國V政策推遲 4S店松咗啖氣

    備受關注的廣東國V排放標準實施緩沖期的問題，在上周五迎來轉機。當天，省環保廳官網發布了《廣東省環境保護廳關于做好第五階段國家機動車大氣污染物排放標準實施工作的通知》，規定珠三角地區實施國V排放標準的時間不得遲于今年12月31日。車商們贏得了一直希望的緩沖期，而消費者們，是買清倉優惠的國IV車還是直接買國V車呢，讓我們來分析一下。

　　國V標準推遲 東莞執行時間未知

　　3月27日，廣東省環保廳掛出一份粵環【2015】28號的《廣東省環境保護廳關于做好第五階段國家機動車大氣污染物排放標準實施工作的通知》（以下簡稱“通知”），規定國V排放實施標準由各地市政府確定,原則上珠三角各市時間不遲于今年12月31日,國IV車銷售、過戶和上牌的期限也將同步延后。

　　不過，執行的時間是由各個城市來決定的，據了解，目前東莞的執行時間還沒有出臺。具體還要等到相關部門公布才知道。

 
　　車商：虧損減小 努力消化現有庫存  

　　對于國V標準排放推遲，有厚街的汽車經銷商就表示，他們本來已經與廠家協調好，讓廠家將他們余下的一百多輛國IV車輛調到其他地區，而運費是由他們經銷商來支付，但是現在政策推遲后，這些車輛就可以在東莞出售了，那么損失也就不那么大了，“當時廠家與我們談的是，每輛車要比出廠價優惠好幾千元，一百多輛就是十幾萬元，再加上運費，那就是二十多萬元?，F在我們的虧損也減少了，接下來主要的任務就是如何推銷這一批國IV車型?！?

　　“本來我們還想上十幾輛公司牌的車的，現在政策推遲，那就不用上了，現在就可以立即銷售這一批車型?！陛柑芬患颐老灯放频匿N售經理表示。

　　寮步汽車城一國產品牌的負責人唐先生表示，之前因為政策的推出，他們已經上了十幾輛公司牌，現在作為二手車出手，每輛車虧幾千元。余下的二百多輛國IV有一部分是發給了其他地區的兄弟店，還有一百多輛?，F在能賣了，自然要努力地在這一兩個月里消化掉。

　　在采訪中，眾車商表示，他們目前的庫存車輛，一個月的時間基本上是可以消化完的，只要價格合適，消費者總是會買的。

 
　　對于政策的推遲，東莞市汽車流通協會秘書長張華文表示，延遲對于經銷商來說確實是一件大好事。他表示，協會在2月底時就向東莞市的各個4S店，汽車經銷店以及二手車行發了調查函。目前收回到的調查結果顯示，二手車方面的國IV大約有9000多輛，國IV新車有6000多輛。

　　“我們在政策出臺后就一直聯同珠三角的各個協會以及省汽車流通協會，向相關部門進行溝通，希望能放松這一政策的時間，讓經銷商也喘一口氣?！?

　　市場：國IV車“虧本大出售”

　　對于現有的庫存國IV車，有汽車經銷商的負責人就表示，現在國IV車能上牌了，自然要優先出售這一批車型，至于優惠的價格，要看每一個車型的不同，所優惠的價格也是不同的?！拔覀儸F在優惠的幅度基本上在8000元到12000元之間，這個優惠價格已經是底線了，要再優惠是不可能的，而且這樣的優惠，對于消費者來說也是相當有吸引力，因為我們國V排放的車型優惠也就2000多元。反正已經是虧本大出售，畢竟不能留這么多的庫存，因為經過這么一個月的時間，消費者對于國IV還是國V都有自己的了解。畢竟在政策執行后，國IV肯定會貶值，所以，現在消費者的心理，我們也能理解，現在買國IV都是自己開的，如果二手轉讓，肯定會貶值，所以只能一直開到報廢?！?

　　有寮步的汽車經銷商表示?！拔覀冊谥苣┚团e行了國IV車型的團購會，現場就銷出60多輛，行情還不錯的，而且消費者的熱情也比較高，不過，我們基本上是超低價出售?！?

　　消費者：兩派意見都有

　　雖然說現在國IV車在年底之前都可以出售，但是，消費者是否能接受呢？記者隨機采訪了部分有意向在近期購車的消費者。楊晶是一家地產公司的市場部負責人，她近期就要購買新車，之前就了解過國IV和國V排放，“我肯定會購買國V排放標準的車型，畢竟這對于以后汽車的保值有幫助?！?

　　消費者莫小槿也表示，以后全國都實施國V標準了，自然是不會買國IV排放的，這樣不利于環保。

　　持另外一種意見的消費者吳小軍表示，兩種排放都沒有關系，只要車商給的優惠大就可以了，至于貶值的問題，畢竟以后就是自己用車，所以不太在意。

　　現階段如何買賣車？

　　雖然說政策是推遲到了今年年底，國IV車還是能上牌，但是對于消費者來說，國IV車真的值得入手嗎？因為現在買得便宜，到賣出去的時候就會更便宜，因為以后全國都會實施國V標準排放。所以，買國IV車的消費者就需要有將車開到報廢的心理準備，不然，因為過一兩年出售會虧得更嚴重。

　　上述是對于買家來說，那么對于擁有國IV車的車主們來說，現階段是不是也要將車賣掉呢？在此建議一些比較舊的國IV車主可以立即考慮將自己的車出手，這個時候賣給二手車商價格也不會太高，建議可以開去4S店置換。