東莞車市價格戰即將打響 豪車打頭陣合資降幅大

    每逢“五一”前夕，消費者們都會在靜觀車市之變，等待著他們心儀的車型是否出現“降價潮”。近兩周，在經歷了3月份車市“倒春寒”之后，今年第一輪的降價潮似乎也在暗潮涌動。

    不過記者發現，除了豪華車受到平行進口影響紛紛調低價格之外，在合資品牌方面，原本屬于經銷商層面的暗中較勁，今年卻吸引了廠家的參與，像上海大眾、長安福特等廠家堂而皇之地打起價格戰。

    想買車的消費者們似乎也已迎來了買車的好時候了。

    豪華車量價同降 

    記者從東莞市場了解到，3月東莞豪華車品牌的銷量遠不如去年同期，盡管都是銷售淡季，但平行進口車政策似乎還是分走了豪車市場的一杯羹。據了解已經有不少品牌開始對目前的現狀進行剖析以及對未來的市場風險進行評估。但是對于消費者來說，這就意味著4月份開始豪華車將有一波價格下調。

    “其實賣出一臺超豪華車，利潤還是可觀的。但是最近消費不景氣，還有人民幣匯率貶值波動較大，利潤也是越來越薄，稍不留神一個月就會出現虧損?！币晃怀廊A車經銷商市場部經理胡先生告訴記者，從客戶下訂單到汽車進口入店往往需要幾個月時間，遇到人民幣貶值厲害期間，一輛車就被蠶食掉10萬元的利潤也不出奇。

    去年以來，東莞市面上的名車行如雨后春筍般出現，初步估計包括鎮街在內已經有40多家。這一部分經銷商拿車渠道不一，于是價格也就各有千秋了。這對于那些直接從廠家拿貨的4S店來說，壓力巨大，最重要的是價格已經失去優勢。

    不僅如此，深圳試行平行進口車方案，也對東莞的豪車市場有了一定的沖擊，雖然現在細節方面政策尚未明確，但這也加劇了消費者們的觀望情緒。于是最近東莞市面上，不少豪車經銷商已經開始加大促銷力度。

    合資品牌高調打起價格戰

    合資品牌方面，近日上海大眾率先發起“價給你，我愿意”的全系車型購車活動，對旗下車型Polo、途安等車型優惠直擊最高萬元，途觀、帕薩特、凌渡、Lavida家族等多款熱銷車型最高可享萬元優惠。此外，部分車型還有智能手機、行車記錄儀等購車好禮相贈。據悉，這些優惠幅度可以和市場終端優惠力度疊加，各家所采取的優惠組合都不一樣。

    在上海大眾推出優惠不久，長安福特也破天荒地推出購車贈送購置稅的限時優惠政策，盡管購置稅優惠和原市場優惠不能疊加，但是優惠力度對于部分車型來說，還是比原來多了3000元—5000元的優惠幅度。這“杠杠”的優惠，對于庫存壓力還不算特別大，而且銷量也十分不錯的長安福特同樣少見。

    北京現代、一汽大眾、雪佛蘭都坐不住了，從廠家層面發起的各種優惠促銷力度也鋪天蓋地而來。邁騰目前最高優惠達到2萬元，北京現代也推出一些朗動、名圖特價款車型，優惠力度超過1.5萬元。雪佛蘭打出了“10周年10億紅包”活動，推出科魯茲經典最低7.99萬元搶購。

    消費者觀望情緒加重 

    “我一直想買經典?？怂?，看很久了，這個購置稅優惠和之前市場優惠差別不算特別大?！比f江的方先生說出了很多想出手買車人的心聲。記者了解到，雖然長安福特的優惠促銷力度史無前例，但這種優惠力度也只是相對一些車型而言比較有吸引力，而對于像?？怂?、嘉年華這種本來就有很大市場優惠的車型，并不能完全打動消費者。

    庫存壓力大的一汽大眾經銷商無奈地表示，這種促銷其實挺隔靴搔癢的。盡管廠商們的促銷打得如火如荼，但面對目前這些眼花繚亂的促銷政策，消費者仍然選擇再觀望。

    上海大眾經銷商表示，盡管廠家給出了優惠政策，但各家店的操作手法也不一樣，盡管優惠力度空前，但是東莞經銷商大多采取現金+精品的方式，并沒有全部折現，目前從消費者的反應來看，觀望情緒比較重。

    一家廣汽本田店銷售經理坦言，競爭對手的降價讓廣本很頭疼，盡管現在庫存壓力不大，但競爭品牌的大幅降價，讓他們很擔心，畢竟價格戰牽一發動全身，很難置身事外。

    業內分析，5月份價格戰將全面爆發，并迎來高潮，5月也將迎來購車的高峰，趕在5月前如果心儀的車輛降幅不小的話，此時出手也是明智之舉。