公路法的。第二，省十一屆人大常委會通過的，廣東省相關法律34條規定，經省人民政府批準，在一定區域實行年票制。省政府已經批準東莞實行年票制。東莞年票收費標準根據收費公路管理條例第15條，依照價格法律行政法規規定進行了聽證，由省各部門審核，報省人民政府批準。東莞年票制符合法律法規規定，是合法收費。呼吁廣大車主依時繳納，做合法的市民。

    出租車打表
    網友：整個虎門的出租車都沒有打表的，都是起步最少30元，20元的都沒有，從北柵去龍眼轉盤起碼要收30元，這怎么辦？
    市交通運輸局局長黎達潮：這個情況確實存在。我局一直保持對出租車不打表整治高壓態勢，1到7月被協會停車教育的有88宗，虎門鎮查獲23宗。為進一步防范和整治出租車拒載不打表情況，一是加大行業明查暗訪力度，督促行業協會對不打表車輛停車整頓一個月的處理；二是加大科技投入力度，進一步完善和加強出租信息管理系統建設，通過錄像、錄音、電子設備強化行業科技手段管理，對不打表的調查取證提供支持；三是清退不良人員，納入不良司機名錄，作出限制；四是加強執法力度，保持高壓態勢，加強路面執法巡查力度，打擊違法違規經營行為。在工作當中，發現少數群眾存在主動要求司機議價的情況，呼吁廣大乘客文明乘車不要議價，共同維護出租車行業的良好秩序。如果遇到此類情況，可向屬地交通分局投訴，撥打電話22201029舉報。

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