中低端MPV需求或迎高潮

    今年以來，MPV在東莞汽車市場保持較大的增幅。特別是自主品牌在今年火速上位，取得驕人成績，比如東風風行菱智、上汽通用五菱寶駿730等增長幅度均在30%以上。與一直熱賣的一線主流MPV并駕齊驅。值得關注的是，中低端MPV銷量在東莞增速快，MPV市場潛力非常大。

　　MPV受各行業青睞

　　記者從東風風行4S店了解到，菱智等車型一直以來都有來自企業的大訂單，在面對預算有限的廣大基層公商務客戶，風行菱智先后推出“小排量雙雄”菱智M3/V3，由于兼具“黃金小排量、體面大空間”核心優勢，填補了5-9萬元公商務用車的市場空白。菱智M3為富裕個體業主、中小企業、市、縣鄉基層政府和事業單位，提供了豪華公商務用車；菱智V3為事業剛起步的公商務車客戶量身打造，是處于事業初期的個體業主的好幫手，縣鄉鎮基層政府、事業單位的最佳公務用車。與此同時，江淮瑞風也深受各大企業青睞，據悉有部分大企業一次性采購幾十輛江淮瑞風為公司使用。    

　　而在今年下半年，全新奧德賽選用“全享型”的MPV特點，勢要表明進軍東莞市場的決心。據悉，全新奧德賽市場指導價分別為：2.4L舒適版22.98萬元，2.4L豪華版24.98萬元，2.4L智享版26.68萬元，2.4L尊享版28.68萬元，2.4L至尊版29.98萬元，同時享有“三年或十萬公里”高標準整車保修政策。作為一款全新定位全新打造的“全享型”MPV，奧德賽想要創造的是能夠充分滿足商用及家用需求的MPV 3.0時代。而其更為新銳的外觀、更大的空間以及更智能的科技體驗是其最核心的亮點。相比上一代車型給車主更大的活動空間。而且第二排座椅帶有獨一無二的多重調節模式，讓車主更舒適。另需提出的是，全新奧德賽擁有更為先進的智能體驗，比如率先引入“Idle-stop發動機節能自動啟停系統”，在因交通堵塞等造成較長時間停車時，踩住剎車則進入怠速停止狀態，一旦松開制動踏板，發動機將自動再次啟動等。

　　廣汽本田的負責人向記者表示：“新款的奧德賽相較舊款更為時尚，購買新款車型的以新客戶為主，全新的外觀設計搭配高安全性、舒適性是最為吸引客戶的關鍵?！?

　　業內人士預測MPV需求或迎高潮

　　東莞廣物正通達華晨金杯負責人表示：“廣東一直是車企的重要陣地，MPV市場也沒讓人失望，今年上半年廣東MPV上牌量超過5萬輛。廣東地區市場潛力大，經濟活躍，汽車與船舶制造行業都將是未來十年廣東地區最具發展潛力的兩大行業。MPV車型一直是企業需求量很大的車型，這在東莞也不例外，東莞大大小小的企業比較多，無論是自主品牌還是中高端品牌的MPV都有很大的市場潛力?！?

　　東風風行車行負責人告訴記者：“雖然東莞本地MPV市場尚未有明顯特點，作為經濟和汽車工業飛速發展的先鋒城市，其消費力較高。早些年中國車友對MPV還未完全知曉，最近兩、三年隨著合資品牌開始大量進軍中國、明星保姆車越來越多被曝光等，中國消費者對MPV的認知進一步升級，這也帶動消費升級，空間更大、操控性和舒適性卻堪比轎車的MPV開始進入火爆期?！睎|莞廣汽吉奧負責則認為，今后五年以內，多功能車型都將會是最好賣的車，這其中就包括MPV和中端面包車等車型。

　　“東莞這邊很多都是一家三代人一起生活，老人幫忙帶孩子，普遍是一家四五口人，現在再加上二胎政策放開，或許就有一家五六口人居多，MPV營銷開始主打換購牌以及消費者對限牌的預期等，種種因素似乎都在催促家庭消費者考慮增購一輛MPV?！睎|莞長安商用負責人認為，接下來東莞MPV市場或將迎來真正的高潮階段。

　　中低端MPV市場增速最快

　　記者在采訪中了解到，在上半年的MPV銷量中，拉動銷量并且增速最快的主要是集中在中低端車型，像別克GL8、瑞風M5、奧德賽等中高端產品相對來說銷量較為穩定，市場份額也一直保持穩定。

　　東莞江淮汽車市場部負責人認為，東莞的消費潛力還未完全釋放出來，且車改還會帶動換購趨勢，很多公務員或者單位用車，因為車改有補貼或者正好想換車，就都會想換輛MPV，更實用一些。下半年江淮汽車將推出一款中低端MPV-M3來搶占中低端市場。

　　不過，也有經銷商認為，雖然中低端MPV增長速度遠高于中高端MPV，但是東莞市場對中高端MPV的需求還是較旺，因為中低端MPV主要是針對一些中小企業的，而東莞很多企業發展幾年之后擴大規模了，出于公司形象考慮也會換中高端的MPV，另外，家庭市場也是中高端MPV的重要群體，東莞現在很多家庭一家出游都會選擇購買MPV車型，比較實用，他們也更多會考慮中高端的車型。