出租車轉讓代價太高的哥嗟嘆“傷不起”

    12日，有出租車司機向記者爆料稱，自己想辭車轉行卻發現將面臨高額違約金，不得不繼續開出租車。記者了解到，在東莞開出租的的哥都必須和出租車公司簽署為期5年的承包合同，想提前退出就得交違約金，且面臨保證金被沒收的危險。

　　出租車轉讓代價高

　　12日，東城的哥廖先生向記者反映，由于生意清淡，其準備把承包的出租車轉給他人，廖先生稱的哥簽署的出租車承包合同期限為5年，承包期內退出，將要面臨高額違約金。   

　　對此，東莞交通部門回應稱，據《東莞市出租小汽車承包合同》相關約定，承包方因個人原因將車輛轉交他人經營的，應向發包方交納相應的違約金（剩余合同期限每滿一年的，支付一個月承包金作為違約金）。也就是說，當前東莞一類出租車承包費為6330元，廖先生還有兩年才到期的話，需支付12660元違約金。

　　“這等于我三到四個月的收入啊?！绷蜗壬硎?，這么高的違約金，自己不敢再輕易提轉租辭車了。

　　記者了解到，承包期內退出，的哥還有可能面臨8萬元合同保證金打水漂的危險。

　　從東莞華悅客運一位的哥為記者提供的合同上看，的哥們在承包期未滿退出時確實非常被動。記者細查合同發現，在合同保證金一項，就要求作為乙方的出租車司機一次性向甲方（出租車公司）支付8萬元的合同保證金。合同規定，如乙方沒有發生交通事故且無需甲方承擔連帶賠償責任，或者沒有出現因為乙方的事由導致甲方財產損失的情形，則甲方應在合同期滿后三個月內將合同保證金無息退還給乙方。而在“乙方義務”中也有一條關于合同保證金的規定：乙方不得將承包車輛或其營運牌證再行轉包、轉借、轉讓給他人經營、使用，如違反，甲方有權解除合同，沒收全部合同保證金。也就是說，的哥想要把出租車轉給他人經營，將面臨合同保證金全部沒收的境地。

　　另外，合同上也指出，如承包期間乙方未經甲方同意擅自解除合同，則甲方有權沒收全部合同保證金，還可要求的哥支付甲方承包期可以取得的全部承包金收益（包括預期收益）等。

　　轉讓兩月無人接盤

　　面對高額違約金，的哥辭車難，但要想找到接盤的的哥也不易?！拔叶家呀浽诔鲎廛嚿腺N了兩個月的轉讓廣告了，至今無人問津”，萬江一的哥小劉告訴記者，他給下家開出的條件是：只收7.5萬元保證金，但都沒人愿意接盤。記者了解到，小劉在出租車公司的保證金是8萬元，他只收7.5萬元，實際是給接手的出租車司機讓利了5000元。

　　“我的車離到期還有1年半時間，到期后凈賺5000元”，小劉表示，雖然東莞政府前陣子給的哥們降了租金，但開出租車太辛苦賺錢又有限，自己不想干了，結果竟找不到下一個承租者?！鞍装嗨緳C一天還能賺100多元，夜班司機一天有時連100塊都賺不到，收入低太辛苦，所以沒人愿意干”。

　　記者在采訪中發現，出租車生意淡薄，是廣大的哥思退的主要原因。記者了解到，的哥都是兩班倒，兩人輪流開白班、夜班，全年無休每天工作12個小時，但扣除租金、雜費后，每月收入也就3000-4000元。